デローザ2020

  • 「今のデローザを表すのはレトロ・フューチャーという考え方」
    2019/06/22 - 06:30
  • 「バイク開発においてはプロダクトに集中することが基本」
    2019/06/22 - 06:30
  • 新型SK Pininfarinaには6つのアイデアスケッチが用意された
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  • 2020年モデルを一つ一つ丁寧に説明してくれたクリスティアーノ・デローザ
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  • ミラノ郊外のクザーノミラニーノにあるデローザ本社
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  • ANIMAもデローザの工房で完成者とされる
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  • イスラエルサイクリングアカデミーカラーの自転車は組み立て途中
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  • オーダーシートにパーツ類の仕様も記載されている
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  • ANIMAになる予定のチタンチューブ
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  • 出荷前段階のチタンフレームたち
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  • カット前の材料もストックされている
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  • 使う予定のあるチューブだろうか…
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  • 昔使っていたであろうマスクもそのままだ
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  • デローザの刻印がはいったチューブが並べられる
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  • チーム仕様のバイクもここにプールされている
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  • 自転車を保管するスペースとワークスペースが分けられたデローザ本社
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  • 歴史を感じさせる最初期のデローザロゴ
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  • 1953年当時のフレームも展示されている
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  • ブランドを象徴するフレームが今も本社に残されている
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  • 復活することとなったMERAK。2000年に世界選手権を制した軽量アルミフレームだ
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  • チタンなど新素材を積極的に取り入れていったデローザ。TITANIOもブランドを代表するバイクだ
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  • エディ・メルクスの自転車も当時のまま
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  • デローザ最初期の自転車もコレクションとして大切に保管されている
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  • 年季の入ったビルディング用治具
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  • 最新モデルから懐かしのモデルまでがデローザの工房には置いてある
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  • 塗装前の無垢カーボンフレーム
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  • ピニンファリーナがデザインしたデローザの新ロゴ
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  • デローザの工房には幾つものフレームが掛けられていた
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  • 自動車のボディのような模型がカラーサンプルとして用意されていた
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  • オフィスにはウーゴが力を入れたメルクスのジャージが飾られていた
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