サントス・ツアー・ダウンアンダー2019チームバイク

  • ディスクローター径は標準的な前160mm/後140mm
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/23 - 12:07
  • KMCのゴールドチェーンが光る
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/23 - 12:07
  • フロントタイヤのクリアランスは小さい
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    2019/01/23 - 12:07
  • エンヴィのホイールにヴィットリアのタイヤを組み合わせる
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    2019/01/23 - 12:07
  • ローターの2インパワー搭載クランクにKMCのチェーン
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    2019/01/23 - 12:07
  • 座面が左右独立した構造のセッレイタリアのスーパーフロー
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    2019/01/23 - 12:07
  • ディメンションデータ / BMC Teammachine SLR01 Disc
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    2019/01/23 - 12:07
  • 引き続きペダルはルックを使用する
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    2019/01/23 - 12:07
  • ハンドルはデダのSuperZero（38cm）
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    2019/01/23 - 12:07
  • BBにはC-BEARのセラミックベアリングが入る
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    2019/01/23 - 12:07
  • 12速化したカンパニョーロ・スーパーレコードEPSを搭載
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    2019/01/23 - 12:07
  • フロントチェーンリングは53-39TにSRMのパワーメーター
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/23 - 12:07
  • 12速化したカンパニョーロ・スーパーレコードEPS
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/23 - 12:07
  • リアブレーキのケーブルはデダのハンドルとステム、そしてフォーク内部を通る
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/23 - 12:07
  • ロット・スーダル / リドレー NOAH FAST
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    2019/01/23 - 12:07
  • ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）がクリテリウムで使用したスペシャライズドAllez Sprint Disc
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/21 - 23:53
  • メンバー全員が12速＆ディスクブレーキ仕様のスラム・レッドeTapを使用した
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/21 - 12:11
  • ステムやハンドルはボントレガーのオーソドックスな組み合わせ
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/21 - 12:11
  • サドルはボントレガーのカーボンXXX
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/21 - 12:11
  • 一体型チェーンリングは50-37Tという独特の組み合わせ
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/21 - 12:11
  • ウィランガヒルのステージでは前後にボントレガーのアイオロスXXX2を投入
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    2019/01/21 - 12:11
  • 発表が待たれる12速のスラム・レッドeTap
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    2019/01/21 - 12:11
  • トレック・セガフレード / トレック Emonda SLR Disc
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    2019/01/21 - 12:11
  • シンクロスサドルの裏側にもデザインが入る
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    2019/01/21 - 12:11
  • プレート台座はシートポストにさりげなく付く
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    2019/01/21 - 12:11
  • ペダルは+4mmのロングシャフト
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    2019/01/21 - 12:11
  • ピレリのタイヤを使用する唯一のチーム
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    2019/01/21 - 12:11
  • サドルはシンクロスのBELCARRA V1.0
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/21 - 12:11
  • コンポーネントはシマノ・デュラエースR9150Di2で、同社のパワーメーターを使用
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/21 - 12:11
  • ミッチェルトン・スコット / スコット FOIL
    photo:Kei Tsuji
    2019/01/21 - 12:11