| |
テトラポットや防波堤、錆びたガードレールが漁港らしい光景 |
|
| |
エンヴィ SES3.4AR DISC あらゆる道を最速で駆けるエアロカーボンホイール |
|
| |
3級山岳チヴィリオの下りで落車したプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）がライバルを追う |
|
| |
チームで盛り上がれるのがエンデューロの醍醐味 |
|
| |
通称「シマノステップ」を担いでクリアする三船雅彦 |
|
| |
開幕地グラスゴーをスタートしていくツアー・オブ・ブリテン |
|
| |
剛性バランスを整えるのに貢献するラグドフレーム |
|
| |
アマエル・モワナール（フランス、コフィディス） |
|
| |
機材の整備に余念のない齊藤メカ |
|
| |
昨年に続いてステージ優勝を挙げたマッテオ・トレンティン（イタリア、オメガファーマ・クイックステップ） |
|
| |
すべてのサイクリストが目指した終着地、フィニッシュライン |
|
| |
まずはBryton Active アプリをダウンロードしよう |
|
| |
自らが着用するレプリカジャージにサインしてもらうファンも |
|
| |
A-E 7周目、丸山を追う長沼隆行（宇都宮ブリッツェン）、綾部勇成（愛三工業レーシングチーム）ら |
|
| |
NEVER STOP CYCLING キャンペーンが11月30日まで開催される |
|
| |
キッズクラスのスタート待ち |
|
| |
ゼロ戦を凌ぐ性能だった紫電改。日本に現存する唯一の機体だ |
|
| |
3日ぶりの快晴に恵まれたジロ・デ・イタリア第15ステージ |
|
| |
ほぼ全ての選手が新しいVENTO INFINITO CARBON2を着用 |
|
| |
複雑な形状を描くチェーンステー。リアバックは50%もの柔軟性アップを見た |
|
| |
シクロクロス世界選手権2022男子ジュニア表彰台：2位ドックス、1位クリステン、3位スミス |
|
| |
各国のアマチュア、マスターズがしのぎを削る |
|
| |
新型PROPELにまたがるディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、バイクエクスチェンジ・ジェイコ） |
|
| |
横に扁平したトップチューブは快適性を向上させ、大径のダウンチューブは反応性を向上させる |
|
| |
インゲ・ファンデルヘイデン（オランダ、777）を引き離すデニセ・ベッツェマ（オランダ、パウェルスサウゼン・ビンゴール） |
|
| |
超級山岳グランコロンビエ峠を登る選手たち |
|
| |
ジャパンカップの舞台となる宇都宮市森林公園の入り口 |
|
| |
大会前夜の夕食会で小さな灯りで食事をする田中監督 |
|
| |
サンドセクションを行くジェレミー・パワーズ（ASPIRE RACING） |
|
| |
3分40秒遅れ・16位のアンドレー・グリブコ（ウクライナ） |
|
| |
チームメイトに守られて走るマリアローザのトム・デュムラン（オランダ、サンウェブ） |
|
| |
登りスプリントを制したペーター・サガン（スロバキア、リクイガス・キャノンデール） |
|
| |
ラピエール PULSIUM 600 FDJ CP |
|
| |
FDJが使用するラピエールのTTバイク 電動デュラエースDi2搭載 |
|
| |
コースを試走する中里仁（Speedvagen Family Racing）と織田聖（弱虫ペダルサイクリング） |
|
| |
女子ケイリン |
|
| |
スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET（TEAM BORA） |
|
| |
山岳ポイント追加に意欲を見せるフレデリック・フェヘレン(ベルギー、ヴァカンソレイユ・DCM） |
|
| |
ブレーキキャリパー周りのエアロカバーが整流効果を発揮する |
|
| |
ワロンの丘陵地帯でテストライドが行なわれた |
|
| |
たっぷり４時間楽しめるエンデューロが魅力！ |
|
| |
1級山岳バルコン・デ・ビスカヤ峠で遅れたナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
|
| |
20位に沈んだスヴェン・ネイス（ベルギー、ランドバウクレジット） |
|
| |
秋晴れのもとプロ選手とサイクリングを楽しんだ ジャパンカップ オープニングフリーラン |
|
| |
フロントフォークにはボトルケージやキャリアを取り付け可能なアイレットが設けられる |
|
| |
男子U23 2分08秒差・4位の小石祐馬（チームユーラシア-IRCタイヤ） |
|
| |
セラミックスピード UFO Clean Drivetrain 油やワックスを落とすドライブトレイン用クリーナー |
|
| |
ノースウェーブ REBEL（ホワイト） |
|
| |
古賀志林道を登るメイン集団 |
|
| |
メルリールが圧巻のスピード発揮 UAE6日目でハットトリック達成 |
|
| |
集団先頭付近で走るマチュー・ファンデルポール（オランダ、コレンドン・サーカス） |
|
| |
コース2 プロファイル |
|
| |
目立つアメリカ男は遅れた選手にも優しい |
|
| |
ペダリングスキル向上に役立つ3本ローラーが新登場、国内ブランドならではの高精度な作りが特徴だ |
|
| |
序盤、狩野智也（チーム右京）がペースを作る |
|
| |
バックの容量は5.3Lと大きめで、中にはマッケースも装備されている |
|
| |
海宝護さん グラファイトデザイン METEOR HYBRID |
|
| |
プレスセンターのカフェのウェイトレスさんも美人でした |
|
| |
ロードレースの雰囲気に溢れたまんま亭で昼食 |
|
| |
クランクブラザーズ MULTI 20（ゴールド） |
|
| |
上からPOWER DRIVE XL、MACRO DRIVE、MICRO DRIVE |
|
| |
バフ WINDPROOF |
|
| |
信頼性が高いシマノ製パーツが採用されている |
|
| |
攻撃を仕掛けて抜け出したキナンサイクリングチームの追走で他チームのアシスト陣は脚を使い切ることに |
|
| |
単独で合流に成功したステファノ・ジョルダノ（FAST LANE Racing） |
|
| |
チェーンを外して遅れた沢田時（TEAM BRIDGESTONE Cycling）が追走する |
|
| |
エリート女子 スタート |
|
| |
Rapha エクスプロア ライトウェイト ジャケット |
|
| |
トレックMTBチーム時代の記念すべきジャージが飾られていた |
|
| |
GENIUS10もSHOT2のようなカラーリングとされた |
|
| |
テロへの警戒のため超音波調査機を導入したASO |
|
| |
IRCサポートライダーの松本駿（SCOTT）、山中真&國井敏夫のMilePost BMC Racingコンビ |
|
| |
3連覇のライプハイマー以上に人気があるTOCの顔、アームストロング |
|
| |
先頭を独走する小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム） |
|
| |
4年ぶりのステージ優勝を飾ったイゴール・アントン（スペイン、エウスカルテル） |
|
| |
途中逃げに乗るなど積極的に動いたトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップフロアーズ） |
|
| |
C1 今日は父が負けた |
|
| |
クイックステップフロアーズ、ロットNLユンボ、ボーラ・ハンスグローエがメイン集団の先頭に立つ |
|
| |
和歌山県選出の二階俊博衆議院議員がスターター |
|
| |
チャンピオンレースに出場した沖縄選抜は地元出身選手で構成される |
|
| |
Rapha-Focusチームオリジナルカラーが施されるオークリー・ジョウボーン |
|
| |
カブト AERO-R1（G-1 ホワイトブルー） |
|
| |
トロフェオ・デイア マヨルカ島北部を駆ける |
|
| |
ステージ1aで2位となった香西真介（FIETS GROEN日本ロボティクス） |
|
| |
第14ステージ・1級山岳ミュール・ド・ペゲール |
|
| |
上りスプリントを制したカヴェンディッシュがステージ4勝目！ |
|
| |
ヘッドチューブ横にネームシールを貼るのはこのチームの伝統手法 |
|
| |
キッズレースをリードするローラ・ウィンベリーとティナ・ブリュベッカー（SPEEDVAGEN CYCLOCROSS TEAM） |
|
| |
1級山岳で真価を見せた21歳バーギル ライバル総攻撃にニーバリが沈む |
|
| |
タイヤはヴィットリアのTERRENOシリーズ。しなやかさが魅力だという |
|
| |
デダチャイストラーダ ネリッシモ（グレーガンバレル） |
|
| |
2名が2秒差の大逃げ マイヤーがステージ優勝、2位トネッリが総合リーダーに浮上 |
|
| |
凛とした女武者も行列に加わった |
|
| |
カテゴリーL1優勝の林口幸恵(B.C.KOZO） |
|
| |
新型SuperSix EVOを試せる、キャノンデールのテストライドキャラバンがスタート |
|
| |
集団内でフィニッシュしたマイヨジョーヌのジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
|
| |
付属するリフレクターライト装着イメージ |
|
| |
リーダージャージを失ったアスタナ |
|
| |
送迎バスを降りてきたジュリオ・チッコーネ（トレック・セガフレード） |
|
| |
ステージ1b表彰式 2位の金子（スワコレーシング）と3位の中村（イナーメ）にまとわりつかれ困惑気味の優勝した水野（シエルヴォ奈良）仲よしな3人だ |
|
| |
表彰台に上がるマシュー・ロイドとカデル・エヴァンス（オーストラリア、サイレンス・ロット） |
|
| |
早い段階でITT状態で独走する唐見実世子（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
|
| |
KSYRIUMの名を冠したシューズが登場 |
|
| |
ダウンチューブからBB、シートステーへのボリュームある流れ |
|
| |
ドゥクーニンク・クイックステップ |
|
| |
セットバックを変更できる専用ピラーが付属 |
|
| |
前腕部の生地の内側はテクニカルなダイヤモンド状とされている |
|
| |
サドルはチームカラーのフィジーク |
|
| |
BBB SWEAT CATCHER | BIC-11 |
|
| |
砂利道ではロードでは味わえない優れた快適性を体感することができるという |
|
| |
駅前の好立地とあり、朝から多くの観戦客が会場に訪れた |
|
| |
全面に再帰反射材を使用したエンパイアACC |
|
| |
小石佑馬（チーム右京相模原）が単独で逃げ続ける |
|
| |
落差5mあるドロップオフが特徴的な大磯のトレイルコース |
|
| |
金曜日のXCCと合わせて完全優勝を達成したティトアン・カロ（フランス、BMC・MTBレーシングチーム） |
|
| |
カーボンドライジャパンのCDJビッグプーリーキットに換装し、フリクションロスの軽減を図った |
|
| |
リーダージャージを含むメイン集団が比較的ゆっくり登りを進む |
|
| |
荒挽きのソーセージが美味しい |
|
| |
クイックステップ |
|
| |
スクラッチ T2クラス 会場は京都向日町400mバンク |
|
| |
マスター スタート |
|
| |
マイヨブランアポアルージュのスポンサー、カルフールをよろしく |
|
| |
スタート地点に顔を揃えたランプレ・ISDの選手たち。絶対エースのスカルポーニは右端で慎ましげ |
|
| |
カオナシ、カールおじさん、新旧iPhone、モアイ像、ウォーリー・・・さて、このチームは？ |
|
| |
個人タイムトライアルを走る伊藤雅和（愛三工業レーシングチーム） |
|
| |
周回コースを走るプロトン |
|
| |
C1 7周目、最終5位の中原義貴（TeamMX/STORCK） |
|
| |
マリアローザのローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング）がマイペースで登る |
|
| |
14位 野中竜馬（シマノレーシング） |
|
| |
海岸線のちジャングルのアップダウン やんばるの大自然を満喫する沖縄本島サイクリング |
|
| |
ステムクランプ横から急激にD-Fuse形状へと絞り込まれているのが分かる |
|
| |
交通量のあるハイウェイも、バイクレーンがあるから安心だ |
|
| |
堂々の最速タイムを叩き出したウィギンズ 英国人ツール初制覇に王手 |
|
| |
フロントダブルモデルのダイレクトマウント部。クランクセットはシングルモデルと共通だ |
|
| |
NAKAGAWA×PISSEIコラボサイクルウェア |
|
| |
雨澤毅明が単独逃げ切りでJプロツアー初優勝、男子ジュニアは角田光が優勝 |
|
| |
小中学生タイムトライアル参加者には認定証が贈られた |
|
| |
ずらりと並んだホストチームのシマノレーシング |
|
| |
19歳ミハリェヴィッチが逃げ切る大金星 総合首位浮上で最終日へ |
|
| |
女子エリート+U23 2位 福田咲絵（慶應義塾大学） |
|
| |
地元の人しか知り得ない様な細々とした道もルートに組み込まれている |
|
| |
ビッグな勝利をつかんだアントニー・ジェラン（フランス、フランセーズデジュー） |
|
| |
男子4kmチーム・パーシュート 4位 茨城県（新村、松崎、須貝、渡邉） |
|
| |
ナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
|
| |
カンガルーを捕らえたサクソバンクのチームカー |
|
| |
ウィランガヒルとオーストラリア国旗とプロトン |
|
| |
ブルックス レザーバーテープ（TURQUOISE） |
|
| |
デュオトラップセンサー。各社のサイクルコンピュータのセンサーを内蔵させることが可能だ |
|
| |
E1 レース終盤に残った9名 |
|
| |
TIG溶接の美しさに丁寧な仕事ぶりが伺える |
|
| |
梶原悠未（筑波大学大学院） |
|
| |
アスタナを先頭にワインディングを進む |
|
| |
350mm×300mmという余裕のある大きさ。 |
|
| |
笑顔で走るマイヨジョーヌのトニ・マルティン（ドイツ、エティックス・クイックステップ） |
|
| |
ジャイアント PATH ASIA MIPS（マットライトスティール） |
|
| |
ベン・スウィフト（イギリス、チームスカイ）を交わす別府史之（トレックファクトリーレーシング） |
|
| |
ブリッツェンラヴァーズの3名も登壇 |
|
| |
男子ジュニアスプリント 決勝 同国対決はJEONG Yunhyeok（韓国）が制する |
|
| |
チームのメインバイクとして活躍したラピエール XELIUS SL |
|
| |
表彰台に上がったディエゴ・ウリッシ（イタリア、ランプレ・メリダ） |
|
| |
前後に配置された窪みによってデリケートゾーンへの圧迫を軽減 |
|
| |
帰着したら係の人に申告します。 |
|
| |
キャノンデール BADBOY2 |
|
| |
マイヨヴェールのアレッサンドロ・ペタッキ（イタリア、ランプレ・ファルネーゼヴィニ）とマイヨジョーヌのシルヴァン・シャヴァネル（フランス、クイックステップ） |
|
| |
四国一周サイクリング1,000kmルートマップ |
|
| |
バフのヘッドウェア。頭、ネックなど使い方いろいろ。ボアつきもある |
|
| |
今や本当に貴重なホームでの立ち売りスタイル。年季の入ったケースが歴史を感じさせてくれます |
|
| |
パナレーサーが用意したワンオフのパヴェ用タイヤ |
|
| |
SLATEを思う存分試すことが出来るライドイベント「SLATE EXPERIENCE」を東京で初開催 |
|
| |
ステージ111位・45秒差 ゼネク・スティバル（チェコ、クイックステップ） |
|
| |
Honolulu HCR 2011 after night&ride 24 |
|
| |
休日には多くのサイクリストが出入りするCROSS COFFEE |
|
| |
週末には多くのサイクリストが詰めかける |
|
| |
コラテックのアルミロード DOLOMITI にドイツナショナルカラーが登場 |
|
| |
バーレーン・メリダはノーマルロードのSUCLTURAをパヴェ用として用意した |
|
| |
補助輪つき自転車で走るキッズたち。サポートする親のほうが熱心です |
|
| |
ジルベールがアルデンヌに弾みをつける勝利 土井は落車リタイア |
|
| |
2ピース構造のリンクデザインによりスムーズなサスペンション動作を実現 |
|
| |
パールイズミ製チームジャージ ビブスデザイン |
|
| |
HARAI PR |
|
| |
新城幸也が出場 スイスを舞台にしたツール前哨戦が9日間の日程で開催 |
|
| |
シックで精悍な印象のホワイトレター。どんなバイクにもマッチしそうだ |
|
| |
スタートアタックを決めたイェンス・フォイクト（レディオシャック。レオパード）らの逃げ集団 |
|
| |
マヴィック ゴアテックス・シェイクドライを採用したジャケット等アウターラインアップ |
|
| |
山岳賞はマルコス・ガルシア（キナンサイクリングチーム） |
|
| |
除染作業が続く飯館村 |
|
| |
集団コントロールを担うアスタナ、先頭はグレゴリー・ラスト（スイス、アスタナ） |
|
| |
セラロイヤルのハイコストパフォーマンスモデル「r.e.med2」は人気の高いカラーのみを厳選したラインアップ |
|
| |
スタート前に集中力を高めるブレドレー・ウィギンズ（チームスカイ） |
|
| |
ガーミン・スリップストリームが危うくコーナーでクラッシュ |
|
| |
前後の重量合計は223g |
|
| |
4度目の2位のペーター・サガン。「もはや運命？」表情には不満が伺える |
|
| |
八束江島AS |
|
| |
セグメント探索画面からローカルレジェンド対応のセグメントを検索できる |
|
| |
店頭ではE-Bikeも販売されていた |
|
| |
ベンチレーションホールは22個。トップモデルのボルトと同じ数だ |
|
| |
パリ〜トゥール覇者カスパー・ピーダスン（デンマーク、サンウェブ）は落車リタイア |
|
| |
高校生男子 メイン集団と10秒の差を維持して逃げ続ける中村圭佑（昭和第一学園高等学校） |
|
| |
スタート前には可愛らしいチアリーダーたちが選手にエールを送る |
|
| |
警察のバイク部隊に挨拶するアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） |
|
