ライプハイマーとホーナーがワン・ツーフィニッシュ　レディオシャック最高の日

ツアー・オブ・カリフォルニア第7ステージは、今大会のクイーンステージ。総合リーダーのクリストファー・ホーナー（アメリカ、レディオシャック）とリーヴァイ・ライプハイマー（同）が2人が逃げて同時フィニッシュ。ライプハイマーがステージ優勝し、ホーナーがリーダーを守った。

9人の逃げグループは約2分の差を保って走り続けた (c)CorVosマウント・バルディー頂上にゴールする今大会の最難関ステージ。レースはスタート直後から激しく動いた。10km地点を過ぎて9人の逃げグループが形成される。

逃げた9人
クリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）
ベン・スウィフト（イギリス、チームスカイ）
グリシャ・ニアマン（ドイツ、ラボバンク）
アンドリュー・タランスキー（アメリカ、ガーミン・サーヴェロ）
フランチェスコ・べロッティ（イタリア、リクイガス・キャノンデール）
ジョージ・ヒンカピー（アメリカ、BMCレーシング）
アレクサンドル・エフィムキン（ロシア、チームタイプ1）、
ジョナサンパトリック・マッカーティー（アメリカ、スパイダーテック）
ロブ・ブリットン（カナダ、ビッセル）

美しい景観が広がるコースを走る (c)CorVos逃げ集団を形成した9人からスウィフトが遅れ、レイダー・ヘジダル（アメリカ、ガーミン・サーヴェロ）が加わる。これでガーミン・サーヴェロは2人体制となり、とくに上りに強いエース級のヘジダルでステージ優勝を狙う動きで、レディオシャックにプレッシャーを掛ける。

9人は最初の山岳ポイントで後続に2分の差をつける。マッカーティーが山岳賞ジャージを確実にするための先頭通過を果たす。フルームガ脱落し、逃げは8人に。

このステージでもプロトンのペースをコントロールしたのはレディオシャック。メイン集団の先頭を固め、ペースをコントロールしながらタイム差を2分程度に保ち続ける。山頂ゴールへむけて強い意欲を見せる。

ヒンカピーらを含む逃げた9人の逃げグループ (c)CorVosゴールまで残り40kmを切ってタイム差は1分50秒程度。メイン集団の動きが活発になる。レディオシャックばかりが担当した先頭牽引に加わったのが、アンディ・シュレクでステージを狙うであろうレオパード・トレック。
この2強チームのペースアップと、夏のような暑さについていけず、、集団から選手が次々と脱落する。ペーター・サガン（スロバキア、リクイガス・キャノンデール）もこのなかに含まれた。

逃げグループの先頭ではマッカーティーが第2山岳ポイントも先頭で通過し、山岳ジャージをほぼ確実にする。逃げ集団ではレイダー・ヘジダルが積極的に前を引く。

残り20km。山頂ゴールの待つマウント・バルディーの登りが迫ると、集団の数は約20人ほどに絞られる。前にを逃げレディオシャックがペースを作ってステージ優勝への意欲を見せる (c)CorVosるグループは6人を残す。

残り8kmを切ってステージ制覇を狙うレディオシャックの3人、ホーナー、ライプハイマー、マシュー・ブシェがペースを上げると、ゴールまで残り5kmで追走メイン集団は次の8人に絞られた。

レディオシャック：ブッシェ・ホーナー・ライプハイマー
アンディ・シュレク（ルクセンブルグ、レオパード・トレック）
タジェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、チームHTC・コロンビア）
スティーブ・モラビート（スイス、BMC）
トーマス・ダニエルソン（アメリカ、ガーミン・サーヴェロ）
クリスチャン・ヴァンデヴェルデ（アメリカ、ガーミン・サーヴェロ）
ローレンス・テンダム（オランダ、ラボバンク）

前を行く逃げグループはタランスキー、ベロッティ、エフィムキンの3人に絞られるが、エフィムキンがアタックして粘る。しかしそれもレディオシャックのペースアップに飲み込まれてしまった。

ラスト4kmで先頭集団はホーナー、ライプハイマー、テンダム、そしてアンディ・シュレクの4人になるが、アンディは時折遅れて苦しんでいた。

そしてホーナーとライプハイマーがペースを上げると、すぐさま差は開き、2人は協調して逃げる体制を固めた。テンダムが粘るが、残り2kmはふたりのランデブーに。

リーヴァイ・ライプハイマーとクリストファー・ホーナー（アメリカ、レディオシャック）がワン・ツーフィニッシュ (c)CorVos

ステージ優勝のリーヴァイ・ライプハイマーを讃えるクリス・ホーナー (c)CorVosゴールはリーダージャージのホーナーがチームリーダーのライプハイマーにステージ優勝を譲り、のワン・ツーフィニッシュ。ホーナーは総合のリードをさらに広げ、ライプハイマーに対して38秒、ダニエルソン（ガーミン・サーヴェロ）に対して2分45秒に広げた。この後のステージの難易度的には、余程のことがなければ安全圏とも言っていい。


ライプハイマーのコメント
なんて素晴らしい日なんだ。天気、設定、景色、観客、そしてとくにコース。ラスト6kmは世界でも有数のタフさだった。高度があって、道が荒れていた。こんなハードなコースでは、高いフィットネスレベルが要求される。チームは完璧だった。ライプハイマーは北米日産から5000ドルの賞金を贈られた (c)CorVos

こんなにすべてが揃うことはそうそうない。今日の体験はすべてがパーフェクトだった。
僕らは多くを話さなかったけれど、完全に意思疎通が出来ていた。レディオシャックは素晴らしい。クリスと一緒に、ステージ優勝のためにレースができた。チームに感謝するよ。


最終となる第8ステージはサンタ・クラリタ～サウザンド・オークス129.1km。アップダウンに富んだアタッカー向きのステージだ。総合順位はまだシャッフルする可能性が残されている。


ツアー・オブ・カリフォルニア2011　第7ステージ　結果
1位 リーヴァイ・ライプハイマー（アメリカ、レディオシャック） 3h33'01"
2位 クリストファー・ホーナー（アメリカ、レディオシャック）
3位 ローレンス・テンダム（オランダ、ラボバンク）　　　　　　 　　 ＋43"
4位 トーマス・ダニエルソン（アメリカ、ガーミン・サーヴェロ） ＋01'01"
5位 スティーブ・モラビート（スイス、BMCレーシング） 　　　　＋01'21"
6位 アレクサンドル・エフィムキン（ロシア、チームタイプ1）
7位 ティジェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、HTCハイロード） ＋01'29"
8位 ダミアーノ・カルーゾ（イタリア、リクイガス・キャノンデール） ＋01'39"
9位 アンディ・シュレク（ルクセンブルク、レオパード・トレック）
10位 クリスティアン・ヴァンデヴェルデ（アメリカ、ガーミン・サーヴェロ）


個人総合成績
1位 クリストファー・ホーナー（アメリカ、レディオシャック） 20ｈ50'02"
2位 リーヴァイ・ライプハイマー（アメリカ、レディオシャック） 　＋38"
3位 トーマス・ダニエルソン（アメリカ、ガーミン・サーヴェロ） ＋02'45"
4位 クリスティアン・ヴァンデヴェルデ（アメリカ、ガーミン・サーヴェロ）＋03'18"
5位 ティジェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、HTCハイロード） ＋03'23"
6位 ローレンス・テンダム（オランダ、ラボバンク） 　　　　　＋03'26"
7位 ローリー・サザーランド（オーストラリア、ユナイテッドヘルスケア） ＋04'12"
8位 アンディ・シュレク（ルクセンブルク、レオパード・トレック） ＋04'33"
9位 スティーブ・モラビート（スイス、BMCレーシング） 　　　　＋04'50"
10位 レイダー・ヘジダル（カナダ、ガーミン・サーヴェロ） 　＋06'16"


スプリント賞
ペーター・サガン（スロバキア、リクイガス・キャノンデール）


山岳賞
ジョナサンパトリック・マッカーティー（アメリカ、チームスパイダーテック）


新人賞（1988年1月1日以降生まれが対象）
タジェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、チームHTC・コロンビア）



text：Makoto.AYANO
photo:CorVos