フェルトが満を持して「NEXAR(ネクサー)」を発表した。フェルトが得意とするエアロ性能に磨きをかけつつ、最上級FRDグレードでフレーム重量800g/完成車重量6.5kg切りを達成、親しみやすいスタック&リーチの採用など、全方位に進化した新型エアロロードだ。



フェルトの新型ロード「NEXAR(ネクサー)」。ARの流れを汲む新時代のエアロロードだ (c)Felt Bikes

「NEXAR」が意味するのはその名の通り「Next AR」。18年前に世界を驚かせた初代AR以来、フェルトが研ぎ澄ましてきた空力性能を次なる章へと誘うことを意味するものだ。キーコンセプトとして掲げられたのはブランドネームにかけた「Aero as you've never felt(かつてないエアロを)」。空力性能を引き上げることはもちろんのこと、最上級FRDグレードでフレーム重量800g/完成車重量6.5kg切りを達成するなど、全方位に進化したエアロロードに仕上げられた。

NEXARは単なるラインナップの更新だけには止まらず、2025年11月、セザール・ロホとフロリアン・ブルゲの両氏が全株式を取得して完全独立を果たし、スペイン・バルセロナに本拠を置くオーナー・オペレーテッド・ブランドとして生まれ変わった新生フェルトの第1作目としてデビューする。エンジニアリングカンパニーとしての全リソースを注ぎ込んだ、初の戦略的フラッグシップモデルである。

シートチューブは52サイズで75度。ゼロセットバックのポストと短いチェーンステーで反応性を担保する (c)Felt Bikes
エアロロードにも関わらずロングスタック&ショートリーチを採用。誰もが無理せず乗れるポジションを提供する (c)Felt Bikes


300g切りを達成する一体型ハンドル。トップは極めて薄く、空力性能を突き詰めている (c)Felt Bikes

NEXARの核であるエアロ性能に関しては、厚みのあったヘッドチューブを中心に改善し、前作ARと比較して空気抵抗をさらに5%削減。40km/h走行時においてライバルブランドの最速バイクとの差をわずか4ワット以内にまで詰め寄るという。最上位グレードである「FRD」のフレーム単体重量は、フルエアロロードとしては異例の約800g(サイズ54)をマーク。Dura-Ace Di2を搭載したFRD完成車では、ペダルレスで6.48kgという、ヒルクライム専用バイクを脅かす数値を叩き出した。

興味深いポイントは、プロ選手だけでなく「99%のパフォーマンスライダー」がその性能を享受できるように設計された新ジオメトリーだ。高い柔軟性を持つプロ選手のみならず、多くのライダーが無理なく深いエアロポジションを維持し続けることを目指し、トップチューブ長524mmのS/52サイズでスタック537mm、リーチ370mmとリラックスしたポジションを採用。一方で75度のシートチューブと0mmセットバックオンリーのシートポスト、ショートクランクユースを前提にした408mmのチェーンステーでパワー伝達性能と反応性を高めている。さらに最大32mm幅のタイヤに対応するクリアランスの確保など、現代のロードバイクシーンに求められる要素も忘れられてはいない。

多くのライダーが無理なくエアロポジションを維持できるように、というモットーの下ジオメトリーが作られた (c)Felt Bikes

NEXARは、フェルトの代名詞でもあるテキストリームカーボンを奢る最上級の「FRD」とスタンダードグレードの2グレード展開となり、世界共通でフレームセットと、シマノのコンポーネントを搭載した4種類の完成車ラインナップで発売が行われる。FRDグレードはフレームセット(税込79.2万円)もしくはシマノデュラエース組みの完成車(税込198万円)、シマノアルテグラ組みの完成車(パワーメーター付き、税込143万円)、スタンダードグレードはアルテグラ組みの完成車(税込110万円)と105 DI2組みの完成車(税込93.5万円)というラインナップ構成だ。

バルセロナ新本社でNEXARを独占取材

シクロワイアード取材班は、このNEXARの発表に合わせ、バルセロナ近郊にあるフェルトの新本社を独占取材する機会に恵まれた。

スペイン、バルセロナに拠点を置くフェルト本社に直接取材。NEXARを知り、テストする機会にも恵まれた。詳しくは後日掲載予定の特集記事にて photo:So Isobe

FRDグレードのフレーム。開発ストーリーや新体制フェルトの今も聴くことができた photo:So Isobe
フェルト陣営は少数精鋭。各部署のキーマンに話を聴くことができた photo:So Isobe



新オーナーの一人であり、MTB界の鬼才デザイナーとしても知られるセザール・ロホ氏が率いてきたエンジニアリングカンパニー「CERO Design」の開発力を得て、フェルトは自らの出発点であるハイパフォーマンスブランドへの回帰を図り、プレミアム路線での主導権獲得に向けて再始動を果たしたばかりだ。取材班はフェルト首脳陣へのインタビューを行うとともに、バルセロナの地で2時間ほどNEXARを走らせる機会を得た。そしてその走りは、エアロロードの常識を覆すほど俊敏で、軽量ロード「FR」の存在を完全に食うものだった。

近日公開予定の特集記事では、NEXARの開発ストーリーやその詳細、フェルトブランドの「今」、そしてインプレッションをフルボリュームでお伝えしていく予定だ。

NEXAR FRD Dura-Ace Di2

カラー:ブラック
サイズ:480 / 510 / 540 / 560 / 580 / 610 mm
販売価格:1,980,000円(税込)

フレーム:FELT NEXAR FRD 12K カーボンライトフレーム
コクピット:FELT 一体型インテグレーテッドカーボンコクピット
シートポスト:FELT NEXAR 専用カーボンシートポスト
コンポーネント:SHIMANO DURA-ACE
パワーメーター:4iiii デュアルサイドパワーメーター
ホイールセット:VISION METRON 45 RS
サドル:PROLOGO NAGO R4 PAS NACK 137
タイヤ:CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 S TR(28-622)
重量:6.480kg


NEXAR FRD フレーム

カラー:ブラック
サイズ:480 / 510 / 540 / 560 mm
販売価格: 792,000円(税込)

フレーム:FELT NEXAR FRD 12K カーボンライトフレーム
コクピット:FELT 一体型インテグレーテッドカーボンコクピット
シートポスト:FELT NEXAR 専用カーボンシートポスト
重量:800g

NEXAR PRO Ultegra Di2 Power Meter

カラー:バーガンディ
サイズ:480 / 510 / 540 / 560 / 580 / 610 mm
販売価格:1,300,000円(税抜)/ 1,430,000円(税込)

フレーム:FELT NEXAR FRD 12K カーボンライトフレーム
コクピット:FELT 一体型インテグレーテッドカーボンコクピット
シートポスト:FELT NEXAR 専用カーボンシートポスト
コンポーネント:SHIMANO ULTEGRA
パワーメーター:4iiii 左側パワーメーター
ホイールセット:VISION METRON 45 SL
サドル:PROLOGO NAGO R4 PAS T2.0 137
タイヤ:CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 S TR(28-622)
重量:7.037kg

NEXAR EXPERT Ultegra Di2
カラー:ステルスグレー
サイズ:480 / 510 / 540 / 560 / 580 / 610 mm
販売価格:1,100,000円(税込)

フレーム:FELT NEXAR UD カーボン STD フレーム
コクピット:FELT 一体型インテグレーテッドカーボンコクピット
シートポスト:FELT NEXAR 専用カーボンシートポスト
コンポーネント:SHIMANO ULTEGR
ホイールセット:VISION METRON SC45 i23
サドル:PROLOGO NAGO R4 PAS T2.0(137 / 147)
タイヤ:CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 S TR(28-622)
重量:7.525kg

NEXAR RACE 105 Di2

カラー:ブラック
サイズ:480 / 510 / 540 / 560 / 580 / 610 mm
販売価格:935,000円(税抜)
フレーム:FELT NEXAR UD カーボン STD フレーム
コクピット:FELT 一体型インテグレーテッドカーボンコクピット
シートポスト:FELT NEXAR 専用カーボンシートポスト
コンポーネント:SHIMANO 105 DI2
ホイールセット:VISION METRON SC45 i23
サドル:PROLOGO NAGO R4 PAS STEEL 137
タイヤ:CONTINENTAL GRAND PRIX TR(28-622)
重量:7.963kg