最終2級山岳の頂上でのアタックが決まったパリ〜ニース第6ステージ。アロルド・テハダ(コロンビア、XDSアスタナ)が4.6kmを独走し、念願のワールドツアー初勝利を飾った。

獲得標高差2000mの丘陵ステージで行われたパリ〜ニース第6ステージ photo:A.S.O.
徐々に最終目的地のニースが近づいてきた第84回パリ〜ニース(UCIワールドツアー)。第6ステージは終盤に3つの丘を越える(うちカテゴリー山岳は2つ)、展開予想の難しいレイアウト。そのため序盤から逃げ切りを狙う動きが相次いだものの、決定的な動きには繋がらず、最終的にジョシュア・ターリング(イギリス、イネオス・グレナディアーズ)ら4名が抜け出した。
それを容認したメイン集団は、前日、前々日と勝利を収め、総合2位に3分22秒と大差をつけるヨナス・ヴィンゲゴーハンセン(デンマーク)のヴィスマ・リースアバイクが牽引する。レースは落ち着いた展開のまま後半へ。3つの丘を前に、プロトンからセーアン・クラーウアナスン(デンマーク、リドル・トレック)が飛び出し、レースが再び動き出した。
しかしこの試みは成功せず、逃げから遅れたステフ・クラス(ベルギー、スーダル・クイックステップ)と共にクラーウアナスンはプロトンに引き戻される。残り19.2km時点で、先頭3名との差は1分15秒。直後に前日3位だったアロルド・テハダ(コロンビア、XDSアスタナ)がメカトラで遅れ、素早いバイクチェンジとチームメイトのアシストで集団復帰を果たした。

ジョシュア・ターリング(イギリス、イネオス・グレナディアーズ)ら4名による逃げ集団 photo:A.S.O.
残り8.3km地点から始まる最終2級山岳(距離4km/平均5%)に入った時点で、逃げとの差は31秒。スプリンターなどが遅れ、人数の絞られたプロトンはヴィクトル・カンペナールツ(ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク)が先導し、先頭からはアルトゥール・クルッカース(ルクセンブルク、チューダープロサイクリング)がドロップして2名となる。しかし集団は逃げを捉え、2級山岳の登坂でレニー・マルティネス(フランス、バーレーン・ヴィクトリアス)がアタックするも、ヴィンゲゴーたちを振り切ることはできない。
20名前後まで絞られた先頭集団には、ローレンス・ピシー(ニュージーランド、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ)やマッテオ・トレンティン(イタリア、チューダープロサイクリング)などスプリントに強い選手たちが残る。その集団から頂上手前でアロルド・テハダ(コロンビア、XDSアスタナ)がアタック。総合でトップ10に入っていないテハダのアタックを追う選手はおらず、そのままフィニッシュまで続く下りへと突入した。
追走集団には登りで遅れたブライアン・コカール(フランス、コフィディス)らスプリンターたちも合流したものの、テハダが逃げ切り、単独でフィニッシュにたどり着いた。

最終山岳で抜け出し、独走勝利したアロルド・テハダ(コロンビア、XDSアスタナ) photo:A.S.O.

ワールドツアー初勝利を飾ったアロルド・テハダ(コロンビア、XDSアスタナ) photo:A.S.O.
ステージレースでは何度もトップ10に入りながらも、これがプロ2勝目となったテハダ。「ようやくヨーロッパのワールドツアーで勝つことができた。キャリアで最も重要な勝利だ。昨日、(監督の)ヴィノクロフが『調子が良ければ最終山岳の頂上付近でアタックしてみろ』とアドバイスをくれた。その前にメカトラが起きたが、チーム全員が助けてくれた。本当に嬉しい」と、テハダはキャリアハイの結果を喜んだ。
2位を争う集団スプリントはドリアン・ゴドン(フランス、イネオス・グレナディアーズ)が先着し、ヴィンゲゴーは同タイムの19位でフィニッシュし、総合首位をキープしている。

徐々に最終目的地のニースが近づいてきた第84回パリ〜ニース(UCIワールドツアー)。第6ステージは終盤に3つの丘を越える(うちカテゴリー山岳は2つ)、展開予想の難しいレイアウト。そのため序盤から逃げ切りを狙う動きが相次いだものの、決定的な動きには繋がらず、最終的にジョシュア・ターリング(イギリス、イネオス・グレナディアーズ)ら4名が抜け出した。
それを容認したメイン集団は、前日、前々日と勝利を収め、総合2位に3分22秒と大差をつけるヨナス・ヴィンゲゴーハンセン(デンマーク)のヴィスマ・リースアバイクが牽引する。レースは落ち着いた展開のまま後半へ。3つの丘を前に、プロトンからセーアン・クラーウアナスン(デンマーク、リドル・トレック)が飛び出し、レースが再び動き出した。
しかしこの試みは成功せず、逃げから遅れたステフ・クラス(ベルギー、スーダル・クイックステップ)と共にクラーウアナスンはプロトンに引き戻される。残り19.2km時点で、先頭3名との差は1分15秒。直後に前日3位だったアロルド・テハダ(コロンビア、XDSアスタナ)がメカトラで遅れ、素早いバイクチェンジとチームメイトのアシストで集団復帰を果たした。

残り8.3km地点から始まる最終2級山岳(距離4km/平均5%)に入った時点で、逃げとの差は31秒。スプリンターなどが遅れ、人数の絞られたプロトンはヴィクトル・カンペナールツ(ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク)が先導し、先頭からはアルトゥール・クルッカース(ルクセンブルク、チューダープロサイクリング)がドロップして2名となる。しかし集団は逃げを捉え、2級山岳の登坂でレニー・マルティネス(フランス、バーレーン・ヴィクトリアス)がアタックするも、ヴィンゲゴーたちを振り切ることはできない。
20名前後まで絞られた先頭集団には、ローレンス・ピシー(ニュージーランド、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ)やマッテオ・トレンティン(イタリア、チューダープロサイクリング)などスプリントに強い選手たちが残る。その集団から頂上手前でアロルド・テハダ(コロンビア、XDSアスタナ)がアタック。総合でトップ10に入っていないテハダのアタックを追う選手はおらず、そのままフィニッシュまで続く下りへと突入した。
追走集団には登りで遅れたブライアン・コカール(フランス、コフィディス)らスプリンターたちも合流したものの、テハダが逃げ切り、単独でフィニッシュにたどり着いた。


ステージレースでは何度もトップ10に入りながらも、これがプロ2勝目となったテハダ。「ようやくヨーロッパのワールドツアーで勝つことができた。キャリアで最も重要な勝利だ。昨日、(監督の)ヴィノクロフが『調子が良ければ最終山岳の頂上付近でアタックしてみろ』とアドバイスをくれた。その前にメカトラが起きたが、チーム全員が助けてくれた。本当に嬉しい」と、テハダはキャリアハイの結果を喜んだ。
2位を争う集団スプリントはドリアン・ゴドン(フランス、イネオス・グレナディアーズ)が先着し、ヴィンゲゴーは同タイムの19位でフィニッシュし、総合首位をキープしている。
パリ〜ニース2026第6ステージ結果
| 1位 | アロルド・テハダ(コロンビア、XDSアスタナ) | 3:54:38 |
| 2位 | ドリアン・ゴドン(フランス、イネオス・グレナディアーズ) | +0:06 |
| 3位 | ルイス・アスキー(イギリス、NSNサイクリングチーム) | |
| 4位 | ブライアン・コカール(フランス、コフィディス) | |
| 5位 | マッテオ・トレンティン(イタリア、チューダープロサイクリング) | |
| 6位 | ローレンス・ピシー(ニュージーランド、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ) | |
| 7位 | ケヴィン・ヴォークラン(フランス、イネオス・グレナディアーズ) | |
| 8位 | ヴァランタン・パレパントル(フランス、スーダル・クイックステップ) | |
| 9位 | アレクサンドル・ウラソフ(ロシア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ) | |
| 10位 | アレックス・ボーダン(フランス、EFエデュケーション・イージーポスト) |
個人総合成績
| 1位 | ヨナス・ヴィンゲゴーハンセン(デンマーク、ヴィスマ・リースアバイク)21:16:50 | |
| 2位 | ダニエル・マルティネス(コロンビア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ) | +3:22 |
| 3位 | ゲオルグ・シュタインハウザー(ドイツ、EFエデュケーション・イージーポスト) | +5:50 |
| 4位 | ケヴィン・ヴォークラン(フランス、イネオス・グレナディアーズ) | +6:09 |
| 5位 | レニー・マルティネス(フランス、バーレーン・ヴィクトリアス) | +7:37 |
| 6位 | マルク・ソレル(スペイン、UAEチームエミレーツXRG) | +8:15 |
| 7位 | ヨン・イサギレ(スペイン、コフィディス) | +9:02 |
| 8位 | マティス・ロンデル(フランス、チューダープロサイクリング) | +10:06 |
| 9位 | アレックス・ボーダン(フランス、EFエデュケーション・イージーポスト) | +10:16 |
| 10位 | アロルド・テハダ(コロンビア、XDSアスタナ) | +11:27 |
その他の特別賞
| ポイント賞 | ルーク・ランパーティ(アメリカ、EFエデュケーション・イージーポスト) |
| 山岳賞 | ヨナス・ヴィンゲゴーハンセン(デンマーク、ヴィスマ・リースアバイク) |
| ヤングライダー賞 | ゲオルグ・シュタインハウザー(ドイツ、EFエデュケーション・イージーポスト) |
| チーム総合成績 | イネオス・グレナディアーズ |
text:Sotaro.Arakawa
photo:A.S.O.
photo:A.S.O.
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