2025/01/05(日) - 09:00
デスティニーが離脱したロットが、2025年シーズンの新キットを公開。赤ベースのシンプルなデザインとなった。ワールドチーム昇格確実とされながら主力が離脱した新体制も紹介する。
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男子チームとコンチネンタルチームである女子チームでの集合写真 photo:Lotto
2023年からの2年間、タイトルスポンサーだったデスティニーが離れ、チーム名が1989年以来となるロットに戻ったチーム。新しいジャージデザインは昨年の青を廃し、赤いグラデーションを使ったシンプルなデザインに。ただチーム資金の減少に伴い、所属選手の数は29名から25名に減った。
2024年シーズンはツール・ド・フランスの区間優勝を含む計25勝を挙げ、躍動したロット。しかし10年に渡り中心選手だったトーマス・デヘント(ベルギー)が引退。またヴィクトル・カンペナールツやフロリアン・フェルミールス、契約を途中破棄したマキシム・ファンヒルス(いずれもベルギー)など主力の退団が相次いだ。
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エースとしての活躍が期待されるアルノー・ドゥリー photo:Lotto
チームのエースとなるのは22歳の若きベルギー王者であるアルノー・ドゥリーだ。スプリント能力に優れ、起伏のあるコースでも実力を発揮できる登坂力を持つ。今年は1月下旬にスペインで行われるワンデーレースから、春のクラシックレースを転戦予定し、エースとしてツール・ド・フランスに出場する。
また昨年はワールドツアーのUAEツアーで総合優勝し、膝の怪我を乗り越え、グリー・ツアー・オブ・グワンシーでも総合優勝したレナルト・ファンイートヴェルト(ベルギー)も注目選手の1人。ファンイートヴェルトは今年、ツールとブエルタ・ア・エスパーニャを連戦することは明らかになっている。
2023-25年の3年間のUCIポイント累積で争われるチームランキングにおいて、ワールドチームを抑え9位につけるロット。2022年以来となるワールドチーム復帰が確実となるなか、スポンサー探しと限られた布陣でどう戦うかが注目される。
text:Sotaro.Arakawa
photo:Lotto
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2023年からの2年間、タイトルスポンサーだったデスティニーが離れ、チーム名が1989年以来となるロットに戻ったチーム。新しいジャージデザインは昨年の青を廃し、赤いグラデーションを使ったシンプルなデザインに。ただチーム資金の減少に伴い、所属選手の数は29名から25名に減った。
2024年シーズンはツール・ド・フランスの区間優勝を含む計25勝を挙げ、躍動したロット。しかし10年に渡り中心選手だったトーマス・デヘント(ベルギー)が引退。またヴィクトル・カンペナールツやフロリアン・フェルミールス、契約を途中破棄したマキシム・ファンヒルス(いずれもベルギー)など主力の退団が相次いだ。
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チームのエースとなるのは22歳の若きベルギー王者であるアルノー・ドゥリーだ。スプリント能力に優れ、起伏のあるコースでも実力を発揮できる登坂力を持つ。今年は1月下旬にスペインで行われるワンデーレースから、春のクラシックレースを転戦予定し、エースとしてツール・ド・フランスに出場する。
また昨年はワールドツアーのUAEツアーで総合優勝し、膝の怪我を乗り越え、グリー・ツアー・オブ・グワンシーでも総合優勝したレナルト・ファンイートヴェルト(ベルギー)も注目選手の1人。ファンイートヴェルトは今年、ツールとブエルタ・ア・エスパーニャを連戦することは明らかになっている。
2023-25年の3年間のUCIポイント累積で争われるチームランキングにおいて、ワールドチームを抑え9位につけるロット。2022年以来となるワールドチーム復帰が確実となるなか、スポンサー探しと限られた布陣でどう戦うかが注目される。
text:Sotaro.Arakawa
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