激坂の名手ウッズが1級山岳制覇　ログリッチはオコーナーとの差を大幅縮小

急勾配の1級山岳にフィニッシュするブエルタ・ア・エスパーニャ第13ステージで、マイケル・ウッズ（カナダ、イスラエル・プレミアテック）が逃げ切り勝利。ログリッチは総合首位オコーナーとのタイム差を1分21秒まで縮めている。

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8月30日（金） 第13ステージ
ルーゴ〜プエルト・デ・アンカレス 176km（山岳/山頂フィニッシュ）

第79回ブエルタ・ア・エスパーニャの13日目は、コースプロフィールから見て分かる鋭角な”壁”にフィニッシュする山岳ステージ。コース前半にまず3級＆2級山岳を越え、しばし平坦路を進む。その後カテゴリーなき丘と2級山岳ルメラス（距離6.6km/平均6%）をクリアし、大会初登場のコースを通る1級山岳プエルト・デ・アンカレス（距離7.5km/平均9.3%）に臨む。

登り口から2kmは緩斜面で、平均7.9％の1kmを進みそこから二桁の勾配がフィニッシュ地点まで続いていく。最大勾配15％は残り約3kmから4箇所登場し、逃げ切り勝利と総合順位のシャッフルが予想された。

ここまで大きな動きのなかったマイヨモンターニャ（山岳賞ジャージ）も狙い目であるこの日は、アクチュアルスタートの直後からアタック合戦が始まる。序盤の3級山岳では18名が飛び出し、遅れて追走集団が合流。その結果UAEチームエミレーツが3名（ブランドン・マクナルティ、マルク・ソレル、ジェイ・ヴァイン）を入れる、23名の逃げグループが形成された。

逃げの中にはマイヨプントス（ポイント賞ジャージ）を着るワウト・ファンアールト（ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク）も入り、最初の3級山岳をトップ通過。ここまで区間3勝を挙げるオールラウンダーがマイヨモンターニャ（山岳賞）も積極的に狙いに行く姿勢を見せる。逃げで最も総合タイムの良いホセ・パッラ（スペイン、エキポ・ケルンファルマ）でも30分24秒遅れだったため、デカトロンAG2Rラモンディアルが先導するプロトンは逃げに10分以上のリードを与えた。

残り100.4kmにある2級山岳では、ヴァインとソレルの2名と共に飛び出したファンアールトがここも先頭通過。そのためファンアールトはアダム・イェーツ（イギリス、UAEチームエミレーツ）を抜いて山岳賞でも首位に立ち、そのまま3名は後続集団に戻っていく。レース距離が50kmを切る頃に逃げとプロトンとの差は15分まで拡大した。

逃げ集団からは残り48km地点でヴィクトル・カンペナールツ（ベルギー、ロット・デスティニー）の加速し、ファンアールトが付き合う。そこに前日4位のマウロ・シュミット（スイス、ジェイコ・アルウラー）とシモン・グリエルミ（フランス、アルケアB＆Bホテルズ）も追従して4名がレース先頭に立つ。中間スプリント手前のカテゴリーのつかない丘でグリエルミが遅れ、後続からUAEの3名とマイケル・ウッズ（カナダ、イスラエル・プレミアテック）などが追いついた。

中間スプリントを前にファンアールトは共に逃げに入ったマイヨプントス（ポイント賞）のライバル、カーデン・グローブス（オーストラリア、アルペシン・ドゥクーニンク）を振り切ることに成功する。カンペナールツが遅れ、9名となった先頭集団はファンアールトが狙い通り中間スプリント（28.6km地点）を先頭で通過。一方、17分後方のメイン集団ではモビスターがデカトロンに代わり牽引を始めた。

2級山岳ルメラス（距離6.6km/平均6%）に突入すると数的優位なUAEからソレルがアタックする。しかしリードを拡げることはできず、この日絶好調のファンアールトがソレルをキャッチ。ファンアールトは山頂をトップ通過して、ここでも山岳ポイントを加算した。

その下りコーナーではヴァインとマクナルティが落車する。ヴァインがすぐに走り出した一方で、ガードレールの下をくぐるように崖に落ちたマクナルティだったが、最終的には大きな怪我もなくトップから8分17秒遅れで無事フィニッシュにたどり着いている。

下りで先頭集団はファンアールトとウッズ、シュミット、ソレル、サム・オーメン（オランダ、リドル・トレック）の5名に絞られる。1級山岳プエルト・デ・アンカレス（距離7.5km/平均9.3%）に入りスイス王者であるシュミットの加速に、ファンアールトとソレル、オーメンが脱落。残り4.7kmでウッズはシュミットを引き離し、ダンシングを織り交ぜながら得意とする急勾配を進んでいった。

何度も後ろを振り向きながら、淡々と残り距離をこなしていくウッズは残り2km地点を通過する。単独2位のシュミットとの差を35秒まで拡げ、白地にカナダ王者を表す赤いメイプルリーフをアピールしたウッズがフィニッシュ地点に到着。2018、20年に続く、自身3度目のステージ優勝を手に入れた。

今年出場したジロ・デ・イタリアでは第5ステージで落車し、棄権したウッズ。「天にも昇る心地がするよ。僕の大きな目標はこの国内王者ジャージで勝つこと。今シーズンは体調不良もあり、また決定的な場面でメカトラや落車に見舞われるなど不運なレースが続いた。カタルシスを感じる瞬間であり、肩の荷が下りた気持ちだよ」と遅咲きの37歳は喜んだ。

16分遅れで1級山岳に入ったプロトンでは引き続きナイロ・キンタナ（コロンビア）などがペースを作り、その後レッドブル・ボーラ・ハンスグローエが先頭交代して速度を上げる。ダニエル・マルティネス（コロンビア）の強烈なペースメイクが人数を減らし、マイヨロホのベン・オコーナー（オーストラリア、デカトロンAG2Rラモンディアル）も脱落。その後プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）が自ら集団先頭で踏み続け、セップ・クス（アメリカ、ヴィスマ・リースアバイク）も遅れていった。

ログリッチの登坂にはエンリク・マス（スペイン、モビスター）やミケル・ランダ（スペイン、Tレックス・クイックステップ）もついていけず、ログリッチがトップから10分54秒遅れでフィニッシュ。オコーナーはそこから1分55秒遅れでレースを終えたため、両者の差は3分16秒から1分21秒まで縮まった。