酷暑から秋へ　7月から12月のロードレース東京多摩までをプレイバック

国内レースプレイバック後編は、真夏のインターハイ&インカレ、Jプロツアー後半戦、九州でのUCIレース、ジャパンカップ、ツール・ド・おきなわなどを振り返る。

プレイバック前編はこちらから。

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7月-8月　国内レース前半戦の締めくくりとインターハイ&インカレ

7月8日、ジャパンサイクルリーグ広島大会の「佐木島ロードレース」が初開催された。広島県の三原市沖にある佐木島の外周を1周する10.5kmのコースを使用して行われたレースは4名がハンドルを投げ合うスプリント勝負となり、レオネル・キンテロ（ヴィクトワール広島）が優勝。地元チームが嬉しい勝利を挙げた。翌日は広島市でのクリテリウムが予定されていたが、雨によるコース冠水のため中止された。

7月半ば、福島県石川町でJプロツアー2連戦が行われた。第10戦「石川クリテリウム」は、序盤からチームブリヂストンサイクリングがレースを主導。最後は岡本勝哉が優勝し、今季2勝目を挙げた。翌日の第11戦「石川ロードレース」は、終盤に数的優位な状況を作り上げたキナンレーシングチームが1位から3位までを独占。津田悠義がJプロツアー初優勝を挙げた。

8月上旬、インターハイは北海道の函館市で開催された。初日に行われたロードレースでは、男子は地元北海道の島崎将男（帯広南商業）が優勝。女子は水谷彩奈（松山学院）が優勝した。翌日からは函館競輪場でトラック競技が行われ、男子チームスプリントで松山学院がジュニアの日本記録を更新。学校対抗の総合成績でも松山学院がトップとなり、6度目の総合優勝を果たした。

8月下旬、インカレのトラック競技は千葉市の千葉JPFドームで初めて開催された。屋内250m板張りバンクという好条件もあって大会記録や学連新記録が多数誕生。特に日本大学はチームスプリントとチームパーシュートで学連記録を更新して見せ、トラック競技での総合首位となった。

トラック競技の1週間後、長野県大町市で行われたロードレースでも日本大学は主導権を握り、阿部源が優勝し、総合優勝を決めた。女子は2年ぶりに鹿屋体育大学が優勝した。

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9月　事故でキャンセルのツール・ド・北海道　Jプロツアーは後半戦佳境へ

9月8日、ツール・ド・北海道の第1ステージで起きてはならない事故が起きてしまった。この事故は日本での公道レース開催の難しさを浮き彫りにし、以降の国内レース開催に少なからず影響を与えることになった。

9月半ば、新潟県南魚沼市で２カ月ぶりにJプロツアーが再開した。「南魚沼クリテリウム」は、序盤に形成された4名の集団が逃げ切り、シマノレーシングの石原悠希が3年ぶりのJプロツアー勝利を挙げた。

翌日はJプロツアーで最高位グレードとなる「経済産業大臣旗ロードレース」として開催された南魚沼ロードレース。今シーズンここまで勝利のなかったマトリックスパワータグが、フランシスコ・マンセボとホセ・ビセンテ・トリビオによる1-2フィニッシュで3年ぶりの経済産業大臣旗、通称「輪翔旗」を獲得した。

9月末、Jプロツアー第14戦・15戦は「群馬CSCロードレース9月大会」。7月の石川ロードで総合首位に立ったシマノレーシングの中井唯晶が2連勝し、総合優勝に王手をかけた。

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10月　ツール・ド・九州初開催　冷雨のジャパンカップ

9月と10月に跨いで開催された「OITAサイクルフェス2023」9月30日に行われた「おおいた いこいの道クリテリウム」は、岡本隼（愛三工業レーシングチーム）が優勝。翌日の10月1日は、UCI1.2クラスのレース「おおいたアーバンクラシック」が開催され、キナンレーシングチームのライアン・カバナが優勝した。

10月6日から9日の4日間に渡り、九州北部を舞台に初開催のUCIステージレース「ツール・ド・九州」が開催された。小倉城下でのクリテリウムに始まり、福岡、熊本、大分と3ステージのラインレースが行われ、唯一のプロチームとして参加したアスタナ・カザクスタンチームのアンドレイ・ゼイツが初代チャンピオンとなった。

10月半ば、30回目のジャパンカップは、数年ぶりに冷雨の中でのレースとなってしまった。ジュリアン・アラフィリップ（フランス、スーダル・クイックステップ）が序盤から単独先行という予想外の展開となったが終盤に捕まり、最後は3名でのスプリントを制した元世界チャンピオンのルイ・コスタ（ポルトガル、アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ）が優勝した。

10月末、Jプロツアーは最終戦を迎えた。第16戦「かすみがうらタイムトライアル」は、金子宗平（群馬グリフィンレーシングチーム）が今シーズン2勝目を挙げ、昨年に続き大会連覇を達成した。翌日の第17戦「かすみがうらロードレース」は、チームブリヂストンサイクリングの山本哲央が2年ぶりの勝利を挙げた。

年間総合優勝は中井唯晶、チーム総合優勝とあわせ、シマノレーシングが2011年以来12年ぶりのダブルタイトルを獲得した。

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11月-12月　寒い沖縄でのツール・ド・おきなわ　東京でラインレース初開催

11月5日、9回目の開催となった「ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム」は、今年もツール・ド・フランス本戦で活躍した選手が集まった。レースはセップ・クス（ユンボ・ヴィスマ）をタディ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ）がスプリントで下して初優勝した。

ツール・ド・フランスさいたまクリテリウムと同日、日本海に面した山口県長門市では、「山口ながとクリテリウム」が開催された。2022年までJCLのレースとして開催されてきたレースは、今年UCIクリテリウムとなって海外チームも出場。集団スプリントを制したパス・ファンベル（オランダ、WPGA）が優勝した。

翌日は山口県美祢市のカルストロードで「美祢秋吉台カルストロ国際ロードレース」が開催された。山口ながとクリテリウム同様に、今年からUCI1.2クラスのワンデーレースとしての開催。127.6kmのレースは終盤に残った3名での勝負をベンジャミ・プラデス（JCLチーム右京）が制し、昨年に続き2連覇を達成した。

11月半ば、「ツール・ド・おきなわ」は、沖縄らしくない冷え込みの中でのレースとなった。

UCI1.2クラスのレースとなる男子チャンピオンレースは、日本チャンピオンジャージを着る山本大喜（JCLチーム右京）が優勝。女子国際レースはナ・アルム（High Ambition 2022 jp.）が制した。

注目の市民210kmは、井上亮（Magellan Systems Japan）が悲願の初勝利。高岡亮寛（Roppongi Express）の「2度目の3連覇」は叶わなかった。

12月、2020東京五輪ロードレースで使用されたコースの一部を使用し、東京都内で初のラインレース「THE ROAD RACE TOKYO TAMA 2023」が行われた。八王子市をスタートし、多摩市、稲城市、府中市を経て調布市の味の素スタジアムにフィニッシュする72.6kmのレースは、残り10kmを前に単独先行した兒島直樹（チームブリヂストンサイクリング）が逃げ切って優勝。今シーズン最終戦で3勝目を挙げた。女子は渡部春雅（明治大学）が優勝した。

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2024年、JCLに参戦していたチームがJプロツアーに戻ることが決まり、ふたつに分かれていた国内ロードレースのトップリーグは4年ぶりにひとつにまとまることが決まった。まずはこの決定を歓迎したい。一方で、この件についてJCLからは何の発表も無いまま。早急に説明責任を果たされることを願う。


text:Satoru Kato