窪木一茂が今季Jプロツアー初優勝 ブリヂストン2連勝

Jプロツアー第9戦となる「群馬CSC交流戦 6月大会」が群馬サイクルスポーツセンターで開催され、180kmの長距離レースを窪木一茂（チームブリヂストンサイクリング）が制して優勝した。

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雨の中180kmのレースがスタート photo:Satoru Kato
今年からの新たな試みとして設定された「交流戦」。Jエリートツアーの「E1」の選手が、Jプロツアーのレースに出場出来るレースとして、今年は計3回が予定されている。E1の選手からJプロツアーのチーム・選手と走れる機会を欲しいという要望に応えたもので、JBCF（日本実業団自転車競技連盟）の選手強化の一環として行なわれる。

今回は20名のE1選手がエントリーした。E1の選手なら誰でも出場出来るというわけではなく、全日本選手権の出場資格と同等の力が要求される。レースのレベルを考えれば妥当といえるだろう。
レース距離は、群馬サイクルスポーツセンターの6kmサーキットを30周する180km。Jプロツアーとしては前例のない長距離レースであり、国内レースの中でも「ツール・ド・おきなわ」や全日本選手権に次ぐ長さだ。天気は雨。2ヶ月ほど季節を遡ったかのような寒さの中、4時間超のレースがスタートした。

レース序盤のアタック合戦 photo:Satoru Kato
7周目　鈴木龍（宇都宮ブリッツェン）、石橋学（チームブリヂストンサイクリング）、アイラン・フェルナンデス（マトリックスパワータグ）ら3人が先行 photo:Satoru Katoオールイス・アルベルト・アウラール（マトリックスパワータグ）を先頭に行くメイン集団 photo:Satoru Kato

スタート直後の1周目からアタックが繰り返され、5周目までに12人が先行する。約1分後方のメイン集団からさらに5人が合流。その中から、石橋学（チームブリヂストンサイクリング）、鈴木龍（宇都宮ブリッツェン）、アイラン・フェルナンデス（マトリックスパワータグ）の3名が先頭集団を形成する。30秒遅れで7人の追走集団、さらに30秒遅れて5人、その3分後方（先頭から4分）にメイン集団と続き、レースは中盤から終盤へと向かう。

17周目　石橋学（チームブリヂストンサイクリング）とホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）が先行 photo:Satoru Katoレース終盤　4人になった先頭集団 photo:Satoru Kato

17周目、差を縮めた7名の追走集団が先頭の3名に合流。そこから石橋とホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）の2人が抜け出す。後続は12名の集団となり50秒差で追走。その後方のメイン集団は、差を徐々に縮めながら前を追う。

22周目、12名の追走集団が石橋とホセに合流。その直後のアタック合戦から新たに5人の先頭集団が形成される。メンバーは、石橋、徳田優（以上チームブリヂストンサイクリング）、トリビオ、鈴木龍、佐藤信哉（VC福岡）。徳田が遅れ、パンクで鈴木が遅れて先頭集団は3名となる一方、メイン集団は追走集団を吸収しながら一気に差を詰め、27周目には40秒差まで迫る。

残り2周　石橋学（チームブリヂストンサイクリング）が先頭固定で牽引 photo:Satoru Kato
3人のスプリント勝負を制した窪木一茂（チームブリヂストンサイクリング）が優勝 photo:Satoru Kato
28周目、先頭集団の直後に迫ったメイン集団から、「足に余裕があったので1人でジャンプした」と言う窪木一茂（チームブリヂストンサイクリング）が、佐藤と入れ替わって合流。石橋、トリビオ、窪木の3人となり、後続との差は再び1分まで開く。

窪木が合流した先頭集団は、残り2周を石橋が先頭固定で牽引。勝負は最後のスプリントに持ち込まれ、窪木が優勝。今季Jプロツアー初優勝を挙げると共に、チームブリヂストンサイクリングが第8戦に続き2連勝した。

表彰式 photo:Satoru Kato敢闘賞は石橋学（チームブリヂストンサイクリング） photo:Satoru Kato

窪木は、「今日は全日本選手権前のトレーニングレースという位置付けで臨んだ。全日本はさらに1時間ほど長いけれど、群馬CSCは全日本の富士スピードウェイと似て流れるコースだと思うので、近い環境で良いトレーニングになったと思う。石橋選手は好調を維持し、若手選手も良い走りが出来ていて、チームとして良い雰囲気になっている。自分もあと2週間で全日本仕様に仕上げていきたい」と、2週間後の大一番を見据えた。

今回出走したE1の選手は7名が完走。うち3名が10位以内に入る健闘を見せた。7位福田圭晃（Yamanakako Cyclisme Formation）、8位中里仁（Rapha Cycling Club）、9位石井祥平（アーティファクトレーシングチーム）には、2020年のJプロツアー個人ライセンスが与えられる。