2015/06/01(月) - 14:04
3週間の闘いを終える選手たちがミラノに凱旋。市街地周回コースはスプリンターのものになるとの予想を覆し、ルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）と逃げたイーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ）が勝利を飾りました。
ジロ・デ・イタリアを制したティンコフ・サクソ photo:Tim de Waele
ジロ・デ・イタリア2015第21ステージ image:RCS Sportトリノとミラノを結ぶ行程は真っ平らの一言。23日間にわたって繰り広げたプロトンが、北イタリアの中心都市ミラノに凱旋する。最後はミラノ市街の北西部に敷かれた5.4kmの周回コースを7周し、コルソセンピオーネ大通りでフィナーレを迎える。
最終ステージのスタートラインに並んだアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Kei Tsujiマリアローザのアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）を始めとする各賞ジャージを先頭にスタートしたレースはしばらく和やかな雰囲気をもって進行する。
集団から飛び出したファビオ・アル（イタリア、アスタナ）とアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Tim de Waeleコンタドールがチームメイトやオレグ・ティンコフ氏、大会ディレクターのマウロ・ヴェーニ氏らとプロセッコで乾杯。ピンクのバーテープとグローブで揃えたティンコフ・サクソを先頭に、グランツール最終日らしいスローペースでミラノを目指した。
86km地点のスプリントポイントではフィリップ・ジルベール（ベルギー、BMCレーシング）のマリアロッサを狙うBMCレーシングが動きを見せ、ジルベールを含むBMCレーシング3名とマキシミリアーノ・リケーゼ（アルゼンチン、ランプレ・メリダ）がメイン集団から抜け出すことに成功する。
先頭でスプリントポイントを通過したジルベールは暫定でポイント賞2位に浮上。その後方では別府史之（トレックファクトリーレーシング）が集団先頭通過（5番手通過）し、サーシャ・モードロ（イタリア、ランプレ・メリダ）らのポイント獲得を阻止した。
ジルベールやリケーゼはペースを落として集団に戻り、再びティンコフ・サクソが先導する形でミラノの市街地周回コースに突入。コーナーが連続するハイスピードサーキットで、イーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ）とルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）の2人が勢い良く飛び出した。
大会ディレクターのマウロ・ヴェーニ氏と乾杯するアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Tim de Waele
ティンコフ・サクソを先頭にミラノの市街地周回コースを走る photo:Kei Tsuji
マリアローザを着て凱旋するアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Kei Tsuji
逃げるイーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ）とルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ） photo:Tim de Waele
ミラノ市街地周回コースを走るマリアローザのアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Kei Tsuji
ニッツォロのために位置取りする別府史之（トレックファクトリーレーシング） photo:Kei Tsuji
先行するイーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ）とルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ） photo:Tim de Waeleトラックレースのスペシャリストとして名を馳せるケイセと、2011年U23TT世界チャンピオンのダーブリッジによる2人逃げ。平均スピード52km/h弱のペースを刻みながら、チームスカイを始めとするスプリンターチーム率いるメイン集団から40秒のリードを稼ぎ出す。
最終ステージで逃げ切り勝利を飾ったイーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ） photo:Tim de Waeleケイセとダーブリッジのスピードは一向に衰えず、メイン集団から36秒リードのまま最終周回に差し掛かる。迫り来るメイン集団を9秒差で振り切った2人が短い牽制を経て最終ストレートでスプリントを繰り広げ、ダーブリッジを下したケイセが両手を挙げた。
プロセッコを開けるイーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ） photo:Kei Tsuji「キャリアの中で最高の勝利だ。これ以上のものはない」。スプリンターの独壇場になるのが通例のジロ最終ステージで逃げ切り勝利を飾ったケイセは喜びを語る。
トラック6日間レースのトップレーサーとして活躍し、近年ロードレースに打ち込んでいるケイセは現在32歳。過去には2007年トラック世界選手権ポイントレースで銀メダル、2005年大会マディソンで銅メダルを獲得している。「トラックレース出身なので、今日のようなコーナーが連続するクリテリウム形式のレースが得意。ルーク・ダーブリッジという最高の伴侶を得たことも勝利に繋がった。最終周回に入った時点で勝てると思ったし、最後は落ち着いてスプリントに持ち込んだんだ」と、グランツール初勝利についてコメントした。
9秒遅れの集団先頭を取ったのはロジェ・クルーゲ（ドイツ、IAMサイクリング）で、5位に入ったニッツォロがマリアロッサを獲得している。
ステージ42位と43位の間にギャップが開いたためコンタドールはライバルたちから9秒ロスしたが、最終的にファビオ・アル（イタリア、アスタナ）と1分53秒差、ミケル・ランダ（スペイン、アスタナ）と3分05秒差で総合優勝。記録上2度目のジロ制覇を成し遂げた（2011年の総合優勝は剥奪）。
コンタドールは「過去の2勝（剥奪された優勝も含む）と比べると、ずっと落ち着いて勝負に挑んでいたと思う」と2015年大会を振り返る。「そして今ここでツール・ド・フランスが始まる。今晩は例外として可能な限りリカバリーに励み、3〜4日の休息を経てツールに向けた準備を始めるよ」。表彰式で3本指を立てたエル・ピストレーロの視界の先にはツールの光景が浮かんでいる。
トロフェオセンツァフィーネにキスをするアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Tim de Waele
パンクによって遅れてフィニッシュした別府史之（トレックファクトリーレーシング） photo:Kei Tsuji
9秒遅れの集団先頭はロジェ・クルーゲ（ドイツ、IAMサイクリング） photo:Tim de Waele
ジロ・デ・イタリア2015第21ステージ結果
1位 イーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ） 4h18’37”
2位 ルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）
3位 ロジェ・クルーゲ（ドイツ、IAMサイクリング） +09”
4位 アレクサンドル・ポルセフ（ロシア、カチューシャ）
5位 ジャコモ・ニッツォロ（イタリア、トレックファクトリーレーシング）
6位 ルーカ・メスゲツ（スロベニア、ジャイアント・アルペシン）
7位 エリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、チームスカイ）
8位 モレーノ・ホフランド（オランダ、ロットNLユンボ）
9位 ダヴィデ・アッポローニオ（イタリア、アンドローニジョカトリ）
10位 エリア・ファヴィッリ（イタリア、サウスイースト）
個人総合成績
1位 アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） 88h22’25”
2位 ファビオ・アル（イタリア、アスタナ） +1’53”
3位 ミケル・ランダ（スペイン、アスタナ） +3’05”
4位 アンドレイ・アマドール（コスタリカ、モビスター） +8’10”
5位 ライダー・ヘシェダル（カナダ、キャノンデール・ガーミン） +9’52”
6位 レオポルド・ケーニッヒ（チェコ、チームスカイ） +10’41”
7位 ステフェン・クルイスウィク（オランダ、ロットNLユンボ） +10’53”
8位 ダミアーノ・カルーゾ（イタリア、BMCレーシング） +12’08”
9位 アレクサンドル・ジェニエ（フランス、FDJ） +15’51”
10位 ユーリ・トロフィモフ（ロシア、カチューシャ） +16’14”
117位 別府史之（日本、トレックファクトリーレーシング） +5h02’43”
マリアロッサ ポイント賞
1位 ジャコモ・ニッツォロ（イタリア、トレックファクトリーレーシング） 181pts
2位 フィリップ・ジルベール（ベルギー、BMCレーシング） 148pts
3位 サーシャ・モードロ（イタリア、ランプレ・メリダ） 147pts
マリアアッズーラ 山岳賞
1位 ジョヴァンニ・ヴィスコンティ（イタリア、モビスター） 125pts
2位 ミケル・ランダ（スペイン、アスタナ） 122pts
3位 ステフェン・クルイスウィク（オランダ、ロットNLユンボ） 115pts
マリアビアンカ ヤングライダー賞
1位 ファビオ・アル（イタリア、アスタナ） 88h24”18”
2位 ダヴィデ・フォルモロ（イタリア、キャノンデール・ガーミン） +1h51’46”
3位 ファビオ・フェリーネ（イタリア、トレックファクトリーレーシング） +1h54’04”
総合敢闘賞
フィリップ・ジルベール（ベルギー、BMCレーシング）
チーム総合成績
1位 アスタナ 264h42’31”
2位 BMCレーシング +43’16”
3位 チームスカイ +1h13’51”
text&photo:Kei Tsuji in Milano, Italy
ジロ・デ・イタリアを制したティンコフ・サクソ photo:Tim de Waeleジロ・デ・イタリア2015第21ステージ image:RCS Sportトリノとミラノを結ぶ行程は真っ平らの一言。23日間にわたって繰り広げたプロトンが、北イタリアの中心都市ミラノに凱旋する。最後はミラノ市街の北西部に敷かれた5.4kmの周回コースを7周し、コルソセンピオーネ大通りでフィナーレを迎える。最終ステージのスタートラインに並んだアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Kei Tsujiマリアローザのアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）を始めとする各賞ジャージを先頭にスタートしたレースはしばらく和やかな雰囲気をもって進行する。集団から飛び出したファビオ・アル（イタリア、アスタナ）とアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Tim de Waeleコンタドールがチームメイトやオレグ・ティンコフ氏、大会ディレクターのマウロ・ヴェーニ氏らとプロセッコで乾杯。ピンクのバーテープとグローブで揃えたティンコフ・サクソを先頭に、グランツール最終日らしいスローペースでミラノを目指した。86km地点のスプリントポイントではフィリップ・ジルベール（ベルギー、BMCレーシング）のマリアロッサを狙うBMCレーシングが動きを見せ、ジルベールを含むBMCレーシング3名とマキシミリアーノ・リケーゼ（アルゼンチン、ランプレ・メリダ）がメイン集団から抜け出すことに成功する。
先頭でスプリントポイントを通過したジルベールは暫定でポイント賞2位に浮上。その後方では別府史之（トレックファクトリーレーシング）が集団先頭通過（5番手通過）し、サーシャ・モードロ（イタリア、ランプレ・メリダ）らのポイント獲得を阻止した。
ジルベールやリケーゼはペースを落として集団に戻り、再びティンコフ・サクソが先導する形でミラノの市街地周回コースに突入。コーナーが連続するハイスピードサーキットで、イーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ）とルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）の2人が勢い良く飛び出した。
大会ディレクターのマウロ・ヴェーニ氏と乾杯するアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Tim de Waeleティンコフ・サクソを先頭にミラノの市街地周回コースを走る photo:Kei Tsujiマリアローザを着て凱旋するアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Kei Tsuji逃げるイーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ）とルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ） photo:Tim de Waeleミラノ市街地周回コースを走るマリアローザのアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Kei Tsujiニッツォロのために位置取りする別府史之（トレックファクトリーレーシング） photo:Kei Tsuji先行するイーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ）とルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ） photo:Tim de Waeleトラックレースのスペシャリストとして名を馳せるケイセと、2011年U23TT世界チャンピオンのダーブリッジによる2人逃げ。平均スピード52km/h弱のペースを刻みながら、チームスカイを始めとするスプリンターチーム率いるメイン集団から40秒のリードを稼ぎ出す。最終ステージで逃げ切り勝利を飾ったイーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ） photo:Tim de Waeleケイセとダーブリッジのスピードは一向に衰えず、メイン集団から36秒リードのまま最終周回に差し掛かる。迫り来るメイン集団を9秒差で振り切った2人が短い牽制を経て最終ストレートでスプリントを繰り広げ、ダーブリッジを下したケイセが両手を挙げた。プロセッコを開けるイーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ） photo:Kei Tsuji「キャリアの中で最高の勝利だ。これ以上のものはない」。スプリンターの独壇場になるのが通例のジロ最終ステージで逃げ切り勝利を飾ったケイセは喜びを語る。トラック6日間レースのトップレーサーとして活躍し、近年ロードレースに打ち込んでいるケイセは現在32歳。過去には2007年トラック世界選手権ポイントレースで銀メダル、2005年大会マディソンで銅メダルを獲得している。「トラックレース出身なので、今日のようなコーナーが連続するクリテリウム形式のレースが得意。ルーク・ダーブリッジという最高の伴侶を得たことも勝利に繋がった。最終周回に入った時点で勝てると思ったし、最後は落ち着いてスプリントに持ち込んだんだ」と、グランツール初勝利についてコメントした。
9秒遅れの集団先頭を取ったのはロジェ・クルーゲ（ドイツ、IAMサイクリング）で、5位に入ったニッツォロがマリアロッサを獲得している。
ステージ42位と43位の間にギャップが開いたためコンタドールはライバルたちから9秒ロスしたが、最終的にファビオ・アル（イタリア、アスタナ）と1分53秒差、ミケル・ランダ（スペイン、アスタナ）と3分05秒差で総合優勝。記録上2度目のジロ制覇を成し遂げた（2011年の総合優勝は剥奪）。
コンタドールは「過去の2勝（剥奪された優勝も含む）と比べると、ずっと落ち着いて勝負に挑んでいたと思う」と2015年大会を振り返る。「そして今ここでツール・ド・フランスが始まる。今晩は例外として可能な限りリカバリーに励み、3〜4日の休息を経てツールに向けた準備を始めるよ」。表彰式で3本指を立てたエル・ピストレーロの視界の先にはツールの光景が浮かんでいる。
トロフェオセンツァフィーネにキスをするアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Tim de Waeleパンクによって遅れてフィニッシュした別府史之（トレックファクトリーレーシング） photo:Kei Tsuji9秒遅れの集団先頭はロジェ・クルーゲ（ドイツ、IAMサイクリング） photo:Tim de Waeleジロ・デ・イタリア2015第21ステージ結果
1位 イーリョ・ケイセ（ベルギー、エティックス・クイックステップ） 4h18’37”
2位 ルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）
3位 ロジェ・クルーゲ（ドイツ、IAMサイクリング） +09”
4位 アレクサンドル・ポルセフ（ロシア、カチューシャ）
5位 ジャコモ・ニッツォロ（イタリア、トレックファクトリーレーシング）
6位 ルーカ・メスゲツ（スロベニア、ジャイアント・アルペシン）
7位 エリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、チームスカイ）
8位 モレーノ・ホフランド（オランダ、ロットNLユンボ）
9位 ダヴィデ・アッポローニオ（イタリア、アンドローニジョカトリ）
10位 エリア・ファヴィッリ（イタリア、サウスイースト）
個人総合成績
1位 アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） 88h22’25”
2位 ファビオ・アル（イタリア、アスタナ） +1’53”
3位 ミケル・ランダ（スペイン、アスタナ） +3’05”
4位 アンドレイ・アマドール（コスタリカ、モビスター） +8’10”
5位 ライダー・ヘシェダル（カナダ、キャノンデール・ガーミン） +9’52”
6位 レオポルド・ケーニッヒ（チェコ、チームスカイ） +10’41”
7位 ステフェン・クルイスウィク（オランダ、ロットNLユンボ） +10’53”
8位 ダミアーノ・カルーゾ（イタリア、BMCレーシング） +12’08”
9位 アレクサンドル・ジェニエ（フランス、FDJ） +15’51”
10位 ユーリ・トロフィモフ（ロシア、カチューシャ） +16’14”
117位 別府史之（日本、トレックファクトリーレーシング） +5h02’43”
マリアロッサ ポイント賞
1位 ジャコモ・ニッツォロ（イタリア、トレックファクトリーレーシング） 181pts
2位 フィリップ・ジルベール（ベルギー、BMCレーシング） 148pts
3位 サーシャ・モードロ（イタリア、ランプレ・メリダ） 147pts
マリアアッズーラ 山岳賞
1位 ジョヴァンニ・ヴィスコンティ（イタリア、モビスター） 125pts
2位 ミケル・ランダ（スペイン、アスタナ） 122pts
3位 ステフェン・クルイスウィク（オランダ、ロットNLユンボ） 115pts
マリアビアンカ ヤングライダー賞
1位 ファビオ・アル（イタリア、アスタナ） 88h24”18”
2位 ダヴィデ・フォルモロ（イタリア、キャノンデール・ガーミン） +1h51’46”
3位 ファビオ・フェリーネ（イタリア、トレックファクトリーレーシング） +1h54’04”
総合敢闘賞
フィリップ・ジルベール（ベルギー、BMCレーシング）
チーム総合成績
1位 アスタナ 264h42’31”
2位 BMCレーシング +43’16”
3位 チームスカイ +1h13’51”
text&photo:Kei Tsuji in Milano, Italy
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