2014/03/12(水) - 11:00
2012年3月12日から18日までの7日間、イタリアで第49回ティレーノ〜アドリアティコ（UCIワールドツアー）が開催される。グランツールにも勝る豪華な布陣が集まる「二つの海のレース」に、今年は新城幸也（ユーロップカー）が出場。グランツールを見据える全日本チャンピオンの走りに注目したい。
密度の濃い1週間のレースはさながら「ミニ・ジロ」
イタリア中部を西から東へ photo:Tim de Waele
第1ステージ コース高低図 image:RCS Sport1966年に初開催され、ジロ・デ・イタリアと同じRCS Sportが主催するティレーノ〜アドリアティコ。レース名の通り、ティレニア海沿岸をスタートし、半島を横断してアドリア海沿岸に至る。2つの海を結ぶその行程から、イタリアでは「コルサ・デイ・ドゥエ・マーリ（二つの海のレース）」と呼ばれる。
第4ステージ コース高低図 image:RCS Sport同時期に開催されるパリ〜ニースと同様、クラシックレースやグランツールに向けて調整を続ける有力スプリンターやオールラウンダーたちが大勢出場。コースレイアウトに合わせて、各チームがメンバーをパリ〜ニースとティレーノ〜アドリアティコに振り分ける。
第5ステージ コース高低図 image:RCS Sport近年は個人タイムトライアルや山岳ステージが積極的に取り入れられ、オールラウンダーによる本格的な総合争いが見どころとなっている。1週間の闘いの始まりを告げるのは、ティレニア海に近いドノラティコを舞台にした18.5kmのチームタイムトライアルだ。
第5ステージ ムーロ・ディ・グアルディアグレーレ image:RCS Sport最速タイムで平坦コースを駆け抜けたチームの、先頭でフィニッシュラインを切った選手が、海を表現した青いリーダージャージを着て翌日のスタートラインに立つ。ピサの近くにフィニッシュする第2ステージは数少ないスプリンター向きの平坦ステージだ。
ダニエーレ・ベンナーティ（イタリア）の生まれ故郷アレッツォにフィニッシュする第3ステージは一見平坦だが、残り1kmの平均勾配は5%。石畳が敷かれた最大11%の登りをクリアしてフィニッシュラインにたどり着く。ピュアスプリンターではなく、登りで鋭いアタックを決めるようなパンチャー系の選手に有利なレイアウトだ。
チッタレアーレにあるスキー場セルヴァロトンダにフィニッシュする第4ステージは今大会のクイーンステージ。距離も244kmと長く、標高のあるGPM（カテゴリー山岳）が後半にかけて3つ連続する。標高1535mにあるスキー場に向かって、距離14km／平均勾配5.3%の登りを駆け上がる。トップオールラウンダーたちの競演に注目したい。
"ティレーノらしさ"が詰まっているのが第5ステージ。注目はゴール29km手前のランチャーノ峠ではなく、残り1.4kmから始まる長さ610mの「ムーロ・ディ・グアルディアグレーレ」だ。平均勾配22.2%・最大勾配30%という正真正銘の「壁」を越え、さらに12%の短い登りを経てようやくフィニッシュ。この「壁」が勝負の行方を分からないものにする。
平坦な第6ステージをこなし、もはや定番化している第7ステージのサンベネデットデルトロント9.1km個人タイムトライアルで1週間の闘いは幕を閉じる。チームTT、石畳フィニッシュ、標高1535mのスキー場フィニッシュ、最大30%の壁、そして最終個人TTが、総合争いにおけるポイントだ。
ティレーノ〜アドリアティコ2014コース全体図 image:RCS Sport
ティレーノ〜アドリアティコ2014ステージリスト
3月12日（水）第1ステージ ドノラティコ〜サンヴィンチェンツォ 18.5km（チームTT）
3月13日（木）第2ステージ サンヴィンチェンツォ〜カシーナ 166km
3月14日（金）第3ステージ カシーナ〜アレッツォ 210km
3月15日（土）第4ステージ インディカトーレ〜チッタレアーレ 244km
3月16日（日）第5ステージ アマトリーチェ〜グアルディアグレーレ 192km
3月17日（月）第6ステージ ブッキアーニコ〜ポルトサンテルピディオ 187km
3月18日（火）第7ステージ サンベネデットデルトロント 9.1km（個人TT）
トップオールラウンダーの集結で激戦必至の総合争い
優勝トロフィーの槍を囲むエヴァンス、クヴィアトコウスキー、ポート、キンタナ、コンタドール、ウラン photo:RCS Sport
第49回大会に出場するのは、18あるUCIプロチームに、ワイルドカード枠で出場するバルディアーニ・CSF、MTNキュベカ、IAMサイクリング、ネットアップ・エンデューラを加えた22チーム。参照→スタートリスト（.pdf）。
リッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） photo:Kei Tsujiディフェンディングチャンピオンのヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）は現在パリ〜ニース参戦中。だからと言って魅力が半減したとは言えない。むしろパリ〜ニースよりもずっと濃いメンバーがイタリアレース制覇を目論んでいる。
ミカル・クヴィアトコウスキー（ポーランド、オメガファーマ・クイックステップ） photo:Cor.Vos昨年のパリ〜ニース覇者リッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ）は、フルームに代わって急遽ティレーノ〜アドリアティコでエースを担うことに。ジロ・デ・イタリアを見据えるポートは、ブラドレー・ウィギンズ（イギリス）という心強い伴侶を得て、初日のチームTTから有利にレースを進めるはずだ。
アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Tim de Waeleこの数年でメキメキと力を付け、ストラーデビアンケを制したばかりのミカル・クヴィアトコウスキー（ポーランド、オメガファーマ・クイックステップ）はまさに時の人。リゴベルト・ウラン（コロンビア）を従えての出場で、山岳ステージで主導権を握ることも考えられる。
マルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・シマノ） photo:Tim de Waeleアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）やダニエル・モレーノ（スペイン、カチューシャ）ら、登坂力に秀でたスパニッシュライダーの他、昨年ツール・ド・フランス総合2位のナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター）やジュリアン・アレドンド（コロンビア、トレックファクトリーレーシング）といったコロンビア勢からも目が離せない。
全日本チャンピオンの新城幸也（ユーロップカー） photo:Kei Tsuji地元イタリア勢としてはミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アスタナ）やイヴァン・バッソ（イタリア、キャノンデール）、ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（イタリア、AG2Rラモンディアール）、ディエゴ・ウリッシ（イタリア、ランプレ・メリダ）らが有力。
他にも、昨年のブエルタ・ア・エスパーニャ覇者クリストファー・ホーナー（アメリカ、ランプレ・メリダ）、ポートと同じくジロ狙いのカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシング）、リエージュ覇者ダニエル・マーティン（アイルランド、ガーミン・シャープ）ら、名前を上げるとキリがないほどのトップ選手が集う。
豪華なのはスプリンターも同じ。マルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・シマノ）、アンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・ベリソル）、マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、オメガファーマ・クイックステップ）という世界の三強がイタリアで激突する。
ここにペーター・サガン（スロバキア、キャノンデール）やゲラルド・チオレック（ドイツ、MTNキュベカ）、アルノー・デマール（フランス、FDJ.fr）、サーシャ・モードロ（イタリア、ランプレ・メリダ）がどう絡んでくるかに注目したい。
また、最終日の個人タイムトライアルでは、トニ・マルティン（ドイツ、オメガファーマ・クイックステップ）、ブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）、ファビアン・カンチェラーラ（スイス、トレックファクトリーレーシング）の三大TTスペシャリストの勝負の行方にも注目だ。
全日本チャンピオン新城幸也（ユーロップカー）は、このティレーノ〜アドリアティコでヨーロッパでのレース活動を再開する。タイ合宿を終えたばかりの新城の仕上がりは如何に。2つのグランツール出場も見据えた新城の本格的なシーズンが始まる。
text:Kei Tsuji
密度の濃い1週間のレースはさながら「ミニ・ジロ」
イタリア中部を西から東へ photo:Tim de Waele第1ステージ コース高低図 image:RCS Sport1966年に初開催され、ジロ・デ・イタリアと同じRCS Sportが主催するティレーノ〜アドリアティコ。レース名の通り、ティレニア海沿岸をスタートし、半島を横断してアドリア海沿岸に至る。2つの海を結ぶその行程から、イタリアでは「コルサ・デイ・ドゥエ・マーリ（二つの海のレース）」と呼ばれる。第4ステージ コース高低図 image:RCS Sport同時期に開催されるパリ〜ニースと同様、クラシックレースやグランツールに向けて調整を続ける有力スプリンターやオールラウンダーたちが大勢出場。コースレイアウトに合わせて、各チームがメンバーをパリ〜ニースとティレーノ〜アドリアティコに振り分ける。第5ステージ コース高低図 image:RCS Sport近年は個人タイムトライアルや山岳ステージが積極的に取り入れられ、オールラウンダーによる本格的な総合争いが見どころとなっている。1週間の闘いの始まりを告げるのは、ティレニア海に近いドノラティコを舞台にした18.5kmのチームタイムトライアルだ。第5ステージ ムーロ・ディ・グアルディアグレーレ image:RCS Sport最速タイムで平坦コースを駆け抜けたチームの、先頭でフィニッシュラインを切った選手が、海を表現した青いリーダージャージを着て翌日のスタートラインに立つ。ピサの近くにフィニッシュする第2ステージは数少ないスプリンター向きの平坦ステージだ。ダニエーレ・ベンナーティ（イタリア）の生まれ故郷アレッツォにフィニッシュする第3ステージは一見平坦だが、残り1kmの平均勾配は5%。石畳が敷かれた最大11%の登りをクリアしてフィニッシュラインにたどり着く。ピュアスプリンターではなく、登りで鋭いアタックを決めるようなパンチャー系の選手に有利なレイアウトだ。
チッタレアーレにあるスキー場セルヴァロトンダにフィニッシュする第4ステージは今大会のクイーンステージ。距離も244kmと長く、標高のあるGPM（カテゴリー山岳）が後半にかけて3つ連続する。標高1535mにあるスキー場に向かって、距離14km／平均勾配5.3%の登りを駆け上がる。トップオールラウンダーたちの競演に注目したい。
"ティレーノらしさ"が詰まっているのが第5ステージ。注目はゴール29km手前のランチャーノ峠ではなく、残り1.4kmから始まる長さ610mの「ムーロ・ディ・グアルディアグレーレ」だ。平均勾配22.2%・最大勾配30%という正真正銘の「壁」を越え、さらに12%の短い登りを経てようやくフィニッシュ。この「壁」が勝負の行方を分からないものにする。
平坦な第6ステージをこなし、もはや定番化している第7ステージのサンベネデットデルトロント9.1km個人タイムトライアルで1週間の闘いは幕を閉じる。チームTT、石畳フィニッシュ、標高1535mのスキー場フィニッシュ、最大30%の壁、そして最終個人TTが、総合争いにおけるポイントだ。
ティレーノ〜アドリアティコ2014コース全体図 image:RCS Sportティレーノ〜アドリアティコ2014ステージリスト
3月12日（水）第1ステージ ドノラティコ〜サンヴィンチェンツォ 18.5km（チームTT）
3月13日（木）第2ステージ サンヴィンチェンツォ〜カシーナ 166km
3月14日（金）第3ステージ カシーナ〜アレッツォ 210km
3月15日（土）第4ステージ インディカトーレ〜チッタレアーレ 244km
3月16日（日）第5ステージ アマトリーチェ〜グアルディアグレーレ 192km
3月17日（月）第6ステージ ブッキアーニコ〜ポルトサンテルピディオ 187km
3月18日（火）第7ステージ サンベネデットデルトロント 9.1km（個人TT）
トップオールラウンダーの集結で激戦必至の総合争い
優勝トロフィーの槍を囲むエヴァンス、クヴィアトコウスキー、ポート、キンタナ、コンタドール、ウラン photo:RCS Sport第49回大会に出場するのは、18あるUCIプロチームに、ワイルドカード枠で出場するバルディアーニ・CSF、MTNキュベカ、IAMサイクリング、ネットアップ・エンデューラを加えた22チーム。参照→スタートリスト（.pdf）。
リッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） photo:Kei Tsujiディフェンディングチャンピオンのヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）は現在パリ〜ニース参戦中。だからと言って魅力が半減したとは言えない。むしろパリ〜ニースよりもずっと濃いメンバーがイタリアレース制覇を目論んでいる。ミカル・クヴィアトコウスキー（ポーランド、オメガファーマ・クイックステップ） photo:Cor.Vos昨年のパリ〜ニース覇者リッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ）は、フルームに代わって急遽ティレーノ〜アドリアティコでエースを担うことに。ジロ・デ・イタリアを見据えるポートは、ブラドレー・ウィギンズ（イギリス）という心強い伴侶を得て、初日のチームTTから有利にレースを進めるはずだ。アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Tim de Waeleこの数年でメキメキと力を付け、ストラーデビアンケを制したばかりのミカル・クヴィアトコウスキー（ポーランド、オメガファーマ・クイックステップ）はまさに時の人。リゴベルト・ウラン（コロンビア）を従えての出場で、山岳ステージで主導権を握ることも考えられる。マルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・シマノ） photo:Tim de Waeleアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）やダニエル・モレーノ（スペイン、カチューシャ）ら、登坂力に秀でたスパニッシュライダーの他、昨年ツール・ド・フランス総合2位のナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター）やジュリアン・アレドンド（コロンビア、トレックファクトリーレーシング）といったコロンビア勢からも目が離せない。全日本チャンピオンの新城幸也（ユーロップカー） photo:Kei Tsuji地元イタリア勢としてはミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アスタナ）やイヴァン・バッソ（イタリア、キャノンデール）、ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（イタリア、AG2Rラモンディアール）、ディエゴ・ウリッシ（イタリア、ランプレ・メリダ）らが有力。他にも、昨年のブエルタ・ア・エスパーニャ覇者クリストファー・ホーナー（アメリカ、ランプレ・メリダ）、ポートと同じくジロ狙いのカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシング）、リエージュ覇者ダニエル・マーティン（アイルランド、ガーミン・シャープ）ら、名前を上げるとキリがないほどのトップ選手が集う。
豪華なのはスプリンターも同じ。マルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・シマノ）、アンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・ベリソル）、マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、オメガファーマ・クイックステップ）という世界の三強がイタリアで激突する。
ここにペーター・サガン（スロバキア、キャノンデール）やゲラルド・チオレック（ドイツ、MTNキュベカ）、アルノー・デマール（フランス、FDJ.fr）、サーシャ・モードロ（イタリア、ランプレ・メリダ）がどう絡んでくるかに注目したい。
また、最終日の個人タイムトライアルでは、トニ・マルティン（ドイツ、オメガファーマ・クイックステップ）、ブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）、ファビアン・カンチェラーラ（スイス、トレックファクトリーレーシング）の三大TTスペシャリストの勝負の行方にも注目だ。
全日本チャンピオン新城幸也（ユーロップカー）は、このティレーノ〜アドリアティコでヨーロッパでのレース活動を再開する。タイ合宿を終えたばかりの新城の仕上がりは如何に。2つのグランツール出場も見据えた新城の本格的なシーズンが始まる。
text:Kei Tsuji
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