2013/10/05(土) - 11:40
昨年、開催時期を早めたイル・ロンバルディア（UCIワールドツアー）が10月6日に開催される。ルイ・コスタ（ポルトガル、モビスター）やホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）ら、世界選手権で好調をアピールした選手が揃う名物レースのプレビュー。
最大勾配27%の「ソルマーノの壁」再び登場
霧立ちこめるソルマーノの壁（ムーロ・ディ・ソルマーノ） photo:Press Ciclismo RCS今年で開催107回目を迎えるイル・ロンバルディア（ジロ・ディ・ロンバルディア）。第1回大会が開催されたのは1905年のこと。ミラノ〜サンレモ（1907年〜）、ロンド・ファン・フラーンデレン（1913年〜）、パリ〜ルーベ（1896年〜）、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ（1892年〜）と並んで「モニュメント」と称される伝統の一戦だ。
イル・ロンバルディア2013コースマップ image:RCSsport長年にわたって10月中旬に開催され、「落ち葉のクラシック（クラッシカ・デッレ・フォリエ・モルテ）」と呼ばれてきたが、昨年から開催時期が早められた。「シーズン最終戦」の座をツアー・オブ・北京に奪われた形だ。
レースの舞台となるのはレース名の通りイタリア北部のロンバルディア州。ベルガモをスタートし、山岳地帯を縫うように進みながらレッコを目指す。コース全長は242km。ワンデーレースながら、標高が1000mを超える本格山岳が登場するのが特徴だ。
最も標高があるヴァルカーヴァ（81km地点・標高1336m）や、マドンナ・デル・ギザッロ（196km地点・標高754m）、そしてゴール直前のヴィッラ・ヴェルガノ（232km地点・標高522m）は健在。
数ある登りの中でも、注目は何と言っても159km地点の「ソルマーノの壁（Muro di Sormano）」だろう。昨年50年ぶりに復活した「壁」は登坂距離1920mで平均勾配15.8%。道は細く、中腹のヘアピンコーナーの部分は最大勾配が27%に達する。
「壁」通過後、毎年落車が多発するテクニカルな下りを経て、名物マドンナ・デル・ギザッロに突入する。サイクリストの聖地として知られるギザッロ教会に向かって、コモ湖畔から8.6kmかけて標高差532mを駆け上がる。平均勾配6.2%・最大勾配14%のこの登りで有力選手が動くだろう。
ギザッロ通過後、短い平坦路を挟んで、選手たちは平均勾配7.4%・最大勾配15%・標高差243m・登坂距離3.3kmのヴェルガノに突入。他の登りと比較すると距離は短いが、このヴェルガノ頂上からゴールまでは9kmしかない。ソルマーノとギザッロで絞り込まれた集団の中から、このヴェルガノで飛び出した数名、もしくは単独の選手がレッコまで逃げることになるだろう。
イル・ロンバルディア2013コース高低図 image:RCSsport
「ソルマーノの壁（Muro di Sormano）」 image:RCSsport
世界チャンピオンをはじめ、クラシックハンターが集結
ロード世界選手権2位のホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）、優勝ルイ・コスタ（ポルトガル、モビスター）、3位アレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） photo:TDWsport/Kei Tsuji距離が長く、登りも多い。フィレンツェで開催されたロード世界選手権と同様に、そんな厳しいコースで活躍するのはグランツールで総合優勝を争うようなクライマーやオールラウンダーたちだ。
昨年、雨のロンバルディアを制したホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ） photo:Riccardo Scanferla1週間前にアルカンシェルを手にしたばかりのルイ・コスタ（ポルトガル、モビスター）は、世界選手権での走りに批判が集まったアレハンドロ・バルベルデ（スペイン）とともに出場。モビスターからは更にツール総合2位のナイロ・クインターナ（コロンビア）も出場する。モビスターの戦闘力の高さはプロトン随一だ。
ジロ・デ・イタリアを制したヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ） photo:Riccardo Scanferla昨年、豪雨の中で優勝したホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）は、このロンバルディアで世界選手権のリベンジを誓う。同様にヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）もモチベーション高くシーズン終盤のビッグタイトルを狙っているはずだ。
直前のミラノ〜トリノで優勝したディエゴ・ウリッシ（イタリア、ランプレ・メリダ）は、ミケーレ・スカルポーニ（イタリア）とダミアーノ・クネゴ（イタリア）を引き連れての出場。ランプレ・メリダはシーズン後半にかけて勢いをつけている。
世界選手権で見せ場を作ることなくリタイアしたアルベルト・コンタドール（スペイン、サクソ・ティンコフ）やクリス・フルーム（イギリス、スカイプロサイクリング）、ダニエル・マーティン（アイルランド、ガーミン・シャープ）らも勝負に絡んでくるだろう。
スペインやイタリア勢に注目が集まりがちだが、クインターナを筆頭にしたコロンビア勢も屈強だ。落車で世界選手権のチャンスを失ったリゴベルト・ウラン（コロンビア、スカイプロサイクリング）やカルロスアルベルト・ベタンクール（コロンビア、アージェードゥーゼル）らも顔を揃える。
2009年と2010年大会の優勝者フィリップ・ジルベール（ベルギー、BMCレーシングチーム）はカデル・エヴァンス（オーストラリア）とともに出場。アルカンシェルの呪縛から解き放たれた今、ジルベールは再び波に乗れるか。ダークホースとしては、近年めきめきと登坂力をつけているペーター・サガン（スロバキア、キャノンデールプロサイクリング）にも注目したい。
text:Kei Tsuji
最大勾配27%の「ソルマーノの壁」再び登場
霧立ちこめるソルマーノの壁（ムーロ・ディ・ソルマーノ） photo:Press Ciclismo RCS今年で開催107回目を迎えるイル・ロンバルディア（ジロ・ディ・ロンバルディア）。第1回大会が開催されたのは1905年のこと。ミラノ〜サンレモ（1907年〜）、ロンド・ファン・フラーンデレン（1913年〜）、パリ〜ルーベ（1896年〜）、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ（1892年〜）と並んで「モニュメント」と称される伝統の一戦だ。イル・ロンバルディア2013コースマップ image:RCSsport長年にわたって10月中旬に開催され、「落ち葉のクラシック（クラッシカ・デッレ・フォリエ・モルテ）」と呼ばれてきたが、昨年から開催時期が早められた。「シーズン最終戦」の座をツアー・オブ・北京に奪われた形だ。レースの舞台となるのはレース名の通りイタリア北部のロンバルディア州。ベルガモをスタートし、山岳地帯を縫うように進みながらレッコを目指す。コース全長は242km。ワンデーレースながら、標高が1000mを超える本格山岳が登場するのが特徴だ。
最も標高があるヴァルカーヴァ（81km地点・標高1336m）や、マドンナ・デル・ギザッロ（196km地点・標高754m）、そしてゴール直前のヴィッラ・ヴェルガノ（232km地点・標高522m）は健在。
数ある登りの中でも、注目は何と言っても159km地点の「ソルマーノの壁（Muro di Sormano）」だろう。昨年50年ぶりに復活した「壁」は登坂距離1920mで平均勾配15.8%。道は細く、中腹のヘアピンコーナーの部分は最大勾配が27%に達する。
「壁」通過後、毎年落車が多発するテクニカルな下りを経て、名物マドンナ・デル・ギザッロに突入する。サイクリストの聖地として知られるギザッロ教会に向かって、コモ湖畔から8.6kmかけて標高差532mを駆け上がる。平均勾配6.2%・最大勾配14%のこの登りで有力選手が動くだろう。
ギザッロ通過後、短い平坦路を挟んで、選手たちは平均勾配7.4%・最大勾配15%・標高差243m・登坂距離3.3kmのヴェルガノに突入。他の登りと比較すると距離は短いが、このヴェルガノ頂上からゴールまでは9kmしかない。ソルマーノとギザッロで絞り込まれた集団の中から、このヴェルガノで飛び出した数名、もしくは単独の選手がレッコまで逃げることになるだろう。
イル・ロンバルディア2013コース高低図 image:RCSsport「ソルマーノの壁（Muro di Sormano）」 image:RCSsport世界チャンピオンをはじめ、クラシックハンターが集結
ロード世界選手権2位のホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）、優勝ルイ・コスタ（ポルトガル、モビスター）、3位アレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） photo:TDWsport/Kei Tsuji距離が長く、登りも多い。フィレンツェで開催されたロード世界選手権と同様に、そんな厳しいコースで活躍するのはグランツールで総合優勝を争うようなクライマーやオールラウンダーたちだ。昨年、雨のロンバルディアを制したホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ） photo:Riccardo Scanferla1週間前にアルカンシェルを手にしたばかりのルイ・コスタ（ポルトガル、モビスター）は、世界選手権での走りに批判が集まったアレハンドロ・バルベルデ（スペイン）とともに出場。モビスターからは更にツール総合2位のナイロ・クインターナ（コロンビア）も出場する。モビスターの戦闘力の高さはプロトン随一だ。ジロ・デ・イタリアを制したヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ） photo:Riccardo Scanferla昨年、豪雨の中で優勝したホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）は、このロンバルディアで世界選手権のリベンジを誓う。同様にヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）もモチベーション高くシーズン終盤のビッグタイトルを狙っているはずだ。直前のミラノ〜トリノで優勝したディエゴ・ウリッシ（イタリア、ランプレ・メリダ）は、ミケーレ・スカルポーニ（イタリア）とダミアーノ・クネゴ（イタリア）を引き連れての出場。ランプレ・メリダはシーズン後半にかけて勢いをつけている。
世界選手権で見せ場を作ることなくリタイアしたアルベルト・コンタドール（スペイン、サクソ・ティンコフ）やクリス・フルーム（イギリス、スカイプロサイクリング）、ダニエル・マーティン（アイルランド、ガーミン・シャープ）らも勝負に絡んでくるだろう。
スペインやイタリア勢に注目が集まりがちだが、クインターナを筆頭にしたコロンビア勢も屈強だ。落車で世界選手権のチャンスを失ったリゴベルト・ウラン（コロンビア、スカイプロサイクリング）やカルロスアルベルト・ベタンクール（コロンビア、アージェードゥーゼル）らも顔を揃える。
2009年と2010年大会の優勝者フィリップ・ジルベール（ベルギー、BMCレーシングチーム）はカデル・エヴァンス（オーストラリア）とともに出場。アルカンシェルの呪縛から解き放たれた今、ジルベールは再び波に乗れるか。ダークホースとしては、近年めきめきと登坂力をつけているペーター・サガン（スロバキア、キャノンデールプロサイクリング）にも注目したい。
text:Kei Tsuji
Amazon.co.jp
