TOKEN

  • トーケンのビッグプーリーケージ「Shuriken」、ビッグプーリー単体のセットも登場
    photo:Yuto.Murata
    2019/11/16 - 19:12
  • トーケンのビッグプーリーケージ「Shuriken」、ビッグプーリー単体のセットも登場
    photo:Yuto.Murata
    2019/11/16 - 19:12
  • セラミックコーティングによりマッドテストでもリムが傷つかない高い耐久性を実現
    (c)東商会
    2019/05/27 - 19:48
  • モデルロゴとともに一箇所のみゴールドのニップルを使用している
    (c)東商会
    2019/05/27 - 19:48
  • ハイエンドモデルに使用されるZ1ハブを採用
    (c)東商会
    2019/05/27 - 19:48
  • トーケン C22AX DHuezz Zenith
    (c)東商会
    2019/05/27 - 19:48
  • ストレートプル仕様、かつフランジ幅拡大により剛性アップを実現
    2018/03/05 - 19:26
  • リム面は平滑なデザイン。ブレーキトラックは専用の処理が施される
    2018/03/05 - 19:26
  • 高精度5軸CNCマシンにより削り出した新型のZ1ハブ
    2018/03/05 - 19:26
  • ニップルホール付近までワイドとなったエアロリム形状
    2018/03/05 - 19:26
  • ゴールドのロゴと透かしで入ったライングラフィックが高級感を醸し出す
    (c)TOKEN
    2018/03/02 - 10:03
  • ストレートプル採用、フランジ幅拡大により剛性アップを実現
    (c)TOKEN
    2018/03/02 - 09:53
  • 高精度5軸CNCマシンにより削り出した新型のZ1ハブ
    (c)TOKEN
    2018/03/02 - 09:53
  • トーケン V​E​N​T​O​U​S​ ​+ KONAX PRO Z​e​n​i​t​h
    (c)東商会
    2018/03/02 - 09:50
  • トーケン KONAX PRO + KONAX TRI Z​e​n​i​t​h
    (c)東商会
    2018/03/02 - 09:50
  • トーケン KONAX TRI ​Z​e​n​i​t​h
    (c)東商会
    2018/03/02 - 09:50
  • トーケン KONAX PRO ​Z​e​n​i​t​h
    (c)東商会
    2018/03/02 - 09:50
  • トーケン V​E​N​T​O​U​S​ ​Z​e​n​i​t​h
    (c)東商会
    2018/03/02 - 09:50
  • トーケン アルミディレイラープーリーセット（TK1731-13）
    2016/11/08 - 16:05
  • ハンドルクランプ径は31.8mm
    2016/11/08 - 16:05
  • スリムなボディとされているため、装着するバイクを選ばないだろう
    2016/11/08 - 16:05
  • トーケン MTXステム（TK9320）
    2016/11/08 - 16:05
  • 10°のステム装着時
    (c)東商会
    2016/11/08 - 16:05
  • トーケン MTXステム（TK9320）装着時
    (c)東商会
    2016/11/08 - 16:05
  • 「高速時は明らかに楽。サイクリングレベルなら登坂も問題無い」
    2014/09/16 - 13:07
  • 押し出されるような加速感が素晴しい
    photo:Makoto.Ayano
    2014/09/05 - 20:16
  • C590 COMBO カーボンクリンチャーホイールセット
    photo:Makoto.Ayano
    2014/09/05 - 20:16
  • ニップルは外出し式で、整備性にも優れている
    photo:Makoto.Ayano
    2014/09/05 - 20:16
  • リアホイールのリムハイトは90mm
    photo:Makoto.Ayano
    2014/09/05 - 20:16
  • 7D4 0985
    photo:Makoto.Ayano
    2014/09/05 - 20:16