TOKEN

  • 純正ケージそのままで手軽にビッグプーリー化できるセットだ
  • ケージを分解してプーリーを交換するだけのためアーレンキー1本で作業できる
  • ビッグプーリーセット（12＆14T、写真はプレミアムベアリング仕様）と純正プーリー（11T）を比較
  • ガイドプーリーにセラミックベアリングを採用しておりスムーズな回転を実現
  • ガイドプーリーは純正と同じく歯先が高くチェーンの保持力を高めている
  • テンションプーリーは大径な19Tでチェーンの駆動抵抗を低減
  • Zenithグレード（左）はカーボンケージ、シマノ105用（右）はCNC切削の軽量アルミケージ
  • トーケンのビッグプーリーケージ「Shuriken」、ビッグプーリー単体のセットも登場
    photo:Yuto.Murata
  • トーケンのビッグプーリーケージ「Shuriken」、ビッグプーリー単体のセットも登場
    photo:Yuto.Murata
  • セラミックコーティングによりマッドテストでもリムが傷つかない高い耐久性を実現
    (c)東商会
  • モデルロゴとともに一箇所のみゴールドのニップルを使用している
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  • ハイエンドモデルに使用されるZ1ハブを採用
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  • トーケン C22AX DHuezz Zenith
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  • ストレートプル仕様、かつフランジ幅拡大により剛性アップを実現
  • リム面は平滑なデザイン。ブレーキトラックは専用の処理が施される
  • 高精度5軸CNCマシンにより削り出した新型のZ1ハブ
  • ニップルホール付近までワイドとなったエアロリム形状
  • ゴールドのロゴと透かしで入ったライングラフィックが高級感を醸し出す
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  • ストレートプル採用、フランジ幅拡大により剛性アップを実現
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  • 高精度5軸CNCマシンにより削り出した新型のZ1ハブ
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  • トーケン V​E​N​T​O​U​S​ ​+ KONAX PRO Z​e​n​i​t​h
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  • トーケン KONAX PRO + KONAX TRI Z​e​n​i​t​h
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  • トーケン KONAX TRI ​Z​e​n​i​t​h
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  • トーケン KONAX PRO ​Z​e​n​i​t​h
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  • トーケン V​E​N​T​O​U​S​ ​Z​e​n​i​t​h
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  • トーケン アルミディレイラープーリーセット（TK1731-13）
  • ハンドルクランプ径は31.8mm
  • スリムなボディとされているため、装着するバイクを選ばないだろう
  • トーケン MTXステム（TK9320）
  • 10°のステム装着時
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