TOKEN

  • トーケン SHURIKEN（Black/White）
    (c)東商会
  • トーケン SHURIKEN（トーケン SHURIKEN）
    (c)東商会
  • トーケン SHURIKEN（White/Pink）
    (c)東商会
  • トーケン SHURIKEN（White/Gold）
    (c)東商会
  • トーケン SHURIKEN（White/Blue）
    (c)東商会
  • トーケン SHURIKEN（White/Red）
    (c)東商会
  • トーケン SHURIKEN（Red/Red&Blue）
    (c)東商会
  • ディスクブレーキローター側のディスクは特殊な形状とされている
    (c)東商会
  • トーケン KONAX TRI MOMENTUM Disc
    (c)東商会
  • トーケン KONAX TRI MOMENTUM Disc
    (c)東商会
  • トーケン BB3724-TBT
    (c)東商会
  • トーケン BB3724-TBT
    (c)東商会
  • ベアリングカップもステンレス製とされている
    (c)東商会
  • トーケン BB4130S
    (c)東商会
  • ベアリングにかかる負担を減らすため2列構造を採用する
    (c)東商会
  • トーケン TBT ビックプーリーセット（SRAM AXS用）
    (c)東商会
  • スラムのeTAP AXSリアディレイラーをビッグプーリー化できるカスタムパーツだ
    (c)東商会
  • トーケン TBT ビックプーリーセット（SRAM AXS用）
    (c)東商会
  • トーケン Shuriken ビッグプーリーZenith（SRAM AXS用）
    (c)東商会
  • トーケン Shuriken ビッグプーリーZenith（SRAM AXS用）
    (c)東商会
  • 左右に2個ずつベアリングを搭載することで優れた剛性や回転性能を確保
    (c)東商会
  • トーケン BB4130QB
    (c)東商会
  • トーケン BB4129QB
    (c)東商会
  • トーケン BB4125
    (c)東商会
  • トーケン BB841T-41
    (c)東商会
  • ボデイに樹脂素材を採用し軽量化を図ったNINJA LITE「BB4124C」
    (c)東商会
  • Zenithグレード（左）が72g、シマノ105用（右）は65gで上位モデルよりも軽い仕上がり
  • プーリー交換前後の比較、チェーンのアールが緩くなり摩擦抵抗を軽減してくれる
  • 純正のプーリーケージそのままでもチェーンが外れてしまう心配はなさそうだ
  • アウターローのギアでチェーンの流れがかなりスムーズになるのを体感できた