クォータ2014モデル 乗り比べインプレッション

  • 内側に絞り込んだ角断面のシートステー。パワーロスを防ぎながら脚当たりのいいペダリングを両立する
  • ダウンチューブとシートチューブをまたぐような補強のあるデザインは、初代KOMから受け継がれるもの
  • 圧倒的なボリュームを持つ角断面に成形されたダウンチューブ。パワフルな走りの源になる
  • ねじれ剛性を高めるために、ヘッドチューブと面位置になるように横扁平されたトップチューブ
  • ボリュームのあるフォーククラウンをはじめ、しっかりとした作りのストレートタイプのフロントフォーク
  • 空力への配慮を感じさせる突起のあるヘッドチューブ。現在のクォータでひとつの特徴となる部分だ
  • ロワーベアリングに1-1/2インチ径を採用して、ボックス状に成形して剛性を高めるヘッド周り
  • クォータ KOM（ブラック/グリーン）