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PRO VIBEカーボンステム
photo:Yuto.Murata
PRO製品アーカイブ
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中央に大きなホールを空け快適性を追求、2本のブリッジによって剛性も確保している(c)シマノ -
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サドル台座の裏にはアクセサリーを取り付けるための仕様になっている(c)シマノ -
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ベースからレールまでカーボン一体成型(c)シマノ -
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TT用のサドルと同じようにショートノーズとなっている(c)シマノ -
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PRO ステルスカーボン スーパーライト(c)シマノ -
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PRO ヴァルチャー(c)シマノ -
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背面へ空気の抜けが良いエアロなベースデザイン(c)シマノ -
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幅広の座面形状と大きくホールが空いたデザイン(c)シマノ -
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PRO ステルス(c)シマノ -
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左からファルコン、グリフォン、ターニックス。下は穴開きのAFモデル(c)シマノ -
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PRO ファルコン(c)シマノ -
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PRO ファルコン装着例(c)シマノ -
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万人に使い勝手の良いコンパクト形状の下ハン部分(c)シマノ -
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トップフルオーバーサイズが採用され高い剛性を誇る(c)シマノ -
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シートポスト装着例 -
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控えめなグラフィックはどのバイクにもマッチするだろう -
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PRO VIBE カーボンシートポスト（右）、PRO VIBE シートポスト（左）(c)シマノ -
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シリーズ初のエアロダイナミクスコクピットパーツだ(c)シマノ -
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角度の付いたステムでアグレッシブなポジションが可能だ(c)シマノ -
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コラム後方にかけて窄められたエアロデザインとなっている(c)シマノ -
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空力向上の為扁平形状とされたバートップ(c)シマノ -
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PRO VIBE エアロ カーボンハンドル(c)シマノ -
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ケーブル類を内装できる穴あけ加工が見られる。素材に使用されたInnegraファイバーを示すロゴも(c)シマノ -
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PRO VIBE カーボンハンドル(c)シマノ -
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PRO VIBE ハンドル(c)シマノ -
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PRO製品開発に携わるミカル・クヴィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ）(c)PRO -
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PRO VIBE ステム(c)シマノ -
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Di2のケーブルをスマートに収納できるデュアルケーブルカバーを装備（CARBON） -
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ブレーキ及びシフトのケーブルを添わせるためのガイドが設けられている（7S）