ボッテキア

モデルチェンジにより直線的なトップチューブ形状を獲得した

2018/11/03 - 16:46

ディスクブレーキとコンバーチブル仕様となっている

2018/11/03 - 16:46

ボッテキアの定番モデルが8AVIO REVにモデルチェンジ

2018/11/03 - 16:46

ボッテキア 8AVIO REV DISC（BLACK/BLUE）※完成車イメージ

(c)BOTTECCHIA

2018/11/03 - 16:46

ボッテキア 8AVIO REV（BLACK/RED）※完成車イメージ

(c)BOTTECCHIA

2018/11/03 - 16:46

物語であり、伝説であり、情熱を表した8AVIO REVOLUTION

2018/11/03 - 16:46

ボッテキア DUELLO（M.BLK/RED、※写真のコンポーネントはNew105ではありません）

(c)グローブライド

2018/04/12 - 19:35

ボッテキア DUELLO（M.GRY/GRN、※写真のコンポーネントはNew105ではありません）

(c)グローブライド

2018/04/12 - 19:35

薄く細身のシートステーが快適性を生み出す設計

2018/02/19 - 20:34

大口径のダウンチューブがパワー伝達性を高める

2018/02/19 - 20:34

マッシブなストレートフォークが安定したハンドリングをもたらす

2018/02/19 - 20:34

弓なりに弧を描く特徴的なトップチューブの造形

2018/02/19 - 20:34

ハンドル、ステム、シートポストはITM製品を合わせる

2018/02/19 - 20:34

RED LABのロゴ入りスペシャルサドルがアセンブルされる

2018/02/19 - 20:34

ドライブ側にボリュームを持たせた左右非対称のチェーンステー

2018/02/19 - 20:34

トップチューブサイドにオッタビオ・ボッテキアのネームが入る

2018/02/19 - 20:34

トップチューブ上部にはRED LABのコンセプトが刻まれる

2018/02/19 - 20:34

ボッテキア 8AVIO EVO RED LAB

2018/02/19 - 20:34

シンプルなラグがバイクでチューブがつなぎ合わされる

2017/12/21 - 20:53

クロモリ素材のCromorを使用するリアバック

2017/12/21 - 20:53

シルバーに輝くラグとチューブの接合部分は美しさが際立つ

2017/12/21 - 20:53

イタリア製であることを表す「PRODDOTTO IN ITALIA」が書かれている

2017/12/21 - 20:53

ニオビウムを添加したコロンバスのハイグレード素材「SPIRIT」が用いられている

2017/12/21 - 20:53

コロンバスのCromorを素材としたフォークは、銀メッキカラーとされた

2017/12/21 - 20:53

ヘッドマークはクラシカルなデザインとされた

2017/12/21 - 20:53

ボッテキア LEGGENDARIA COLUMBUS SPIRIT

photo:Makoto.AYANO

2017/12/21 - 20:53

フィレット溶接により美しく仕上がったリアブレーキブリッジ

2017/01/25 - 10:16

フォークにはクロムモリブデン鋼チューブ「Cromor」を使用

2017/01/24 - 14:54

「PRODOTTO IN ITALIA」製品は全てイタリアにて手作りされる

2017/01/24 - 14:54

細身のフロントフォークはメッキ加工され眩い輝きを放つ

2017/01/24 - 14:54