IRC

  • FORMULA PRO S-LIGHTで21.2％もの転がり抵抗低減を実現している
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  • ASPITE PROではS-LIGHT比で30.9％も低減している
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  • 転がり抵抗を低減する新技術が採用されている
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  • ルックスも黒が基調となり、精悍な印象を引き立てる
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  • iRCがFORMULA PROとASPITE PROのSPEED EDGEを発表
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  • ret-speededge_irc_1.jpg
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  • iRC FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC タンカラー
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  • ブラックサイドとは違った雰囲気を醸し出す
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  • 今シーズンよりスパークルおおいたで走る阿曽圭佑
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  • メイドインジャパンの刻印が入る
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  • iRC FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC タンカラー
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  • ブラックサイドとタンサイドの2色展開となる
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  • iRC FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC タンカラー
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  • iRC FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC タンカラー
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  • iRC FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS S-LIGHT タンカラー
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  • iRC ASPITE PRO S-LIGHT タンカラー
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  • iRC FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC タンカラー
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  • iRC TANKEN GEKKOTA
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  • 日本の土質に適したハイグリップタイヤを実現している
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  • 内嶋亮さんもテストを行い、タイヤの性能を煮詰めた
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  • IRC BOKEN DOUBLECROSS 33C
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  • IRC BOKEN DOUBLECROSS 33C
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  • IRC BOKEN DOUBLECROSS 33C
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  • IRC FORMULA PRO HOOKLESS
  • IRC FORMULA PRO HOOKLESS
  • 円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減
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  • IRC FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC X-GUARD
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  • IRC FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS READY S-LIGHT
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  • IRC FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC
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  • チューブレスに迫る性能を実現した新型ASPITE