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  4. コラテック製品アーカイブ

コラテック

  • 画像
    トップチューブにもストレージマウントが用意されている
    (c)グローブライド
    2021/12/24 - 18:18
  • 画像
    カーボンフォークのブレードにはストレージ台座が用意されている
    (c)グローブライド
    2021/12/24 - 18:18
  • 画像
    コラテック A-ROAD(M.FOREST/L.GREEN)
    (c)グローブライド
    2021/12/24 - 18:18
  • 画像
    コラテック SHAPE URBAN DISC(M.INDIGO/SAND)
    (c)グローブライド
    2021/09/02 - 18:18
  • 画像
    コラテック SHAPE SPORT(RED/WHITE)
    (c)グローブライド
    2021/09/02 - 18:18
  • 画像
    コラテック SHAPE SPORT(BLACK/KHAKI)
    (c)グローブライド
    2021/09/02 - 18:18
  • 画像
    コラテック SHAPE CHUBBY(M.SAND/BLACK)
    (c)グローブライド
    2021/09/02 - 18:18
  • 画像
    コラテック SHAPE CHUBBY(M.FOREST/BLACK)
    (c)グローブライド
    2021/09/02 - 18:18
  • 画像
    振動吸収性を担うシートステー
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    シンプルなカーボンフォークがアセンブルされている
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    シートステーの交点が下げられたディスクブレーキ版
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
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    ITMのパーツがアセンブルされている
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    トップチューブにDOLOMITI DISCのロゴがあしらわれている
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    コラテック DOLOMITI DISC(NAVY/CHROME)
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    コラテック DOLOMITI DISC(MATT BLACK/CHROME)
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    コラテック DOLOMITI (WHITE/BLACK)
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    コラテックのアイデンティティであるLOW PROFILE CHAINSTAYも与えられた
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    リムブレーキ版のシートステー交点は一般的な位置だ
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    ディスクブレーキ版と同じ様にITMのパーツが採用される
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    トリプルバテッドのチューブが用いられるリムブレーキ版
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    コラテック DOLOMITI (M.BLUE/WHITE)
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    コラテック DOLOMITI (BLACK/WHITE)
    (c)グローブライド
    2021/07/08 - 20:07
  • 画像
    コラテック R.T. CARBON DISC
    (c)グローブライド
    2021/07/06 - 11:54
  • 画像
    コラテック R.T. CARBON DISC
    (c)グローブライド
    2021/07/06 - 11:54
  • 画像
    コラテック R.T. CARBON DISC
    (c)グローブライド
    2021/07/06 - 11:54
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    コンポーネントにはシマノCLARISが採用されている
    (c)コラテック
    2021/04/16 - 16:49
  • 画像
    テーパードヘッドで高い剛性を実現している
    (c)コラテック
    2021/04/16 - 16:49
  • 画像
    シートステーは扁平とすることで衝撃吸収性を高めた
    (c)コラテック
    2021/04/16 - 16:49
  • 画像
    屈曲したチェーンステーはコラテックを象徴するデザインだ
    (c)コラテック
    2021/04/16 - 16:49
  • 画像
    サドルはコラテックオリジナル品だ
    (c)コラテック
    2021/04/16 - 16:49

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