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ロヴァール RAPIDE CL Ⅲ
(c)スペシャライズド・ジャパン
スペシャライズド
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路面からの衝撃に対し、ライダーの反応時間を示すグラフ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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サポートチームの選手たちから提供されたデータをもとに、精密なスプリントシミュレーションを実施(c)スペシャライズド・ジャパン -
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最高のエアロダイナミクスを狙って設計されたRAPIDE CLX SPRINT(c)スペシャライズド・ジャパン -
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250mと150mのスプリントにおいて、SPRINTもCLXⅢも大きなアドバンテージを生み出す(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ロヴァール RAPIDE CLX SPRINT(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ロヴァール RAPIDE CLX SPRINT(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ロヴァール RAPIDE CLX SPRINT(c)スペシャライズド・ジャパン -
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アリスコンポジットと共同開発したオリジナルのカーボンスポーク。DTスイスのエアロライト同等の剛性と空力を確保しながら１本あたり1.9gの軽量化を実現(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ロヴァール RAPIDE CLX SPRINT(c)スペシャライズド・ジャパン -
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フロント63mm、リア58mmのCLX SPRINT(c)スペシャライズド・ジャパン -
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前作の空力を備えつつ215gの軽量化を果たし、登りや加速の鋭さを増したRAPIDE CLX Ⅲ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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第3世代へと進化を遂げたRAPIDE CLXシリーズ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ロヴァール RAPIDE CLX Ⅲ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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フロント51mm、リア48mmのRAPIDE CLX Ⅲ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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前足部のフィット感が高められているphoto:Naoki Yasuoka -
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非常に薄い生地が使われているphoto:Naoki Yasuoka -
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BOA Li2とベルトのクロージャー構成を採用する(c)スペシャライズド -
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S-Works Torch Remoを象徴するオレンジ色のストラップ(c)スペシャライズド -
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足全体を包み込むような設計とされている(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド S-Works Torch Remo(c)スペシャライズド -
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レムコ・エヴェネプールと共同開発を行ったS-Works Torch Remo(c)スペシャライズド -
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実戦投入が行われたS-Works Torch Remco(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Crux Expert（グレーブルー/ラグーンブルー/デューンホワイト/マジェスティブルー）(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Crux Pro（ネビュラメタリック/シャドウシルバー/ローレルグリーン/スモーク）(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Roubaix SL8 Comp（グロスグレイシャルメタリック/ホワイト）(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Roubaix SL8 Pro（グロスカーボン/シャドウシルバー）(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Tarmac SL8 Comp（グロスレッドティントオーバーシルバーダスト/シルバーダスト）(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Tarmac SL8 Comp（サテンフォトンオレンジティントオーバーシルバーダスト）(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Tarmac SL8 Comp（サテンカーボン/ホワイト）(c)スペシャライズド