スペシャライズド

  • より激しいコースに対応する下り系E-MTBだ
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2021/05/14 - 17:34
  • スペシャライズド S-WORKS TURBO KENEVO SL
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2021/05/14 - 17:34
  • リアブレーキはトップチューブ裏からケーブルが出されている
    2021/05/13 - 01:03
  • BB裏からケーブルが排出される。センタースタンドも装備される
    2021/05/13 - 01:03
  • キッズバイクとしては珍しくケーブルを内装する
    2021/05/13 - 01:03
  • 2か所のペダル穴によりクランク長を選択可能
    2021/05/13 - 01:03
  • スペシャライズド　JETT 24（グロスフローレッド/ブラック)
    2021/05/13 - 01:03
  • スペシャライズド　JETT 20（グロスオアシス/フォレストグリーン)
    2021/05/13 - 01:03
  • ハンドル角度を倒すことでリーチを調整可能としている
    2021/05/13 - 01:03
  • スペシャライズド　JETT 20（グロスコバルト/アイスブルー）
    2021/05/13 - 01:03
  • スペシャライズド JETT
    2021/05/13 - 01:03
  • 変速はシマノ アルタス。リアエンドは最近のスペシャライズドらしい形状だ
    2021/05/13 - 01:03
  • シートポストは幅広い調整幅を実現。300mmに迫る調整幅を有し、30ヶ月にわたる成長をカバーする
    2021/05/13 - 01:03
  • タイヤはグラベルモデルのPathfinderシリーズを採用。子供の冒険心に応えるアセンブルだ
    2021/05/13 - 01:03
  • 細身のエルゴノミックロックオングリップに、引き代を調整しやすいブレーキレバーが組み合わせられる
    2021/05/13 - 01:03
  • JETTのために新設計された130mmのBRIDGEサドル
    2021/05/13 - 01:03
  • ステムとハンドルの印が調整幅を示している
    2021/05/13 - 01:03
  • クランクやシートポスト、ハンドルなど様々な部分が大きな調整幅を有している
    2021/05/13 - 01:03
  • スペシャライズド　JETT 20（グロスコバルト/アイスブルー）
    2021/05/13 - 01:03
  • まずは20インチと24インチからデリバリー開始となるJETTシリーズ
    2021/05/13 - 01:03
  • スペシャライズド銀座でお披露目されたJETT
    2021/05/13 - 01:03
  • スペシャライズド JETT 16（グロスブレイズ/ブラック）
    (c)スペシャライズドジャパン
    2021/05/13 - 01:03
  • 中空クロモリレールを採用し、軽量で丈夫な仕上がりに
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2021/05/12 - 17:11
  • スペシャライズド SITERO（ブラック）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2021/05/12 - 17:11
  • 通常モデルのSITERO（上）とパッドの厚みがあるSITERO PLUS（下）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2021/05/12 - 17:11
  • ワイドな穴開きのチャネルを配することで圧迫感を軽減
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2021/05/12 - 17:11
  • Zero Bead Hookテクノロジーを搭載
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2021/05/04 - 17:37
  • ロヴァール CONTROL CARBON 29 6B XD
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2021/05/04 - 17:37
  • ハブは最新のDTスイス 350を採用
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2021/05/04 - 17:37
  • 軽量で強度があるControl SLカーボンリム
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2021/05/04 - 17:37