画像
スペシャライズド Kenevo SL 2
(c)スペシャライズド・ジャパン
スペシャライズド
-
-
画像
新世代のアシストユニット、SL1.2モーターを搭載し、更なるパワーアップを果たしたKENEVO SL2(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズドの下り系バイクを象徴する6バーリンケージを採用(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
新たに開発されたSL1.2モーター(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
多機能を誇るMasterMind TCU(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
Specialized Race Day 熊本 10月28日-29日開催(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
Specialized Race Day 熊本 10月28日-29日開催(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
Specialized Race Day 熊本 10月28日-29日開催(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
Specialized Race Day 熊本 10月28日-29日開催(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
Specialized Race Day 熊本 10月28日-29日開催(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Aethos Sport （GLOSS FOG TINT CARBON/DUNE WHITE）(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズドの人気モデルに手の届きやすいモデルが登場(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Aethos Sport （SATIN BLUE ONYX/METALLIC OBSIDIAN）(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Aethos Comp（GLOSS DUNE WHITE/METALLIC SPRUCE）(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Aethos Comp（GLOSS METALLIC PINE GREEN/SMOKE）(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Tarmac SL7 Sport（GLOSS CARBON / METALLIC DARK NAVY）(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Tarmac SL7 Sport（GLOSS METALLIC SAPPHIRE / VIVID PINK）(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Tarmac SL7 Sport（GLOSS DUNE WHITE / CHAOS PEARL）(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Tarmac SL7 Comp（GLOSS METALLIC SPRUCE / METALLIC MIDNIGHT SHADOW）(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Tarmac SL7 Comp（SATIN OBSIDIAN / SMOKE）(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Tarmac SL7 Comp（SATIN RED TINT OVER CARBON / RED SKY）(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
一般的なデザインから65mmもシートクランプを下げたドロップドクランプデザイン(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Roubaix SL8(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
3つのボトルケージ台座、トップチューブマウント、フェンダーマウントを備える(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
先代から多くの要素を受け継ぎつつ、細部をブラッシュアップしている(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
TarmacやAethosの開発で得た知見をフィードバックされている(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド Roubaix SL8(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スプリングを交換可能となり、プリロード設定も可能に。上位モデルにはコンプレッションダンピング調整機構も追加されている(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
ケーブルは外装式となる(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
リアセクションの突き上げをいなすAfter Shock(c)スペシャライズド・ジャパン