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ルック
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ルック INDOOR DUAL
(c)ポディウム
2024/03/23 - 20:10
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ルック INDOOR DUAL
(c)ポディウム
2024/03/23 - 20:10
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ルック INDOOR DUAL
(c)ポディウム
2024/03/23 - 20:10
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ルック INDOOR DUAL
(c)ポディウム
2024/03/23 - 20:10
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ルック INDOOR DUAL
(c)ポディウム
2024/03/23 - 20:10
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ルック X-TRACK POWER
(c)ルック
2024/03/05 - 23:00
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ルックからついにペダル型パワーメーターがリリースされる
(c)ルック
2024/03/05 - 23:00
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スピンドルにセンサーやバッテリーが収められた
(c)ルック
2024/03/05 - 23:00
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ルック KEO BLADE POWER
(c)ルック
2024/03/05 - 23:00
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フランスで製造され、最大3年間の保証が行われる
(c)ルック
2024/03/05 - 23:00
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ルック KEO BLADE POWER
(c)ルック
2024/03/05 - 23:00
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ルックからついにペダル型パワーメーターがリリースされる
(c)ルック
2024/03/05 - 23:00
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ステファン・テンピエール率いるデカトロン・フォードレーシングチームによってテストが行われた
(c)ルック
2024/03/05 - 23:00
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ルック X-TRACK POWER
(c)ルック
2024/03/05 - 23:00
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ルックのエクスポート・マネージャーであるパスカル・ナヴァッロさんに話を伺った
2024/01/24 - 18:23
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ビニヤム・ギルマイ(アンテルマルシェ・ワンティ)らも開発に携わっている
(c)ルック
2024/01/24 - 23:00
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ルック KEO BLADE
(c)ルック
2024/01/24 - 23:00
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クロモリシャフトのベーシックグレードは実測116g
2024/01/24 - 23:00
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付属するクリートはKEO GRIP
2024/01/24 - 23:00
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曲線を描くボディシェイプによってエアロを高める
2024/01/24 - 23:00
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ペダル先端を細くすることで空気抵抗の低減を狙っている
2024/01/24 - 23:00
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ルック KEO BLADE
2024/01/24 - 23:00
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スタックハイトなどは従来より変更なし
2024/01/24 - 23:00
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KEO BLADEのカーボンプレートは交換可能となっている
2024/01/24 - 23:00
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踏み面の面積が拡大している
2024/01/24 - 23:00
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ルック X-TRACK ENRAGE PLUS BLACK
(c)日直商会
2021/01/13 - 18:13
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ルック X-TRACK ENRAGE PLUS TI
(c)日直商会
2021/01/13 - 18:13
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ルック X-TRACK ENRAGE GOLD
(c)日直商会
2021/01/13 - 18:13
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ルック X-TRACK ENRAGE BLACK
(c)日直商会
2021/01/13 - 18:13
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ルック TRAIL GRIP(BLACK、CAMO、LIME、RED)
(c)日直商会
2021/01/13 - 18:13
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