TNI

  • TNI Helium6ステム各種
  • ご自身も軽量パーツに興味があるというなるしまフレンドの小峰さん。「Just9は2つで、通常のボトルケージ1つ分なので、ヒルクライマーなどにピッタリですね」
  • TNI STAR HUB
    (c)トライスポーツ
  • TNI Just9
    (c)トライスポーツ
  • TNI アヘッド用1”ヘッドセット　ITA
    (c)トライスポーツ
  • TNI ITA-30 セラミックBB
    (c)トライスポーツ
  • ボリューム感ある造形のシートチューブ上部
    (c)トライスポーツ
  • ブレーキは前後ともダイレクトマウントとしている
    (c)トライスポーツ
  • BBシェルはプレスフィット式PF30
    (c)トライスポーツ
  • ホイールとのクリアランスを大きくシートステー
  • フロントフォークもホイールとのクリアランスを大きく取っている
  • スッキリとしたヘッド回りの造形
  • トラックエンドを採用する
    (c)トライスポーツ
  • TNI Fighter（組み立て例）
    (c)トライスポーツ
  • TNI Fighter
    (c)トライスポーツ
  • 一体構造とすることで、強度や剛性を確保しつつ、徹底的に軽量化を追求
    (c)トライスポーツ
  • 実測重量は152gをマーク
  • TNI アルミコグ シルバー（12-28T）
    (c)トライスポーツ
  • ロー側5段の24～28Tまでを1T違いのクロスレシオとし、ヒルクライムに最適化
    (c)トライスポーツ
  • 雌ねじ部を最初に通してから、雄ねじ部をワイヤーに通すと入れやすい
  • 何回でも再利用できるTNI NEW インナーエンドキャップ
    photo:Yuya.Yamamoto
  • TNI NEW インナーエンドキャップ（黒、赤、金、青、銀）
  • TNI Dragon50カーボンチューブラーホイール　フロント実測557g
  • TNI Dragon35カーボンチューブラーホイール　フロント実測531g
  • TNI Dragon35カーボンチューブラーホイール　リア実測675g
  • TNI Dragon50カーボンチューブラーホイール　リア実測723g
  • 前後分を1つで収納できる付属のホイールバック
  • レイノルズ製のCRYO BLUE PAD、11s/10s変換スペーサー、クイックレリーズが付属する
  • リアのスポーキングは2クロス（駆動側）/ラジアル（非駆動側）
  • 最外カーボンをブレーキ面とそれ以外で使い分け、放熱性を高めている