シマノ

  • ショルダーストラップの脇部分は、締め付けの調整を可能とするためベルクロ仕様となっている。肩と脇どちらのフィット感を高めることに成功している
    2018/02/18 - 20:21
  • フックを採用することで、素早く胸の締め付け具合を変えることが可能となっている
    2018/02/18 - 20:21
  • クロスハーネスというネーミングの通りショルダーストラップが胸の中心でクロスしている
    2018/02/18 - 20:21
  • ヘルメットのあご紐をかけるホルダーが用意されているため、ヘルメットの持ち運びも容易に行える
    2018/02/18 - 20:21
  • ショルダーストラップもメッシュとなっているため、肩に熱がこもりにくくなっている
    2018/02/18 - 20:21
  • Uシリーズはアグレッシブなライドに最適化させるため、通気性に優れるバックパネルデザインとなっている
    2018/02/18 - 20:21
  • バック下部のポケットにはバンジーコードが備えられており、様々なものをかけることが可能だ
    2018/02/18 - 20:21
  • グローブを装着した状態でもジッパー操作を行いやすくするため、リング形状となっている
    2018/02/18 - 20:21
  • ポケットが数多く備えられており、最上部のポケットは止水ジッパー仕様となっている
    2018/02/18 - 20:21
  • シマノ Uシリーズ（左2リットル、右14リットル）
    2018/02/18 - 20:21
  • シマノ CT5 ウィメンズ（ブラック）
    (c)シマノ
    2018/02/13 - 11:17
  • シマノ CT5（オレンジ）
    (c)シマノ
    2018/02/13 - 11:17
  • シマノ CT5（ネイビー）
    (c)シマノ
    2018/02/13 - 11:17
  • シマノ CT5（ブラック）
    (c)シマノ
    2018/02/13 - 11:17
  • シマノ U-14（Black）
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • シマノ U-6（Aegean Blue）
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • フリースが裏地のポケットが備えられている
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • U-4Eはボトルを収納するポケットが備えられている
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • エンデューロモデルはパンク修理キットを収納するのにピッタリだ
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • シマノ U-4E
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • シマノ U-10（Olive Green）
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • クロスハーネスを採用するUシリーズ
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • シマノ U-2（Olive Green）
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • シマノ R-16（Olive Green）
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • シマノ R-16（LEGION BLUE）
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • シマノ R-16（LEGION BLUE）
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • 通常のバックパックと同じようなストラップシステムを採用する
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • シマノ R-12（Rooibos Orange）
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • ヘルメットをホールドできる仕様だ
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22
  • ハイドレーションシステムにも対応している
    (c)シマノ
    2018/01/26 - 21:22