RC9の直系モデルとなるRC5 手の届きやすい価格で人気が出そうだ
シマノ
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アッパーを強化し、トラック競技に最適化したRC9T
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ラスティングボードを廃止することでスタックハイトを削減したRC5
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ラインアップを大幅に拡充したシマノ STEPS
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全国から集まった多くのショップ関係者に新型XTがプレゼンされた
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シマノ SH-RC500(c)シマノ
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シームレスミッドソールによりスタックハイトを極限まで小さくすることに成功(c)シマノ
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シマノ SH-RC500 ホワイト(c)シマノ
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シマノ SH-RC500 ブルー(c)シマノ
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シマノ SH-RC500 ブラック(c)シマノ
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大きな開口部とすることでトランジションを行いやすくしている(c)シマノ
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新設計のカーボンソールを採用した(c)シマノ
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シマノ S-PHYRE RC9T(c)シマノ
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トゥークリップを使用することも踏まえた設計が施されている(c)シマノ
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トラック選手のパワーを受け止める高剛性なソールを採用する(c)シマノ
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BOAクロージャーが1つという構成が採用されたアッパー(c)シマノ
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シマノ S-PHYRE RC9T(c)シマノ
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マウンテンライディング用に開発された小型のディスプレイも登場(c)シマノ
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BluetoothやANT+によってアプリとの連携も可能となったSTEPS用ヘッドディスプレイ(c)シマノ
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シティライドに最適なミドルグレードを追加しさらにラインアップを拡充した(c)シマノ
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SHIMANO STEPS E6180シリーズ(c)シマノ
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SHIMANO STEPS E5080シリーズ(c)シマノ
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シマノ SH-RC901(c)シマノ
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衝撃を吸収するEVA素材を採用し歩行時の快適さをキープ(c)シマノ
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自転車に乗ったらペダルと固定できる(c)シマノ
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街の中ではスニーカー(c)シマノ
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シマノ CT5(ブルー)(c)シマノ
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シマノ CT5(グレー)(c)シマノ
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シマノ CT5(ブラック メンズモデル)(c)シマノ
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シマノ CT5(ブラック ウィメンズモデル)(c)シマノ