キャニオン

  • キャニオン Endurace CF SLX 9.0 SL
    (c)キャニオン
  • キャニオン Endurace CF SLX 8.0 Di2 wmn
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  • キャニオン Ultimate CF SLX 9.0 WMN TEAM CSR
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  • ステム一体式のカーボン製エアロハンドル「H36 Aerocockpit CF」を装備
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  • ホイールは汎用性に長けるジップ303だ
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  • コンポーネンはスラムRED22の機械式とし、11-32Tのスプロケットを使用可能とした
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  • 女性専用設計のセライタリアSLS Lady Flowサドルによって、快適性を高めている
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  • キャンペーン当選者のBeyond Limits インフォグラフィックがシートチューブにプリントされる
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  • Exceed CF SLXと共にXCマラソン世界選手権を制したアルバン・ラカタ
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  • アルバン・ラカタがXCマラソン世界選手権を制した時のBeyond Limits インフォグラフィック
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  • キャニオン The Beyond Limits Exceed CF SLX
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  • キャニオン Speedmax CF SLX
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  • ブレーキを前方に移動させることで制動力とメンテナンス性を高め、制動時の振動を低減した
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  • リアセンターを長くとることで高速巡航時の安定性を高めた
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  • シートポストの挿入口にはチューブやCO2インフレーターなどを収納するためのスペース「GEAR BOX」が設けられている
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  • ストレージ類とのインテグレーテッドデザインによって空力性能を高めたハンドル周り。エルゴンと共同開発したグリップとアームレストを採用する
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  • キャニオン Speedmax CF SLX
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  • 風洞実験とCFD解析を繰り返すことで、空力性能を追求した
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  • キャニオン ULTIMATE CF SL 9.0 SL
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  • キャニオン ULTIMATE CF SL 9.0 WMN
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  • キャニオン ULTIMATE CF SL 9.0 11-32
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  • キャニオン INFLITE AL 9.0 SLX
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  • キャニオン INFLITE AL 9.0
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  • キャニオン ENDURACE CF 9.0 SL
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  • キャニオン ENDURACE CF 8.0 WMN
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  • キャニオン ENDURACE CF 7.0
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  • モビスターの本拠地パンプローナにてテストライド
    photo:Kenji.Hashimoto
  • ツール・ド・フランスで乗る予定のキンタナの実車
    photo:Kenji.Hashimoto
  • キンタナ自ら新型モデルの魅力を語った
    photo:Kenji.Hashimoto
  • 新型アルティメットの詳細が明らかになった
    photo:Kenji.Hashimoto