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ノースウェーブ
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クリート取り付け穴がやや後方気味だという点には注意して欲しい
photo:Masanori.Asano
2019/02/18 - 19:36
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アッパーが左右に大きく開くため脱ぎ履きもしやすい
photo:Masanori.Asano
2019/02/18 - 19:36
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土踏まずを支えるアナトミカルアーチサポートによってパワー伝達性を高める
2019/02/18 - 17:54
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実測重量272g(42サイズ、片側)
2019/02/18 - 17:54
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エルゴノミックなデザインでサポート力を発揮するインソール
2019/02/18 - 17:54
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ペダル面はフルカーボン、それ以外はカーボン&グラスファイバー製のアウトソール
2019/02/18 - 17:54
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専用のスピードプレイアダプターにも対応している
2019/02/18 - 17:54
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アウトソールの剛性値は12でホビーライダーにも最適な硬さに仕上がる
2019/02/18 - 17:54
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踵部分には滑り止めの素材を配しペダリング時の安定感を高めている
2019/02/18 - 17:54
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ライド中の調整も容易なオリジナルのSLW2ダイヤルを採用
2019/02/18 - 17:54
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アッパー剛性を高め優れたペダリング効率に寄与するXframe構造
2019/02/18 - 17:54
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つま先部分には通気性を高めるメッシュパネルが配される
2019/02/18 - 17:54
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1個のクロージャーで左右のアッパーを均一に締め込んでいくデザイン
2019/02/18 - 17:54
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ノースウェーブ EXTREME GT(ブラック/ブルーメタル)
2019/02/18 - 17:54
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実測重量262g(42サイズ、片側)
2019/02/18 - 17:54
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エルゴノミックなデザインでサポート機能を持つインソールを装備
2019/02/18 - 17:54
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高いパワー伝達性を発揮するフルUDカーボン製のアウトソール
2019/02/18 - 17:54
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アーチサポート機能を持たせたPowershapeによってパワーロスを低減
2019/02/18 - 17:54
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専用のスピードプレイアダプターにも対応している
2019/02/18 - 17:54
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アウトソールの剛性値はノースウェーブで最高の15
2019/02/18 - 17:54
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ヒールのラバーパーツは通常よりも耐久性の高い素材を使用
2019/02/18 - 17:54
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ザラザラとした感触の滑り止め素材を踵部分に配しペダリングを安定させる
2019/02/18 - 17:54
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前衛的なライングラフィックを全面にあしらう。通気性を確保する細かなホールも随所に空けられる
2019/02/18 - 17:54
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踵にはブランドロゴとイタリア生産を表す”Made in Italy”の文字
2019/02/18 - 17:54
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シルバーのレバーでリリースを行うノースウェーブオリジナルのSLW2ダイヤル
2019/02/18 - 17:54
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アップデートされた「XFrame2」構造によってアッパーの剛性と柔軟性を高めている
2019/02/18 - 17:54
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アッパーの足首に当たる部分にはクッション性のある素材を採用
2019/02/18 - 17:54
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つま先部分にはメッシュパネルを配し通気性を高める
2019/02/18 - 17:54
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新たにクロージャーダイヤルを2個とし、より細かなフィット感の調整が可能になった
2019/02/18 - 17:54
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ノースウェーブ EXTREME PRO(ブラック)
2019/02/18 - 17:54
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