パナレーサー

  • パナレーサー コンフィ（ブラック、レッド、ホワイト、ブルー）
    パナレーサー
    2014/05/24 - 17:24
  • パナレーサー 仏式バルブアダプター
    2014/05/24 - 17:16
  • 2本のエクステンダーをつなげることも可能だ
    2014/05/24 - 17:16
  • パナレーサー バルブエクステンダー（20mm）
    2014/05/24 - 17:16
  • パナレーサー R'AIR COMP 補修用
    2014/05/24 - 17:16
  • バルブコアツール使用時のイメージ
    2014/05/24 - 17:16
  • バルブエクステンダー装着時のイメージ
    2014/05/24 - 17:16
  • パナレーサー R'AIR COMP
    (c)So.Isobe/cyclowired.jp
    2014/05/24 - 17:16
  • 衝撃をいなしてくれるため、ロングライドには最適だろう
    2014/05/15 - 18:26
  • 「非常に高いグリップ性能があり、安心感のあるタイヤ」
    2014/05/15 - 18:26
  • 実測幅は26.3mmだった
    2014/05/15 - 18:26
  • パナレーサー RACE C EVO2チューブラー
    photo:So.Isobe
    2014/05/15 - 18:26
  • トレッドを変更することで、荒れた路面にも対応している
    2014/05/15 - 18:26
  • パナレーサー RACE C EVO2チューブラー
    2014/05/15 - 18:26
  • パセンティのトレッドパターン（左：Neo-Moto、右：Pari-Moto）
    (c)パナレーサー
    2014/01/17 - 09:15
  • パナレーサー パセンティ（左：Neo-Moto、右：Pari-Moto）
    (c)パナレーサー
    2014/01/15 - 15:10
  • パセンティのトレッドパターン（左：Neo-Moto、右：Pari-Moto）
    (c)パナレーサー
    2014/01/15 - 15:10
  • Pari-Motoの右サイドウォールには「Pacenti」のロゴが配される
    (c)パナレーサー
    2014/01/15 - 15:10
  • パナレーサー RACE EVO2シリーズのクリンチャー3モデル
    (c)パナレーサー
    2013/06/27 - 15:11
  • パナレーサー RACE C EVO2チューブラー
    (c)パナレーサー
    2013/05/24 - 15:57
  • ソジャサンがツール・ド・フランスで使用する予定だ
    (c)パナレーサー
    2013/05/24 - 15:57
  • 荒れた路面の振動を吸収できるしなやかさが感じられる
    2013/04/05 - 14:45
  • カラーはブラックとブラウンサイドの2色あり
    2013/04/05 - 14:45
  • ややセンターが尖ったオールコンタクト トレッド形状
    2013/04/05 - 14:45
  • パナレーサー RACE D EVO2 25c
    2013/04/05 - 14:45
  • パナレーサー ドライバープロ
    (c)パナレーサー
    2013/04/05 - 09:26
  • パナレーサー RACE D（duro）EVO2
    (c)パナレーサー
    2013/03/23 - 18:13
  • 荒れた路面の振動を吸収できるしなやかさがある
    2013/03/23 - 18:09
  • EVO2になりソフトさがプラスされた
    2013/03/23 - 18:09
  • パナレーサー RACE D（duro）EVO2
    2013/03/23 - 18:09