パナレーサー

  • パナレーサー RACE C EVO3 チューブラー 断面図
    (c)Panaracer
  • パナレーサー RACE A EVO3 チューブラー 断面図
    (c)Panaracer
  • パナレーサー RACE A EVO3 チューブレス 断面図
    (c)Panaracer
  • パナレーサー RACE A EVO3 クリンチャー 断面図
    (c)Panaracer
  • パナレーサー FIRE PRO 27.5×2.35&FAT B NIMBLE 26×4.00
    (c)パナレーサー
  • パナレーサー FAT B NIMBLE 26×4.00
    (c)パナレーサー
  • パナレーサー FIRE PRO 27.5×2.35
    (c)パナレーサー
  • 28cの実測値は27.4mm
  • 32cの実測値は30mmとかなり細身だった
  • 接地面積が大きいため、一般のロードタイヤとは一線を画す安心感を誇る
  • 肉厚で安心感が高く、ダートに思い切って突っ込んでいくことができた
  • 目の詰まったノブによって舗装路での軽い転がりを実現。従来の700c用ブロックタイヤの常識を覆す乗り味だ
  • パナレーサー GravelKing（32c）
  • パナレーサー GravelKing（28c）
  • Raceシリーズと比較して扁平に近いラウンド形状。強い安定感に繋がるポイントだ
  • パナレーサー GravelKing（28c）
  • 芝生やドライコンディションでは十分にレース用として使えると感じる
  • ケーシング剛性が高いため、低圧にしても腰砕けすることが少ない
  • ロードタイヤに近い転がりの軽さを誇る32c。ダート路面での安定感もなかなかのもの
  • ブロックパターンを採用した32C（左）、ミックスパターンを採用する23～28C（右）
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  • パナレーサー GravelKing
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  • パナレーサー RACE L EVO2　25C
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  • パナレーサー RACE L EVO2 25C
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  • パナレーサー ミニフロアポンプ　収納時はコンパクトに収まる
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  • 収納時はコンパクトなストレート形状となる
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  • 英式クリップとボトル台座用のブラケットが付属する
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  • フロアポンプは足元にエアゲージが搭載されている
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  • ミニフロアポンプにはフットステップ一体型のエアゲージが搭載される
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  • パナレーサー フロアポンプ
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  • パナレーサー ミニフロアポンプ
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