アンバウンド・グラベル2026

  • 福本晃祐（左）と山本健一（右）。XLの日本からの参加者は2人きりだ
    photo:Makoto AYANO
  • 昨年よりぐっと増えた310人がXLのスタートに並ぶ
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  • 明るいうちにフィニッシュしてお互いの健闘を称え合う時間は素晴らしい
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  • 走り終えたバイクは泥ですごい状態に。よく頑張ってくれた
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  • XLを走り終えた山本健一
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  • 200マイルをフィニッシュした田村繁樹さんと握手！
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  • 充電器も小型でUSB-Cケーブルを繋ぐ方式のためモバイルバッテリーでも充電が可能だ
  • 本体に収まるGRX（RD-RX827）のDi2バッテリーは小型だ
  • ドライブトレインはロードそのままの構成だ
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  • 太めのタイヤが収まるようカンティブレーキ仕様だ
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  • ダン・ヒューズが駆った第1回ダーティカンザ優勝バイクのSTEELMANはシクロクロス車がベースだ
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  • モスラバイクの愛称を持つアンバウンド4勝ダン・ヒューズのスペシャライズドCRUX初期モデル
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  • 20周年を記念するバナーが設置され賑やかな雰囲気だ
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  • アメリカのチタン工房製の32インチバイクを展示していた。金属フレームはジオメトリーを自在に制作できる
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  • 左からニック・レーガン氏、永田隼也、島田真琴、綾野真
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  • 去年に続き200マイルに挑戦するMTBライダーの永田隼也（右）
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  • シマノセールス勤務でPRを担当する島田真琴。かつてプロロード選手として欧州でも走った経験を持つ
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  • ニック・レーガン氏のアドバイスはいつも示唆に富んでいる
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  • 48T✕10-51Tのドライブトレイン。「昨年は2✕だったけど切り替えた」とハンナさん
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  • 女子トッププロ選手のハンナ・オットーさんと愛車のスコットADDICT GRAVEL
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  • ニック・レーガン氏（シマノ・ノースアメリカ）
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  • 泥を掻き出すペイントスティック。「誰かを助けるためにも2本持つといい」
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  • アドバイスを貰うノルンジャーの永田隼也と島田真琴
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  • グラベル界を牽引するレジェンド、ニック・レーガン氏（シマノ・ノースアメリカ）
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  • ニック氏のアドバイスを貰うノルンジャーの永田隼也と島田真琴
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  • 幅狭のエアロハンドルにデュラエースのSTIレバーを使う
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  • マチュー・ファンデルプールがUCIグラベル世界選手権で駆ったキャニオンGRIZL DuraAceフルコンポに38cタイヤだ
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  • 昨年は多くの勝利を飾ったGRX Di2の2✕コンポだが、今年は1✕にその座を譲ったようだ
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  • 多くのプロが採用するXTRのMTBディレイラーに10-51カセットの組み合わせ
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  • 多くのプロ選手が採用するDuraAce＋XTRのマレット仕様コンポ
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