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幅広いバリエーションによりグラベルライドの楽しみに対応するGRAVELKING ZX
©パナレーサー
パナレーサーGRAVELKING
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センタースリックを採用、サイドにはグリップを稼ぐパターンとノブを備えたGRAVELKING ZX©パナレーサー -
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グラベルレースで勝てるタイヤを目指した GRAVELKING ZX©パナレーサー -
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センタースリックを採用、サイドにはグリップを稼ぐパターンとノブを備えたGRAVELKING ZX©パナレーサー -
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GRAVELKING ZX +（プラス）©パナレーサー -
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GRAVELKING ZX©パナレーサー -
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GRAVELKING ZX©パナレーサー -
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GRAVELKING ZX トレッドパターン©パナレーサー -
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GRAVELKING ZX R（アール）©パナレーサー -
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世界で活躍するプログラベルレーサーの竹下佳映（Lauf）photo:Makoto AYANO -
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Unbound Gravelレース前夜、コースが荒れているという情報にGRAVELKING X1 45Cタイヤに交換したphoto:Makoto AYANO -
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プロサポートライダーのイザベル・キングらによる実走テスト -
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Lauf Cyclesグラベルバイクに2.25インチMTBタイヤを入れて、マウンテンバイクレースに参戦Photo：Andy Gregg -
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ニセコ周辺のグラベルでもテストを重ねたphoto:Panarecer -
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ニセコ周辺でのライドは新パターンへのローカライズもphoto:Panarecer -
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新型GRAVELKING X1を装着。新しいギアを試すときはいつも新鮮な気分だphoto:Kae -
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ウェットでもノブが効き、泥詰まりにも強いphoto:Kae -
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ドライな状況で転がりが軽く、トラクションの掛かりも満足photo:Kae -
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待ちに待った新型GRAVELKING X1を装着。さぁ、その性能はいかに！photo:Kae -
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太めの45Cを装着できるFシングル✕13スピードのスラムRED XPLRは武器だphoto:Kae -
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愛車のLaufに新GRAVELKING X1を装着。乗り出す前からワクワクだphoto:Kae -
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Fフォークのクリアランスも他に類がないぐらい大きいphoto:Kae -
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クリアラアンスの大きささがLaufのグラベルフレームのメリットだ -
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初期のレースシーンを振り返ると「よくこんな細いタイヤで走っていたな」」と思うほどPhoto : Mike Briggs -
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夕暮れのカンザス。レース距離がかさみ疲労が蓄積するなかタイヤへの要望が明らかになっていくphoto:Panarecer -
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カンザスのグラベルを走る。トラックも通る生活道路はよく締まってスピードが出るphoto:Panaracer -
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世界各地のグラベルレースでもテストを重ねたphoto:Panarecer -
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グラベルでの全方向性能を追求した新X1トレッドパターンphoto:Panarecer -
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人気急上昇のスペインのグラベルレース The TRAKAを走る竹下佳映「ドライ、ウェット、泥沼、舗装、クライム、急な下り、トレイル、なんでも来い！」photo:Lauf Cycles -
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Rケーシングを採用した GRAVELKING SKphoto:Makoto AYANO