カデックス

  • カデックス TRI FRAME SET(ブラック）
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • CADEX MAX 40 RIM DECAL
    (c)カデックス
  • CADEX Classics Tubeless 32c Tanwall
    (c)カデックス
  • ケーブルは内装式となり、付属するサイコンマウント用のアイレットが備えられている
    (c)カデックス
  • CADEX RACE INTEGRATED HANDLEBAR
    (c)カデックス
  • サイド部分には細かな溝が設けられている
    (c)カデックス
  • 非常にシンプルな造形とされたRACEハンドル
    (c)カデックス
  • CADEX RACE GC TUBELESS TIRE
    (c)カデックス
  • 48Tの面ラチェットを採用する
    (c)カデックス
  • ハブフランジとスポークが一体となっている
    (c)カデックス
  • CADEX MAX 40 WHEELSYSTEM
    (c)カデックス
  • ニップルが露出しない設計によりエアロを高めた
    (c)カデックス
  • フロントハブフランジは凝ったデザインとされている
    (c)カデックス
  • CADEX R3-C48ハブが採用されている
    (c)カデックス
  • CADEX AERO INTEGRATED HANDLEBAR
    (c)カデックス
  • トップ部がフラットなエアロ形状とされている
    (c)カデックス
  • 70mmから140mmまで多くのサイズがラインアップされている
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • フェイスプレートとステムの造形によってエアロダイナミクスを向上させた
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • ロードやグラベルライダーにぴったりなステム、CADEX RACE STEM
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • CADEX RACE STEM
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • カデックス AMP
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • ベースとレールが一体成型される
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • カデックス AMP
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • カデックス AMP
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • カデックス AMP
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • サイドウィングのカーブがスムーズなペダリングを可能とする
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • 中央部にはカットが施されており、軟部組織の圧迫を防ぐ
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • カデックス AMP
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • カデックス AMP
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • ジロ2023の第3ステージを制したマイケル・マシューズ（オーストラリア、ジェイコ・アルウラー）
    (c)ジャイアント・ジャパン