画像
シュワルベ G-ONE R
(c)ピーアールインターナショナル
シュワルベ
-
-
画像
非常に細かく敷き詰められたノブが転がりの軽さとグリップ力の両立を実現する(c)ピーアールインターナショナル -
画像
スープレスというカーカス構造を採用することで、しなやかさを獲得した(c)ピーアールインターナショナル -
画像
シュワルベ G-ONE R(c)ピーアールインターナショナル -
画像
G-ONE Ultrabiteは シリーズの中でオフロードを走ることに特化したモデル(c)ピーアールインターナショナル -
画像
シュワルベ G-ONE Ultrabite Olive Skin Tire(c)ピーアールインターナショナル -
画像
この限定色は数千人のインスタグラムユーザーによって決定された夏らしい色合い(c)ピーアールインターナショナル -
画像
レース後のシュワルベ レーシングラルフHT -
画像
「レースを走ってこのタイヤの高性能を実感した」鈴木祐一（Rise Ride） -
画像
GPミストラルのカテゴリー1をシュワルベ レーシングラルフHT を使って走る鈴木祐一（Rise Ride）(c)Makoto.AYANO -
画像
黒いフラップとバルブ部 のクローズアップ -
画像
HTがチューブラータイヤの目印だ -
画像
RACING RALPHのレターが入る(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp -
画像
トレッドパターンのクローズアップ -
画像
MTBタイヤでお馴染みシュワルベの大きなロゴが入る