シュワルベ

  • クリックバルブ仏式変換用キットは米式の口金に固定して使用する
  • 専用ヘッドアダプターは弁を押し込む形状とされている
  • シュワルベ クリックバルブ
  • ヘッドアダプターを押し込むと弁が開放される
  • 専用のヘッドアダプター付属キットも用意されている
  • 仏式バルブ（左）と構造が全く異なるクリックバルブ（右）
  • 仏式バルブ（左）と構造が全く異なるクリックバルブ（右）
  • シュワルベ クリックバルブ
  • シュワルベ クリックバルブ
  • シュワルベ　タイヤレバー
    (c)ピーアールインターナショナル
  • シュワルベ　タイヤレバー
    (c)ピーアールインターナショナル
  • シュワルベ　タイヤレバー
    (c)ピーアールインターナショナル
  • クリップの方向が逆となり、スポーク側へタイヤレバーが向くようになっている
    (c)ピーアールインターナショナル
  • 青い旧モデルに比べると丸みを帯びた形状になった
    (c)ピーアールインターナショナル
  • スポークに引っ掛かるくぼみが用意され、クリップ時の安定感を向上させた
    (c)ピーアールインターナショナル
  • シュワルベ　タイヤレバー
    (c)ピーアールインターナショナル
  • クロスバイクやグラベルバイクにフィットする
    (c)ピーアールインターナショナル
  • シュワルベ G-ONE COMP
    (c)ピーアールインターナショナル
  • 密度が高いトレッドで転がりの軽さとグリップ力を両立する
    (c)ピーアールインターナショナル
  • シュワルベ G-ONE COMP
    (c)シュワルベ
  • 落ち葉の上でもタイヤが路面を捉え続けてくれるG-ONE SPEED
  • G-ONE SPEEDはライトグラベルならものともしない
  • PRO ONEでもライトグラベルの走破性は高い
  • PRO ONEでもライトグラベルの走破性は高い
  • 34Cでも舗装路をハイスピードで駆け抜けられる
  • 走行スピードや走る路面状況に合わせて選び分けよう
  • シュワルベ G-ONE SPEED 35C
  • シュワルベ PRO ONE 34C
  • 非常に背の低いパターンだが、グリップ等の性能が高まっている
  • シュワルベ G-ONE SPEED 35C　グラベルカテゴリーだが舗装路もカバーしてくれる