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スペシャルコンテンツ2019 アーカイブ
キャノンデール2020モデル海外発表会
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アルミ製のKNØTステム 丸形のコラムスペーサーを上に積むことも可能だ
2019/06/28 - 22:00
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エアロダイナミクスを追求したデザインへとアップデートされた第3世代 SUPERSIX EVO
photo:Yuto.Murata
2019/06/28 - 22:00
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ノーマルステム装着時 コラムスペーサーに導かれヘッド前部からケーブルが内装される
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Carbon 105(Emerald)
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Carbon 105(BBQ)
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Carbon Disc 105(Black Pearl)
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Carbon Disc 105(Acid Red)
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Carbon Ultegra 2(Black Pearl)
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Carbon Ultegra 2(Acid Red)
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Carbon Disc Ultegra(Goldfinger)
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Carbon Disc Ultegra(BBQ)
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Carbon Disc Force eTap AXS
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Hi-Mod Disc Dura Ace
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Hi-Mod Disc Ultegra Di2
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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SUPERSIX EVO Hi-Mod Disc Dura Ace Di2
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/28 - 22:00
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テーパードヘッドながらフォークコラムはストレート形状とし剛性過多を防ぐ
2019/06/20 - 22:00
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Ultegra RX&105完成車はノーマルステム&ハンドル仕様、外側にフレアしたオフロードで使いやすい形状だ
2019/06/20 - 22:00
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Ultegra RX完成車に搭載されるHollowGramクランク、46/30Tというコンパクトなチェーンリングを新開発した
2019/06/20 - 22:00
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TOPSTONE CARBON 105(Quicksand)
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/20 - 22:00
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TOPSTONE CARBON 105(Black Pearl)
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/20 - 22:00
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TOPSTONE CARBON Ultegra RX 2
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/20 - 22:00
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TOPSTONE CARBON Ultegra RX
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/20 - 22:00
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TOPSTONE CARBON Force eTap AXS
(c)キャノンデール・ジャパン
2019/06/20 - 22:00
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専用のガーミンマウントも用意される
2019/06/20 - 22:00
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ハンドルバーは下側からボルト固定される、8度ごとに送り・しゃくりも調整可能
2019/06/20 - 22:00
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ドライブトレインを6mm外側にずらしたAIオフセット、リアホイールの左右のおちょこ量も均等になっている
2019/06/20 - 22:00
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シートステー下部にフェンダーブリッジ用のダボを配置
2019/06/20 - 22:00
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上下にしなることで振動を吸収してくれるSAVEハンドルバー
2019/06/20 - 22:00
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作業性も良いダイレクトラインインターナルケーブルルーティングとしている
2019/06/20 - 22:00
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グラベルでも操作性の高い22mmハイトリム、WTBの37Cタイヤを装備する
2019/06/20 - 22:00
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