パリ〜ルーべ2017プロバイク

  • サガンは振動によるトラブルを嫌って機械式のデュラエースをチョイス
    photo:Makoto.AYANO
    2017/04/26 - 15:23
  • ボトルケージ内には紙やすりを貼って保持力を高めた
    photo:Makoto.AYANO
    2017/04/26 - 15:23
  • キャリパーブレーキを装備したプロ供給用モデル。カーボン製ブレーキブースターも見える
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    2017/04/26 - 15:23
  • ペーター・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）のスペシャライズド S-WORKS ROUBAIX
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    2017/04/26 - 15:23
  • 高剛性のジップSprintステムをロゴを目隠しした上で使用
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    2017/04/26 - 15:23
  • ロヴァールのCLX50に「Hell of the North」（28c）を組み合わせる
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    2017/04/26 - 15:23
  • サガン以外はブラック塗装のフレームに乗った
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    2017/04/26 - 15:23
  • ヴィットリアのCORSA（28c）を履かせたエドコホイール
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    2017/04/26 - 15:23
  • バーテープは2ブランドをミックスして使用した
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    2017/04/26 - 15:23
  • スポートフラーンデレン・バロワーズのエディメルクス EM-525
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    2017/04/26 - 15:23
  • デルコ・マルセイユKTMのKTM REVELATOR SKY
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    2017/04/26 - 15:23
  • タイヤは全面に小さなノブを配したシュワルベのG-ONE SPEED（30c）
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    2017/04/26 - 15:23
  • プロトタイプと思われるノーマークのハブ
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    2017/04/26 - 15:23
  • ブレーキはTRPの機械式SPYREで、ローターは各種混在
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    2017/04/26 - 15:23
  • 市販されているヴィットリア Corsaをアッセンブル
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    2017/04/22 - 15:15
  • 石畳対策としてエリートのCiussi gelボトルケージを装着していた
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    2017/04/22 - 15:15
  • パワーメーターはPower2Maxだ
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    2017/04/22 - 15:15
  • コンポーネントはカンパニョーロSUPER RECORD EPS
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    2017/04/22 - 15:15
  • マルコ・クンプ（スロバキア、UAEチームエミレーツ）はコルナゴ C60を使用する
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    2017/04/22 - 15:15
  • リザードスキンのバーテープを二重巻きとし、振動対策とした
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    2017/04/22 - 15:15
  • 空気圧の指示だと思われるメモが貼り付けられていた
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    2017/04/22 - 15:15
  • 純正品ではないヘッドキャップを使用し、低く遠いポジションのセッティングを出している
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    2017/04/22 - 15:15
  • ヴィットリアの幅広タイヤを装着する
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    2017/04/22 - 15:15
  • ロット・ソウダルからはアンドレ・グライペル（ドイツ）のリドレーFENIX SLをピックアップ
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    2017/04/22 - 15:15
  • ダニーロ・ナポリターノ（イタリア）のバイクに貼られた似顔絵ステッカー
    photo:Makoto.AYANO
    2017/04/21 - 17:13
  • ビニールテープで脱落防止を施したガーミン
    photo:Makoto.AYANO
    2017/04/21 - 17:06
  • サローのバイクはヘッドパーツのトップキャップが抜かれ、ハンドル位置を下げていた
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    2017/04/21 - 17:06
  • マルク・サロー（フランス、エフデジ）の新型PULSIUM
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    2017/04/21 - 17:06
  • フルクラムのRacing Speed 40ホイール
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    2017/04/21 - 17:06
  • タイヤはコンチネンタルのCOMPETITION PRO LTDで、オフルドは25cを選択
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    2017/04/21 - 17:06