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プロバイク2016 アーカイブ
国内シクロクロスプロバイク2016-2017
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小坂正則(スワコレーシング)のボーマ D・OLA CT-XD
photo:So.Isobe
2016/12/22 - 17:48
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阿部嵩之のバイクはフロントシングル(42T)。歯を削り落としたアウターリングをチェーン落ち防止用に残している
2016/12/22 - 17:37
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フロントシングル化された阿部嵩之のバイク。リアスプロケットとディレイラーをアルテグラにし、ギアレシオをキープしている
2016/12/22 - 17:37
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ブレーキキャリパーに巻かれたタイラップ
2016/12/22 - 17:37
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ハンドル類はイーストン。小坂はハンドルを若干上向きにするセッティングだ
2016/12/22 - 17:37
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ホイールはデュラエースC35で統一し、タイヤはデュガス。コンディションによって使い分けている
2016/12/22 - 17:37
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パワーメーターとコンピューターはパイオニアを使用する
2016/12/22 - 17:37
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小坂光(宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム)のメリダ CYCLO CROSS
photo:So.Isobe
2016/12/22 - 17:37
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ワイヤーとケーブル類の処理。美しくまとめられている
2016/12/22 - 17:29
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リアディレイラーはアルテグラDi2を採用
2016/12/22 - 17:29
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ベース、レールともにカーボンを採用したLivの女性用サドル、CONTACT SLR FORWARD
2016/12/22 - 17:29
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非常に手の込んだカラーリング。一般ユーザーからの人気も高いという
2016/12/22 - 17:29
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ジャイアントのシクロクロス用カーボンチューブレスホイール「P-CXR0」に、IRCのSERACシリーズを組み合わせる
2016/12/22 - 17:29
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2台用意するうちの1台はウルフトゥースのチェーリング(38T)を用いてフロントシングル化している
2016/12/22 - 17:29
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武田和佳(Liv)のLiv BRAVA SLR
photo:So.Isobe
2016/12/22 - 17:28
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フィジークのシートポストリングを仕様。もう一台のバイクは赤で色分けされていた
2016/12/22 - 17:17
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全日本選手権ではデュガスのマッド用タイヤRhinoを用いた
2016/12/22 - 17:17
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カンチブレーキはシマノ。ブレーキワイヤーは張り出さないようにタイラップで留められている
2016/12/22 - 17:17
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コンピューターもパイオニア。Di2のサテライトスイッチは下側にセットしている
2016/12/22 - 17:17
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サドルは厚手のクッションを用いた PROのMTBサドル、VULTURE
2016/12/22 - 17:17
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パワーメーターとコンピューターはパイオニア製品を使う
2016/12/22 - 17:17
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サドルは厚手のクッションを用いた PROのMTBサドル、VULTURE
2016/12/22 - 17:17
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全日本選手権で優勝した沢田時(ブリヂストンアンカー) のアンカー CX6
photo:Makoto.AYANO
2016/12/22 - 17:17
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パワーメーターとコンピューター、シートポストリングなどの色を2台で変更している
2016/12/22 - 17:17
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