トレック 新型ドマーネ発表 2016.04

  • 電動、ケーブル両対応のスマートな交換式グロメット
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/23 - 16:05
  • エンド部には目立たないながらもマッドガードを取り付けることができるアイレットが備わる
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/23 - 16:05
  • スライダーを上下することでしなり量を調整することができる
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/23 - 16:05
  • ボルトジョイント裏側　この部分でシートマストチューブを接続している
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/23 - 16:05
  • リアIsoSpeed スライダーを上下することでしなり量を調整することができる
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/23 - 16:05
  • ボトルケージボルトの位置にあるボルトジョイントでシートマストチューブが接続される
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/23 - 16:05
  • フロントIsoSpeed ラバーパッキン内部にメカニズムが隠れ、スムーズに動く仕組みだ
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/23 - 16:05
  • Domane SLR トレック・セガフレードチームモデル
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/23 - 16:05
  • ドマーネSLR 7
    (c)トレック・ジャパン
    2016/04/23 - 14:40
  • ドマーネSLR 6
    (c)トレック・ジャパン
    2016/04/23 - 14:40
  • ドマーネSLR 6 DISC
    (c)トレック・ジャパン
    2016/04/23 - 14:40
  • ストラーデ・ビアンケにおいて勝利を飾ったファビアン・カンチェラーラ（トレック・セガフレード）
    (c)TREK
    2016/04/22 - 19:39
  • トレック・セガフレードの選手たちによってパヴェ走行でのフィードバックを得た
    (c)TREK
    2016/04/22 - 19:39
  • ストラーデ・ビアンケにおいて勝利を飾ったファビアン・カンチェラーラ（トレック・セガフレード）
    (c)TREK
    2016/04/22 - 19:39
  • ストラーデ・ビアンケにおいて勝利を飾ったファビアン・カンチェラーラ（トレック・セガフレード）
    (c)TREK
    2016/04/22 - 19:39
  • ストラーデ・ビアンケにおいて勝利を飾ったファビアン・カンチェラーラ（トレック・セガフレード）
    (c)TREK
    2016/04/22 - 19:39
  • 会場にはドマーネの完成車ラインナップがディスプレイされた
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:28
  • コルトレイクのエキスポに近いホールでドマーネSLRはベールを脱いだ
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:28
  • ボルトジョイントを介して接続されたシートマストチューブはフレームから独立している
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:28
  • 2分割しているように見えるシート部とスライダーにより調節が可能なリアIsoSpeed
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:28
  • スライダーにより調節が可能なリアIsoSpeed
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:28
  • シートチューブは分離式から一体型へ。そして後方にリーフ構造のIsoSpeedシートマストが搭載される
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:28
  • ドマーネSLRの画期的な構造に見入る各国のジャーナリストたち
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:28
  • ロンドを終えたファビアン・カンチェラーラが登場
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:28
  • レースを、そして新型ドマーネを語るファビアン・カンチェラーラ
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:28
  • 現在は母国でトレックディーラーを営むアンディ・シュレクも観覧席に
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:27
  • プレゼンを行うドマーネの開発責任者ベン・コーツ氏
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:27
  • プレゼンを行うドマーネの開発責任者ベン・コーツ氏
    photo:Makoto.AYANO
    2016/04/22 - 19:27
  • トレック・セガフレード仕様のドマーネSLR
    photo:Makoto.Ayano
    2016/04/05 - 10:14
  • リアのIsoSpeedもフォルムを変えている。スライダーの調節位置を一番下にすると振動吸収率は第一世代と比べ、14％も高まった
    photo:Makoto.Ayano
    2016/04/05 - 10:14