ツアー・ダウンアンダー2016プロバイク

  • ロードバイクにはロヴァールのホイールを組み合わせる
    photo:Kei Tsuji
  • セラミックスピードのBBを使用
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  • スペシャライズドのターボコットンタイヤは実測で28mmほどある
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  • パワーメーターはSRM
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  • ティンコフ　スペシャライズド VENGE ViAS
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  • 内蔵アウターケーブルはゴム製のチューブで保護
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  • タイヤはヴェロフレックス、ホイールはボントレガー
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  • 選手の出身国に合わせたカラーリングのバイクを用意
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  • SRMのパワーメーターを使用
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  • トレック・セガフレード　トレック MADONE Race Shop Limited
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  • スポンサー外のローター製BBアダプターを使用する
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  • ホイールとタイヤはマヴィックを使用する
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  • Di2ケーブル用の穴が一体成型されたエンド
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  • キャノンデールのSISLクランクにSRMパワーメーター、FSAのチェーンリングの組み合わせ
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  • キャノンデールプロサイクリング　キャノンデール SUPERSIX EVO
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  • アウターケーブルはジャグワイヤー製
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  • ヘンダーソンのハンドル幅はハンセンと同じ38cm
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  • タイヤはコンチネンタルのコンペティション・プロリミテッド
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  • コンポーネントはスーパーレコードEPSで、パワーメーターはSRM
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  • ロット・ソウダル　リドレー NOAH SL
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  • パッドが厚めのフィジーク・アリオネK1 TRI
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  • PROのブルーライン入りステムはミリ刻み
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  • ドライブ側にはステージズパワーのプロトタイプが付く
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  • パワーメーターは引き続きステージズパワーを使用
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  • チームスカイ　ピナレロ DOGMA F8
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  • ゲシュケはDi2のサテライトスイッチを愛用する
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  • サドルやハンドル、サドルはPROで統一
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  • タイヤはヴィットリアのコルサSC（25mm）
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  • パイオニアのペダリングモニターを使用
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  • ジャイアント・アルペシン　ジャイアント TCR ADVANCED SL
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