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C1 1周目のビーチセクションを先頭でクリアする辻浦圭一（チームブリヂストン・アンカー）と丸山厚（MASSA-FOCUS-OUTDOOR PRODUCTS） |
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サンマルコ Aspide Short Open-fit |
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蛍光イエロー単色でカラーリングされており、ウェアコーディネートのアクセントとなりそうだ |
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オプションとしてケースが用意されている |
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スプリント勝負を制した古田佳美（竹芝サイクルレーシング） |
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蓋の中にリアユニットが |
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ルックが誇るフラッグシップモデル795 |
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エシャランの街をスタートする選手たち |
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ローター GARMIN MOUNT |
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リアルスタート直後からのアタック合戦で長く伸びた集団 |
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Domane ALRの足回り。チューブレス対応ホイールが標準装備される |
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ブリテン最終ステージを制したカレイブ・ユアン（オーストラリア、オリカ・バイクエクスチェンジ） |
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湘南シクロクロス参戦からギリギリ間に合ったキャノンデール・ジャパンの池田代表 |
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前後に偏平加工されるシートポスト。これにより15mmのサスペンション効果を得るという |
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コンパクトなシェルを採用することで、着用した時のスタイリッシュさを身に着けた |
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レース中ご機嫌な金谷澄夫さん |
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健闘を称え合う男子U23の上位3名 |
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握手してゴールするミケーレ・スカルポーニ（イタリア、ランプレ・ISD）とクリストフ・ルメヴェル（フランス、ガーミン・サーヴェロ） |
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サドル前部まで溝が切られ、前傾姿勢が取りやすいように工夫されている |
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終盤にかけて集団をコントロールするのはタブリーズ・ペトロケミカル（イラン） |
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10人の逃げを追う集団はシマノレーシングがコントロール |
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約200人ほどがスタートラインに集まりました |
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はためく星条旗を横目に進む |
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実業団E1スタート |
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サンマルコ製のサドルが標準装備だ |
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丸パイプで構成されるシートチューブ。クランプは2本締め構造を採用 |
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湘南バイシクル・フェス 平塚競輪場が最新バイク試乗会と充実のイベントで大盛況 |
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マヌエーレ・モーリ（イタリア、UAEチームエミレーツ）と、チャンピオンシステム・ジャパン代表の棈木亮二代表 |
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この日も独走に持ち込んだミハイル・イグナチエフ（ロシア、カチューシャ） |
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アルデンヌで不本意な結果を残したクネゴ 登りスプリントで圧勝 |
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第3ステージ28km地点 中間スプリントポイントとなるさくら市総合公園 |
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メイン集団から遅れて1級山岳アルト・デル・ラトペナットを登るリー・ハワード（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ） |
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全日本選手権TT男子エリート 西薗良太が2度目の栄冠 2位佐野、3位増田 |
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プレゼンテーションの最後に登場したエディ・メルクス氏 |
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ロット・ベリソルやオリカ・グリーンエッジが集団前方を固める |
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ボントレガー Aeolus RSL エアロダイナミクスと安定性を追求したフラッグシップホイール |
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ブドウ畑の中の農道を走る。フランチャコスタ地方はスパークリングワインの産地だ。 |
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登りゴールスプリントで圧勝したディエゴ・ウリッシ（イタリア、ランプレ・メリダ） |
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上りでペースを上げるアルベルト・コンタドール（スペイン、アスタナ）にドリス・デヴェナインス（ベルギー、クイックステップ）が続く |
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アジアチャンピオンジャージを守った松本一成と、3位銅メダルの中島渉、男子U23銀メダルの村上功太郎 |
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ジャイアントストアつくば 外観 |
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旧ジャージを着るヴァンデヴェルデが描かれたガーミンのバス |
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グランツールで総合優勝を狙うユンボ・ヴィズマにとって非常に重要なTTマシンAQUILA CV |
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23 中原義貴（弱虫ペダルシクロクロスチーム）が嬉しい優勝 |
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路上ペイントが施された古賀志林道の上りを進む |
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有賀峠へ向けてアップダウンをこなしていきます |
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男子最終周回へ、先頭は24人の集団 |
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集めたゴミは調布市の皆さんが処理してくれる |
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ワフー ELEMNT BOLT |
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r by reric Buttondown Polo Shirts、Short Pants コーディネイト例 |
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新城幸也はフランスの自宅からトークショーとデジタルジャパンカップに参加 |
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独特なデザインのアウターケーブル受け |
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大会本部で常に参加者の位置情報を把握できる |
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MTBにも対応可能なミノウラ FG540 ハイブリッドローラー |
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ツール・ド・おきなわが11月12、13日に開催 |
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安定した走りでマリアローザを守ったステフェン・クルイスウィク（オランダ、ロットNLユンボ） |
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締め・緩めともに微調整可能なBOAダイアル「Li2」を搭載 |
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ルーゴの城壁を横目にジャンニ・メールスマン（ベルギー、エティックス・クイックステップ）が先頭でスプリント |
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みさき耕舎への登りはダイナミックな景観が魅力的 |
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2分07秒遅れでゴールするロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク） |
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五色台からみる夕陽の美しさ |
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MTB女子クロスカントリーで 3位の片山梨絵（スペシャライズド） |
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ドロップしたシートステイ |
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キャットアイ LOOP2 |
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トルコの町並みをゆく集団 |
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スペイン銀行駅を出るとマドリードの中心地に到着 |
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福井和泉スキー場MTBパークで走る末政美緒（Team FUNFANCY/INTENSE） |
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ジャイアントストア大和 |
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グリーンエッジのチームカーはスバル・レガシィ（オーストラリアでの販売名はリバティー） |
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美しい川の流れとともに走っていく |
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7位・1分43秒差 アンバー・ネーベン（アメリカ） |
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憧れの別府史之選手（トレック・セガフレード）と。未来のヨーロッパプロなるか |
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スタート前に暖を取るブランコプロサイクリングのメンバー |
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VREDESTEIN FORTEZZA TRICOMPにニューカラーのピンクが登場 |
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フィッティングにはシューレースを採用し、スタイリッシュなルックスに仕上がる |
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自然豊かな南会津の山間を走る |
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豪華ゲストと一緒に走ろう！ グランフォンド軽井沢のスペシャルメンバーを募集中 |
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フィッティングダイヤルは上下方向にも調整可能 |
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ホイールに沿わせたシートチューブ形状「Rear Wheel Cut」によって空力性能を高める |
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クイックとスルーアクスル両対応のディレイラープロテクター KCNC REAR DERAILLEUR GUARD KIT |
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2周目に形成された先頭集団 地元ヴィクトワール広島の藤岡克磨が加わる |
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美しいトレンティーノ州の山岳地帯を進む |
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フィジーク TRANSIRO AERIS ADAPTIVE 長距離用と短距離用が揃うTT/トライアスロン用3Dプリントサドル |
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2020ハイエンドロードバイク試乗会in京都向日町競輪場が2月9日開催される |
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今日も沿道には沢山のひまわりが咲き誇っていた |
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A男子ケイリン 表彰 |
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座面中央に溝を設け圧迫感を軽減、サイドウォールも高めにデザインされている |
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外幅は24.6mmと幅広だ |
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team machine SLR01 |
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黄葉のカスティーリャ・イ・レオン州を出発するプロトン |
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パヴェを試走するセプ・ファンマルク（オランダ、ロットNLユンボ） |
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2度目の大会制覇を目指すアルベルト・コンタドール（スペイン、アスタナ）は6秒遅れの4位 |
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チェーンルブを飛散しないように射していく |
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ストラップが2本付属するため、簡易バックパックとして活躍する |
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トレック Madone 9.9Women's |
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ラックに載せた時にあわせて検知機能が煮詰められた |
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昨年フルモデルチェンジしたサンマルコMANTRAシリーズには超軽量仕様が追加 |
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ハンドルはTNIのEAGLE |
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逃げるアレクシ・グジャール（フランス、AG2Rラモンディアール）ら3名 |
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総合2位とマイヨブランを手にしたタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ） |
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ブルーベリーが用意された第3エイド |
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バックポケットが三分割にアップデートされている |
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4kmチームパーシュート 優勝した岐阜第一のメンバー |
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フォーカスブースも試乗車の準備に大忙し |
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レース前、後輩への指導を行う |
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ファンサービスをする與那嶺恵理（エフデジヌーヴェル・アキテーヌフチュロスコープ） |
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シクロクロス全日本選手権が行われるびわこマイアミランド |
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ソールのグリッパーはペダリングで違和感もなく歩行性も高い |
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パヴェ区間で路肩を走る選手たち |
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3位/1分16秒差 コランタン・エルムノー（フランス） |
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表彰台で雄叫びを上げるトル・フースホフト（ノルウェー、ガーミン・サーヴェロ） |
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トーン・アールツ（ベルギー、テレネット・フィデア）を従えて3位を走るコルヌ・ファンケッセル（オランダ、テレネット・フィデア） |
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C1 竹之内悠（Team Eurasia-Fondriest bikes）の後ろに辻浦圭一（チームブリヂストン・アンカー）が迫る |
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トップチューブは逆三角形型のデザインとされる |
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アンドローニ・ジョカトリ |
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Rapha GRAFFITI PRINT PRO TEAM FLYWEIGHT JERSEY（カーボングレー） |
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最終周回へ、増田成幸（宇都宮ブリッツェン）がペースを上げる |
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フロントフォークはFR5と共通。カーボンコラムで実測320gと軽量だ |
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文山包種茶で有名な坪林の街 |
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斎場御嶽のハイライト、三庫理（サングーイ）。岩の裂け目には香炉の痕がある |
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第2世代へと進化したドマーネ3モデル SLR、SL、ALR インプレッション |
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ルディプロジェクト STEP01（マットブラック） |
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フランスチャンピオンジャージに身を包んだアルテュール・ヴィショ(フランス、FDJ.fr) |
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バイクフォーラム青山 グリーンレーベルシリーズなどの試乗ができる特別展示を開催 |
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序盤からハイスピードでレースは進む |
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ベル VOLT（マットブルー/ホワイトスクリプト） |
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ノースウェーブ EXTREME GT メタリックブルーの新色を追加したセカンドモデル |
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フルクラムからはRACING ZEROのディスクブレーキモデルが遂に登場した |
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リーダージャージを手にしたルーカ・メスゲツ（スロベニア、ジャイアント・シマノ） |
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レーシングウェアの技術と洗練されたスタイリングを追求 新ブランドのINEIVE（イネイブ）がローンチ |
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キャットアイ：デイライトの関心が高まりつつある近年。熱心に聞き入る人も多くみられた。 |
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ペースを上げる土井雪広（チーム右京） |
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アタックするダニー・ペイト（アメリカ、ガーミン） |
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正屋（福岡）では全スタッフがマスクをして営業を続けている |
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レザーの新型TTヘルメットWASP Air IS |
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「しっかりしたフレームならずっと使い続けられます」と藤本芳一氏（自転車ライフプロジェクト代表） |
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自転車へはフレックスタイトブラケットで固定する |
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キャノンデール・ガーミン CANNONDALE SUPERSIX EVO |
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天を指差してゴールするルイスレオン・サンチェス（スペイン、ケースデパーニュ） |
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ティレーノ〜アドリアティコ2021第3ステージ フィニッシュレイアウト |
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天使の笑顔にオヤジもすっかりやられちゃいました。 |
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野尻湖を一望できるコハクテラスの特等テラス席 |
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大会実行委員の西沢さん、、鈴木さん |
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ダウンチューブ下にはエアロ形状をしたストレージボックスが備わる |
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那須ブラーゼンから移籍する小野寺玲 |
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クロワ・ド・フェール後半区間で先行するグレゴール・ミュールベルガー（オーストリア、モビスター） |
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スペシャライズド S-Works Torch |
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リアブレーキのキャリパー台座には鍛造アルミ製放熱フィンを配した |
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E2優勝 山本健一（Roppongi Express）5分4秒84 |
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ペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ） |
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ハンドルに沈み込む渡邉歩（EQADS） |
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「電子式スピード探知機」有り |
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ホースや充電ケーブルに加えて、プラスチックノズルやボール用針などが付属する |
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ブリヂストンサイクル レベナ |
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カメラに向けてポーズするマルセル・キッテル（ドイツ、クイックステップフロアーズ） |
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スタートする選手たち |
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ゴール直後の選手たち |
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U23 ライバルたちを引き離してゴールする山本元喜（鹿屋体育大学） |
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飯島美和さん撮影による新城幸也選手の写真が飾られた |
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ディオン・ロック（オーストラリア、チャンピオンシステム）は右腕全体に日本の刺青が刻まれている |
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第2ステージ 吸収しきれなかったメイン集団がフィニッシ |
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パヴェを走る選手たち |
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イエロージャージを守ったシュテファン・キュング（スイス、BMCレーシング） |
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フレーム側にインサートされるチェーンキャッチャー |
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女子パラサイクリング500mタイムトライアル 表彰式 |
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激坂は抜群の観戦スポット |
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40年ラインアップされ続ける定番ツーリングペダルの新シリーズ MKS SYLVAN TOURING NEXT |
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オープニングでは2018年のエカーズを振り返るムービーが流された |
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螺旋形状のシートステー。複雑な曲がりや潰し加工がよくわかる |
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グライペルがプロ100勝目で幕 トーマスが意地の総合表彰台返り咲き |
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総合表彰台 2位ルイ・コスタ（ポルトガル、UAEチームエミレーツ）、1位プリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）、3位ゲラント・トーマス（イギリス、チームイネオス） |
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メイン集団を牽引するスティーブ・クミングス（イギリス、BMCレーシングチーム） |
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2017年国内レースプレーバックその3 JPT終盤戦、ジャパンカップ、おきなわ、CX全日本 |
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ウルトラスウェットパッドはボタンで留める |
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ブレーキを完全に覆うカバーが設置されている |
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イントロ ソルジャー2（ライトブルーリミテッド、ピンクリミテッド） |
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北欧舞台のスカンジナビア ラスト20mを猛追したフォスが2日連続勝利 |
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2ダイヤル式のワイヤークロージャーにてフィッティングしていく |
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距離100km、獲得標高3,000m |
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ステージ10位のタイムをマークしたダミアーノ・クネゴ（イタリア、ランプレ） |
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ZIPP808NSWとディスクホイールでTTを走るチームカチューシャ（ツール・ド・フランス2018） |
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長嶋文一郎さん（ピアチューレヤマ）のコルナゴ C59 |
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最後の峠を軽快に登る増田成幸（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン） |
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アタックを許さずに高速で進むメイン集団 |
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C1 2番手を走る島田真琴（シマノドリンキング） |
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スタートループ後の1周目 |
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夏のリゾート地であるオステンド、良い風が吹くためかウインド系のマリンスポー ツを楽しむ人を多く見かけた。ビーチはかなりの爆風だ |
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ステージ優勝に輝いたチームスカイ。クリス・フルーム（イギリス）が先頭を牽く |
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集団先頭でローテーションに加わるマイヨジョーヌのタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ） |
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コースの進行方向を示す矢印看板を撤去する係のドミニクさん |
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HANZO |
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下りだす前には一旦集合してから、グループごとに出発していく |
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約1ヶ月の勝利を喜ぶファビオ・ヤコブセン（オランダ、クイックステップ・アルファヴィニル） |
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チップを回収したら、レースは終了です |
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シンプルなボックス形状によって洗練された印象を引き立てる |
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Cherubim (Japan) |
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事故や故障時に安心の自転車ロードサービスを無料で付帯 |
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チームメイトに守られて集団前方に位置するペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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身長197cmのヨハン・ファンスーメレン（ベルギー） |
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30台以上の女子バイクがスタンバイ |
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