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ラファ東京 スティーブ・シェネルと織田聖によるトークイベントを12月13日に開催 |
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グラベルロードをアグレッシブに楽しめるロードプラスサイズタイヤ WTB Sendero、Venture |
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シクロクロスフランスチャンピオンであるスティーブ・シェネル（チームシャザル・キャニオン）がラファ東京に来店 |
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BMXをバッグボーンに持ち、優れたバイクコントロールテクニックに定評がある織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
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2017、18年のU23全日本チャンピオンである織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
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日仏のシクロクロスチャンピオンを招いたトークショーがラファ東京で開催される |
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シクロクロスのためにロードのプロ選手を引退しチームを立ち上げたスティーブ・シェネル（チームシャザル・キャニオン） |
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WTB KOM Light i23 |
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WTB Sendero |
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WTB Sendero |
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WTB TCS 2.0 FLEXリムテープ |
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WTB SOLIDストリップ |
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WTB Venture |
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大腿骨骨折からの復活の物語 諦めない心で掴んだ4度目の勝利 |
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昨年の鈴鹿ロードでの大腿骨粉砕骨折のレントゲン写真 |
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今年のツール・ド・おきなわもプレートとボルトが入ったこの状態で走った |
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リベンジマッチとなった鈴鹿ロードではスプリント賞をゲット |
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弱虫ペダルイベントでお世話になった面々 |
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HSR年間チャンピオンは最高齢者賞？笑 |
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還暦の赤マドン。レンタカーもたまたま赤！ |
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レース後に入院して取り出した金具 |
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レース後の打ち上げでは久しぶりに酔った |
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市民50kmオーバー60のスタート さあ出発！ |
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いつも楽しいイベントライドをしてくれる面々 |
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兄弟？と間違われる息子の慎也とナルシストの丘で |
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今回一番レースを作ってくれた内藤選手と渡辺選手 |
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事前に書いておいて新聞記者に渡した宣言文 |
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毎年恒例になったガラパさんのインタビュー |
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優勝ジャージは福岡の正屋 塩原店に飾ってもらう |
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ガノー GENNIX D1 ロードライドに駆り立てるディスクブレーキモデル |
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植物性由来のカプセルを使用している |
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チョイス FLORA+ |
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アンチ・ドーピング検査をクリアしているためシリアスなレーサーでも摂取することができる |
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キムチや納豆などに含まれる腸内環境を整える菌を配合している |
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キャップは押し込みながら回す必要がある。バッグ内などで誤って開いてしまうというトラブルは少ないだろう |
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体内部のコンディションを良好に保つサプリメント チョイス FLORA+ |
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今後に期待したい、居心地良いローカルイベント 初開催の「オフビ」エンデューロに行ってきた |
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ダニー・マッカスキルとのコラボモデルとエントリーグレードが登場 クランクブラザーズ Stamp |
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NIPPOが来季体制を発表 伊藤、初山、吉田、中根、西村が契約更新 |
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世界的なスーパースターであるダニー・マッカスキルのシグネチャーモデルが登場する |
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クランクブラザーズ STAMP 7 Danny MacAskill EDITION |
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ブラックベースにホワイトストライプが入る |
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ダニー・マッカスキルのロゴがあしらわれる |
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クランクブラザーズ Stamp1（Black） |
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クランクブラザーズ Stamp1（Blue） |
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クランクブラザーズ Stamp1（Red） |
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日本人選手5人が契約を更新 来季もNIPPOチームで走る |
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アスタナから今季トロフェオ・ライグエリアで勝利したモレノ・モゼール（イタリア）も移籍 |
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当代最高の日本人レーサーをアシスト⁉ 秋のもてぎで新城幸也を引っ張った！ |
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内間康平とサム・クロームが新加入するチーム右京2019体制 |
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おおいた いこいの道クリテリウムに出場したチーム右京 |
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小林海がルーマニアのジョッティヴィクトリア・パロマーに移籍 |
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ジョッティヴィクトリア・パロマーのジャージデザイン |
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フォーカスのバイクを手にする小林海 |
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ビアンキカフェ＆サイクルズ自由が丘店 閉店セールとクリスマスパーティーを開催 |
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ビアンキカフェ＆サイクルズ自由が丘店がクリスマスパーティーを開催する |
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ビアンキカフェ＆サイクルズ自由が丘店がフィナーレセールを開催 |
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早速二人でコースイン |
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ユキヤを延々と引き続ける！ |
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2周を終えてだいぶやりきった感がありました |
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チームアップダウンのみなさん |
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チームで隊列を組んでユキヤを引っ張ります |
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なんと全員小径車なんです |
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ミニベロですごいなー、といった感じで見守るユキヤ |
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みんなミニベロで息もぴったり |
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みんなミニベロで息もぴったり |
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それってフロント何Tなんですか？と興味津々なユキヤ |
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走り終えてトークに花が咲く |
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トークショーにはたくさんの人が集まった |
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直筆サインをもらえるのだ |
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サイン会は長蛇の列 こんな人気選手を一人占めできる贅沢な企画なのだ |
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チーム9101のみなさん |
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ジャージにサインをゲット |
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今回の企画最多人数でユキヤを引っ張るチーム9101のみなさん |
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談笑しつつ和やかな雰囲気 |
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エースの周りを固めます |
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エースの周りを固めます |
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だんだんとペースが上がりトレイン形成 |
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やっぱりプロのバイクは軽い！と驚く |
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「しっかりアシストしてもらいました！」とユキヤも満面の笑み |
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ありがとうございました！と記念の握手 |
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ユキヤを先頭にスタートしていく7時間エンデューロ |
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イイミワさんに感想を聞かれる岡崎さん ついつい笑顔がこぼれてしまう |
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サーキットを見守るユキヤ |
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トークショーは終始和やかに進んだ |
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ダリモ Ellipse Road ハンドメイドにこだわった超軽量ロードハンドルバー |
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スペインで全てハンドメイドにて作られるプレミアムハンドルとなっている |
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ダリモ Ellipse Roadハンドルバー |
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ドロップ形状はアナトミックシャロータイプ |
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リーチは77mmと短めだ |
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秋晴れのサーキットを3000人が駆けた秋のもてぎ7時間エンデューロ |
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ピナレロ GREVIL+ あらゆる地形に対応するハイパフォーマンスグラベルロード |
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フォーカス IZALCO MAX DISC 5年ぶりのフルモデルチェンジでエアロオールラウンダーへ正統進化 |
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全体で左右非対称のフレーム構造を持っている |
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特徴的な造形を持つヘッドチューブ付近 |
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ホイールサイズは650Bと700Cに対応 |
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ダウンチューブ下にもボトルケージ台座を備え、積載性能を高めている |
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シートクランプはクランプ面積を42％増やした臼式を採用 |
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ピナレロらしいイタリアンデザインをまとったグラベルロード、GREVIL＋ |
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ブランド初のグラベルロード、GREVIL+ |
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左右非対称の取り付け位置を持ったシートステー部分 |
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セカンドモデルのGREVILはシマノR8000をアッセンブルした完成車でも販売される |
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ピナレロ GREVIL（505BOB） |
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ピナレロ GREVIL（506 ペトロールマット） |
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ピナレロ GREVIL（507 バーティゴブルー） |
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ピナレロ GREVIL+（268 カーボンバーティゴブルー） |
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ピナレロ GREVIL+（294BOB） |
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ピナレロ GREVIL+（508 カーボン/ペトロール） |
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ワイヤーやブレーキホースは泥や埃から守るため完全内装 |
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空気を整流する効果のあるフォークフラップも搭載される |
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フロントディレイラー台座は取り外しが可能となっている |
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クラッシュを検知し助けを呼ぶヘルメット スペシャライズド HELMET with ANGi//MIPS |
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S-WORKS EVADE II ANGI MIPS |
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オフロードモデルはヘルメット後部にセンサーを取り付ける |
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クロージャ―システムに取り付けられたANGiセンサー |
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スペシャライズドRideアプリと連携することで、ライドの安全を守ってくれる |
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予期せぬクラッシュは避けようのないものだ |
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安全性を保ちつつ更に軽く、快適になったMIPS SL 19シーズンはスペシャライズドの独占テクノロジーとなる |
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常にライドを見守ってくれるANGiセンサー |
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台湾1周ステージレース デフ・ツール・ド・フォルモサに岩島啓太らが参戦 |
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総合首位からのバッドデイ ステージレースの醍醐味を味わう |
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いざ総合優勝をかけて最終ステージへ 全力で挑むヒルクライムレース |
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袖ヶ浦フォレストレースウェイで見つけたこだわりの愛車をピックアップ |
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斉藤詢さん サーヴェロ S3 |
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クオークにストロングライトのチェーンリングを装着する |
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足回りはロヴァールCLX40とスペシャライズドのTurboの組み合わせ |
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ジップのエアロハンドルを使用する |
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サドルはスペシャライズドのPower |
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上野梓さん（Team DKY） スペシャライズド S-Works Amira |
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パワートレーニングを開始したという |
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フレームのカラーと合わせたアスチュートのサドルを使用する |
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見た目で！という理由でカンパニョーロBORA ULTRA 50を選んだという |
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握りやすいという理由でオススメしてもらったディズナのジェイフィットハンドル |
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奥澤優也さん（autobahngotemba） サーヴェロ S5 |
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ヘッドチューブ周りは自身でステッカーチューンしたという |
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ホイールはエンヴィ6.7 |
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フロントシングルを採用したという |
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幅広い座面が安定感を生み出すというPRO STEALTHサドル |
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西山琢馬さん（Roppongi Express） ピナレロ DOGMA F8 |
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振動吸収性がお気に入りで使い続けているというタイムのステム |
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今の段階ではセッレイタリアのSLR以外の選択肢はないという |
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セオフェスでは軽量性と反応性を重視してカンパニョーロBORA ULTRA 50とコンチネンタル GRANDPRIX TTを選んだ |
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自らチューニングを行っているというタイムのペダル |
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岡田大樹さん（丸子橋ろーどくらぶ） ジャイアント TCR Advanced |
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バランスが良く万能に使えると評価するシマノ DURA-ACE C40クリンチャー |
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9000系のDURA-ACEを使用する |
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スペシャライズドのRominが自身にフィットするサドルだという |
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いつかは使いたかったという3Tの製品 |
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吉谷彬さん（Team impec） BMC impec |
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シマノDURA-ACE C60チューブラーとヴィットリアのCorsaを使用する |
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コンポーネントももちろんシマノDURA-ACE |
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ハンドル周りは3Tだ |
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ボトルケージなどもプロチームと同じだ |
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日本国旗を掲げてジャパンチームで記念撮影 |
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補給はラインレースならではのチームカーまで下がって受け取る方式 |
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第4ステージで常にマークされるイエロージャージを着た呉選手 |
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高速道路を使った第2ステージの平均時速は47km/h |
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下りを攻めるスロバキアのバビック選手 |
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E-maチームの王選手、第7ステージを4位でゴールした |
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第7ステージで互いに力を出し合う岩島選手と麦選手 |
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第7ステージ、大平山山頂ゴールは岩島選手がトップでフィニッシュ |
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第5ステージ、強風吹き荒れる海岸線を逃げるバビック選手と岩島選手 |
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先導バイクのスタッフ達 |
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先導バイクが行く先々で予期せぬ交通障害の対応をする |
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第7ステージ、ラスト3km地点のバビック選手、岩島選手、麦選手による攻防 |
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台北中心部のシティーホールからスタートしていく |
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個人総合優勝を果たした岩島選手。第7ステージゴール後、皆で記念撮影 |
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フォーカス IZALCO MAX DISC 8.8 |
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フォーカス IZALCO MAX DISC 8.9 |
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フォーカス IZALCO MAX DISC 9（フレームセット、ブラック） |
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フォーカス IZALCO MAX DISC 9（フレームセット、シルバー） |
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フォーカス IZALCO MAX DISC 9 完成車イメージ |
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フォーカス IZALCO MAX DISC 9（フレームセット、ホワイト/ネイビー） |
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フォーカス IZALCO MAX DISC 9.9 |
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エアロダイナミクスの強化を念頭に開発された新型IZALCO MAX DISC |
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トップチューブにあしらわれるIZALCO MAXのモデルロゴ |
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エアロと快適性に配慮したD型状の専用シートポストを採用 |
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Di2ジャンクションをダウンチューブに配置 |
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9シリーズにはケーブルフル内装を叶える専用ステムをアセンブル |
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従来のIZALCO MAXを感じさせるヘッドデザイン。エアロにも配慮された形状だ |
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大口径なダウンチューブは剛性と空力性能を両立する断面形状が与えられている |
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フロントブレーキホースが通る穴がコラムに設けられる |
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Rapha尾道 広島県の「ONOMICHI U2」に期間限定ポップアップストアがオープン |
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コルナゴ C64購入で豪華サービス・賞品のプレゼントキャンペーンを開催 |
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KOGEL セラミックボトムブラケット＆ディレイラープーリー |
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コルナゴC64購入で豪華サービス・賞品をプレゼント |
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Peaks Coaching Group Japanのワークアウトプラン |
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COLNAGOオリジナル ピセイサイクリングウェア |
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ピナレロ CROSSISTA 最高峰カーボンを用い復活したレーススペックのシクロクロスバイク |
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人気カラーをあしらったロングライド用エントリーロード アンカー RL3限定モデル登場 |
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泥汚れを考慮し、シートクランプはPRINCEやGANと同じトップチューブ上から締めるタイプに。クランプ自体も当たり面積を42％増すことでシート下がりの確率を減らしている |
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DOGMA K10譲りのONDAフォークとFLEXシートステイ。路面の凹凸を打ち消すためのデザインだ |
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シートポストもDOGMA K10と同じく快適性を向上させたタイプ |
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トップチューブは右肩で担ぐことを踏まえた左右非対称設計 |
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33mmタイヤ装着時に左右9mmずつのクリアランスを確保。最大42mm幅まで対応する |
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ブレーキホースや変速ケーブル/ワイヤー類はフル内装。汚れによるトラブルを最大限防いでいる |
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ダウンチューブはDOGMAと同じく空力抵抗減を踏まえた「Flatbackプロファイル」 |
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ピナレロ CROSSISTA（448 カーボンマット） |
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ピナレロ CROSSISTA（449 ホワイト/カーボン） |
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ピナレロ CROSSISTA（450 カーボン/レッド） |
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