ファクターが新型グラベルバイク、ELARAを発表。話題を呼んだエアロロード、ONEのワイドスタンスフォークデザインを取り入れ、スピードを追求した新世代のグラベルレーサーとしてデビューした。

ファクター ELARA (c)factorbikes
今最もトレンドの変化が目まぐるしいのがグラベルバイク、それもレーシングバイクの世界だろう。タイヤ幅、コンポーネント、ホイールサイズ、そしてフレームに至るまで、あらゆる要素が日々進化し続けている。
今回、ファクターが発表したELARAはまさにその最先端を行く一台だ。より高速化するグラベルレースにおいて明確なアドバンテージをもたらすため、ファクターは同社のエアロレーサーであるONEで採用され、大きな注目を集めたスーパーワイドスタンスフォークデザインをグラベルバイクへと投入した。

グラベルレースを制するために生まれた一台 (c)factorbikes

ONE譲りのワイドスタンスフォークを採用 (c)factorbikes
既にロードレースで証明済みのエアロダイナミクスをグラベルに持ち込むことで、最新のロードフレームに肉薄する空力性能を獲得。CFD検証によってその効果はその効果は明確に示されているという。また、このワイドスタンスは、エアロダイナミクスだけでなくワイドタイヤクリアランスも実現しており、最大57mm幅に対応。前作から12mmの拡幅を果たしている。
そして、ELARAの核心となるのがレーシングバイクらしい俊敏かつ安定感のあるライドフィールだ。レーススピードにおいて、出力と空力を最大化するアグレッシブなポジションにおいてもライダーが自信を持ってバイクをコントロールし、コーナーでの減速を最小限に抑え、出口では鋭く加速していく。

ファクター ELARA(マットブラック) (c)factorbikes
これらの性能を実現するため、ファクターは同社のロードバイクからインスピレーションを得たジオメトリーを開発。OSTRO GRAVELに対し、より長いリーチとショートトレイル、そして低いBB位置が与えられ、より太いタイヤを装着した際にも重心位置を適正化し、素直に操作できるハンドリングを実現した。
そして、バイクの回頭性や反応性に対して大きな影響を与えるチェーンステイ長は423mmと非常に短い設定に。特筆すべきはフロントシングルだけでなく、ダブル仕様にも対応し、57mmというタイヤクリアランスを備えた上で、この数値を実現したということだ。

TexTremeファイバーで形成された一体型ダウンチューブ収納スペース (c)factorbikes
インナーチェーンリングと干渉するため、ここまでワイドなタイヤクリアランスを備えたバイクは、フロントシングル専用となるかエレベーテッドチェーンステーを採用することが多いが、ファクターが選んだのは異なる道だった。
ELARAに与えられたのは、通常よりも大幅に薄いドライブトレイン側のチェーンステイ。これを実現するため、ファクターはフレームのあらゆる部分を精密に成型できるフルモノコック構造を採用。このアプローチによって、チェーンステイ周りの問題を解決するだけでなく、フレーム全体のアライメントの向上や加工箇所の減少、そして軽量化も同時に達成したという。

ブラックインク Aero Gravel Bar AB07 (c)factorbikes

適度なフレア角が与えられている (c)factorbikes 
ショートドロップで荒れた路面でもポジションが変更しやすい (c)factorbikes
また、現代のレーシングバイクのスタンダードとも言える統合的なアプローチはこのELARAにも適用されている。ブラックインクのAero Gravel Bar AB07一体型コックピットは、ELARAにベストマッチする形状で、グラベルレースにピッタリなフレア角や一体型コンピューターマウント、フルインターナルケーブルルートを備えている。
同時にリリースされるSIXTY FOUR GravelホイールセットはまさにELARAに最適化されたプロダクトで、卓越したエアロダイナミクスとワイドタイヤとのマッチングを両立。2025年のグラベルアースシリーズで総合優勝したマグナス・バック・クラリス(ファクターレーシング)からのフィードバックを取り入れて開発されたホイールは、内幅30mmというワイドリムを採用。

ブラックインク SIXTY FOUR Gravel (c)factorbikes
優れたエアロ性能だけでなく、セラミックベアリングとわずかな角度で嵌合するフリーハブを搭載し、ペダリング効率という側面においてもトップレベルのパフォーマンスを発揮する一台だ。
グラベルレースの最先端を行く、ファクタ― ELARA。カラーはヴィレセントブルーとマットブラックの2色で展開。サイズは49cmから61cmまで6サイズが用意され、0mmと20mmのオフセットシートポストを選択可能。コックピットは360mm幅/80mmステムから400mm幅/140mmステムまで幅広いサイズを揃えている。

ファクター ELARA(ヴィレセントブルー) (c)factorbikes
ファクター ELARA
カラー:ヴィレセントブルー、マットブラック
タイヤクリアランス:57mm
対応ドライブトレイン:1X、2X
販売パッケージ
フレームセット 1,089,000円 (税別価格 990,000円)
完成車 スラム FORCE XPLR PM付 1,694,000円 (税別価格 1,540,000円) ホイール:BLACKINC 46
完成車 スラム RED XPLR PM付 2,002,000円 (税別価格 1,820,000円) ホイール:BLACKINC 46
完成車 カンパニョーロ RECORD 13s PM付 1,782,000円 (税別価格 1,620,000円) ホイール:BLACKINC 46
(↓完成車付属ホイールがBLACK INC 64)
完成車 スラム FORCE XPLR PM付 1,793,000円 (税別価格 1,630,000円) ホイール:BLACKINC 64
完成車 スラム RED XPLR PM付 2,101,000円 (税別価格 1,910,000円) ホイール:BLACKINC 64
完成車 カンパニョーロ RECORD 13s PM付 1,881,000円 (税別価格 1,710,000円) ホイール:BLACKINC 64

今最もトレンドの変化が目まぐるしいのがグラベルバイク、それもレーシングバイクの世界だろう。タイヤ幅、コンポーネント、ホイールサイズ、そしてフレームに至るまで、あらゆる要素が日々進化し続けている。
今回、ファクターが発表したELARAはまさにその最先端を行く一台だ。より高速化するグラベルレースにおいて明確なアドバンテージをもたらすため、ファクターは同社のエアロレーサーであるONEで採用され、大きな注目を集めたスーパーワイドスタンスフォークデザインをグラベルバイクへと投入した。


既にロードレースで証明済みのエアロダイナミクスをグラベルに持ち込むことで、最新のロードフレームに肉薄する空力性能を獲得。CFD検証によってその効果はその効果は明確に示されているという。また、このワイドスタンスは、エアロダイナミクスだけでなくワイドタイヤクリアランスも実現しており、最大57mm幅に対応。前作から12mmの拡幅を果たしている。
そして、ELARAの核心となるのがレーシングバイクらしい俊敏かつ安定感のあるライドフィールだ。レーススピードにおいて、出力と空力を最大化するアグレッシブなポジションにおいてもライダーが自信を持ってバイクをコントロールし、コーナーでの減速を最小限に抑え、出口では鋭く加速していく。

これらの性能を実現するため、ファクターは同社のロードバイクからインスピレーションを得たジオメトリーを開発。OSTRO GRAVELに対し、より長いリーチとショートトレイル、そして低いBB位置が与えられ、より太いタイヤを装着した際にも重心位置を適正化し、素直に操作できるハンドリングを実現した。
そして、バイクの回頭性や反応性に対して大きな影響を与えるチェーンステイ長は423mmと非常に短い設定に。特筆すべきはフロントシングルだけでなく、ダブル仕様にも対応し、57mmというタイヤクリアランスを備えた上で、この数値を実現したということだ。

インナーチェーンリングと干渉するため、ここまでワイドなタイヤクリアランスを備えたバイクは、フロントシングル専用となるかエレベーテッドチェーンステーを採用することが多いが、ファクターが選んだのは異なる道だった。
ELARAに与えられたのは、通常よりも大幅に薄いドライブトレイン側のチェーンステイ。これを実現するため、ファクターはフレームのあらゆる部分を精密に成型できるフルモノコック構造を採用。このアプローチによって、チェーンステイ周りの問題を解決するだけでなく、フレーム全体のアライメントの向上や加工箇所の減少、そして軽量化も同時に達成したという。



また、現代のレーシングバイクのスタンダードとも言える統合的なアプローチはこのELARAにも適用されている。ブラックインクのAero Gravel Bar AB07一体型コックピットは、ELARAにベストマッチする形状で、グラベルレースにピッタリなフレア角や一体型コンピューターマウント、フルインターナルケーブルルートを備えている。
同時にリリースされるSIXTY FOUR GravelホイールセットはまさにELARAに最適化されたプロダクトで、卓越したエアロダイナミクスとワイドタイヤとのマッチングを両立。2025年のグラベルアースシリーズで総合優勝したマグナス・バック・クラリス(ファクターレーシング)からのフィードバックを取り入れて開発されたホイールは、内幅30mmというワイドリムを採用。

優れたエアロ性能だけでなく、セラミックベアリングとわずかな角度で嵌合するフリーハブを搭載し、ペダリング効率という側面においてもトップレベルのパフォーマンスを発揮する一台だ。
グラベルレースの最先端を行く、ファクタ― ELARA。カラーはヴィレセントブルーとマットブラックの2色で展開。サイズは49cmから61cmまで6サイズが用意され、0mmと20mmのオフセットシートポストを選択可能。コックピットは360mm幅/80mmステムから400mm幅/140mmステムまで幅広いサイズを揃えている。

ファクター ELARA
カラー:ヴィレセントブルー、マットブラック
タイヤクリアランス:57mm
対応ドライブトレイン:1X、2X
販売パッケージ
フレームセット 1,089,000円 (税別価格 990,000円)
完成車 スラム FORCE XPLR PM付 1,694,000円 (税別価格 1,540,000円) ホイール:BLACKINC 46
完成車 スラム RED XPLR PM付 2,002,000円 (税別価格 1,820,000円) ホイール:BLACKINC 46
完成車 カンパニョーロ RECORD 13s PM付 1,782,000円 (税別価格 1,620,000円) ホイール:BLACKINC 46
(↓完成車付属ホイールがBLACK INC 64)
完成車 スラム FORCE XPLR PM付 1,793,000円 (税別価格 1,630,000円) ホイール:BLACKINC 64
完成車 スラム RED XPLR PM付 2,101,000円 (税別価格 1,910,000円) ホイール:BLACKINC 64
完成車 カンパニョーロ RECORD 13s PM付 1,881,000円 (税別価格 1,710,000円) ホイール:BLACKINC 64
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