TPUチューブ専業ブランドのエアロンが、ロードおよびCX／グラベル向けラインナップに新シリーズ「Superlight Race AL」を追加した。アルミバルブを使用した新モデルでロードモデルは24g、グラベルモデルでは33gという重量を実現している。
エアロン Road Superlight Race AL、CX/Gravel Superlight Race AL (c)マルイ
熱可塑性ポリウレタン（TPU）の特性を突き詰め、原材料の調達からチューブの成形、バルブの接着に至るまでをオーストリアの単一工場で一貫して手掛ける体制を強みとするのが、TPUチューブ専業ブランドのエアロンだ。
TPUはブチルゴムと異なり、軽量でしなやかな弾力性を持つ素材。路面に柔軟に追従しつつ、登坂やスピードを求められる場面では軽さがアドバンテージを発揮する。同時に耐久性にも優れており、突き刺しパンクにも強い点が魅力の1つとなってる。さらにリサイクルが可能な点も特徴だ。エアロンは、こうしたTPUの特性を生かしたインナーチューブをラインアップしている。
素材の調達から一貫して自社で行うエアロン (c)マルイ
今回紹介する「Road Superlight Race AL」は、ブチル製チューブに対して最大81％の軽量化を実現したロード用TPUチューブである。マルチレイヤー構造を採用し、バルブにはアルミ素材を用いた設計だ。
サイズは700×23-28Cと700×28-32Cの2種を用意し、前者は42mm（23g）、65mm（24g）、80mm（24g）の3種のバルブ長のラインアップとなっている。後者は42mm（27g）、80mm（29g）の2種のバルブ長から選択できる。
一方、「Road Extralight Protect」も、耐パンク性能、転がり抵抗、軽量性のバランスが整えられている。700×23-28Cは34g（42mmバルブ、65mmバルブどちらも）、700×28-32Cは44g（42mmバルブのみ）。日常のトレーニングからロングライドまで幅広く使いたいユーザーにぴったりな一本だ。
様々なテストを繰り返して製品を開発している (c)マルイ
CX/グラベル向けには「CX/Gravel Superlight Race AL」が用意される。サイズは650B／700×32-52Cの1種で、重量は33g（バルブ長42mm）と34g（バルブ長65mm）となっている。チューブレスタイヤの運用がポピュラーなオフロードシーンにおいて、 TPUチューブは予備用として携帯しやすさが魅力となる。折りたたみサイズもコンパクトに収まるため、限られたストレージスペースも有効活用することが可能となる。
エアロン Road Superlight Race AL
サイズ：700×23-28C（重量23g/バルブ長42mm、重量24g/バルブ長65mm、80mm）、700×28-32C（重量27g/バルブ長42mm、重量29g/バルブ長80mm）
構造：マルチレイヤーデザイン
バルブ：アルミ製
価格：5,280円（税込、42mm/65mmバルブ）、5,500円（税込、80mmバルブ）
エアロン Road Extralight Protect
サイズ：700×23-28C（重量34g/バルブ長42mm、65mm）、700×28-32C（重量44g/バルブ長42mm）
構造：マルチレイヤーデザイン
価格：3,850円（税込）
エアロン CX/Gravel Superlight Race AL
サイズ：650B/700×32-52C（重量33g/バルブ長42mm、重量34g/バルブ長65mm）
構造：マルチレイヤーデザイン
バルブ：アルミ製
価格：5,280円（税込）
熱可塑性ポリウレタン（TPU）の特性を突き詰め、原材料の調達からチューブの成形、バルブの接着に至るまでをオーストリアの単一工場で一貫して手掛ける体制を強みとするのが、TPUチューブ専業ブランドのエアロンだ。
TPUはブチルゴムと異なり、軽量でしなやかな弾力性を持つ素材。路面に柔軟に追従しつつ、登坂やスピードを求められる場面では軽さがアドバンテージを発揮する。同時に耐久性にも優れており、突き刺しパンクにも強い点が魅力の1つとなってる。さらにリサイクルが可能な点も特徴だ。エアロンは、こうしたTPUの特性を生かしたインナーチューブをラインアップしている。
今回紹介する「Road Superlight Race AL」は、ブチル製チューブに対して最大81％の軽量化を実現したロード用TPUチューブである。マルチレイヤー構造を採用し、バルブにはアルミ素材を用いた設計だ。
サイズは700×23-28Cと700×28-32Cの2種を用意し、前者は42mm（23g）、65mm（24g）、80mm（24g）の3種のバルブ長のラインアップとなっている。後者は42mm（27g）、80mm（29g）の2種のバルブ長から選択できる。
一方、「Road Extralight Protect」も、耐パンク性能、転がり抵抗、軽量性のバランスが整えられている。700×23-28Cは34g（42mmバルブ、65mmバルブどちらも）、700×28-32Cは44g（42mmバルブのみ）。日常のトレーニングからロングライドまで幅広く使いたいユーザーにぴったりな一本だ。
CX/グラベル向けには「CX/Gravel Superlight Race AL」が用意される。サイズは650B／700×32-52Cの1種で、重量は33g（バルブ長42mm）と34g（バルブ長65mm）となっている。チューブレスタイヤの運用がポピュラーなオフロードシーンにおいて、 TPUチューブは予備用として携帯しやすさが魅力となる。折りたたみサイズもコンパクトに収まるため、限られたストレージスペースも有効活用することが可能となる。
エアロン Road Superlight Race AL
サイズ：700×23-28C（重量23g/バルブ長42mm、重量24g/バルブ長65mm、80mm）、700×28-32C（重量27g/バルブ長42mm、重量29g/バルブ長80mm）
構造：マルチレイヤーデザイン
バルブ：アルミ製
価格：5,280円（税込、42mm/65mmバルブ）、5,500円（税込、80mmバルブ）
エアロン Road Extralight Protect
サイズ：700×23-28C（重量34g/バルブ長42mm、65mm）、700×28-32C（重量44g/バルブ長42mm）
構造：マルチレイヤーデザイン
価格：3,850円（税込）
エアロン CX/Gravel Superlight Race AL
サイズ：650B/700×32-52C（重量33g/バルブ長42mm、重量34g/バルブ長65mm）
構造：マルチレイヤーデザイン
バルブ：アルミ製
価格：5,280円（税込）
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