ウィンスペースが、フラッグシップエアロロード「T1600」をベースに、ワイドスタンスフォークなどをアセンブルした新型「T1600 ULTRA」を投入した。スピード性能だけを追求した、ブランド史上最高峰のエアロロードとなる。あわせて、レースでの勝利を記念した限定カラー「Maglia Rosa Champion Edition」も用意されている。

ウィンスペース T1600 ULTRA (c)ウィンスペース
厦門に拠点を置き、フレームの設計から解析、製造までを自社で完結させているのがウィンスペースだ。そのラインアップの中核を担うフラッグシップエアロロードがT1600。平坦を突き進むために必要なエアロ性能だけでなく、コーナリングやアップダウン、横風を受ける場面まで、あらゆる状況で安定したパフォーマンスを発揮することを目指して開発されてきたモデルである。
そんなT1600をベースにしながら、純粋なスピード性能だけを追求して生まれたのが「T1600 ULTRA」だ。数々のレースで実績を積んできたT1600の設計思想を受け継ぎつつ、UCIレギュレーションの枠を超え空力性能をさらに探求したフラッグシップとなる。

Dシェイプのシートチューブやワイドスタンスのフォークが特徴だ (c)ウィンスペース

洗練されたヘッドチューブが採用されている (c)ウィンスペース
象徴的な技術が新設計の「D-Type Aero System」だ。ヘッド周りとシートステーを分けて考えるのではなく、フレーム全体をひとつながりの気流経路として捉え直した。フレーム全体の気流をコントロールすることで、あらゆるヨー角において空気抵抗を抑える狙いだ。
フロントまわりには、従来モデルから大きく刷新されたワイドスタンスのエアロフォークを組み合わせた。トレンドの一つとなっているワイドスタンスはフロントホイール周辺に生じる乱流を抑制。高速巡航時の空力性能をさらに引き上げている。ヘッドチューブは正面投影面積を最小限に抑えた薄型デザインとし、高速域での安定感に寄与。ハンドルもステム一体型ライザーバーのHYPER2 Integrated Riser Handlebarをアセンブルしていることも特徴だ。

WINSPACE HYPER2 ライザーハンドルバー (c)ウィンスペース
このHYPER2は、完成車の装着パーツとしてだけでなく単体でも販売される。ライズ量は40mmで、4°のフレアと6°のアウトスイープを組み合わせることで、エアロ形状でありながら握りやすさや操作の安定感も確保している。
さらに東レ製T800とT1000カーボンをベースに、400mm×105mm換算で約320gに仕上げており、軽さと剛性を両立させていることも特徴。実効ステム長を最適化することでステアリング剛性を高めており、優れたハンドリング性能を実現している。
ウィンスペースのバイクはもちろん、他ブランドの主力バイクにも対応する専用CNC加工ヘッドセットも用意されているという。

3種類のカラーがラインアップされている (c)ウィンスペース
ボトムブラケットにはT47規格を採用し、高い剛性と耐久性、メンテナンス性を両立。UDHにも対応し、変速性能の向上とチェーントラブルの軽減、さらに転倒時の補修のしやすさにも配慮した設計となっている。シートポストには専用設計の極薄断面エアロシートポストを採用している。
カラーは、高級感のある「Obsidian Gold」、洗練された「Pearl White」、個性を放つ特殊塗装の「Nebula Green(+5万円)」の3色展開。グレードはフレームセットから完成車まで4パターンが用意される。完成車はシマノ DURA-ACEから105 DI2までの3グレードだ。

ウィンスペース T1600 Maglia Rosa Champion Edition (c)ウィンスペース
一方、同じT1600をベースにした限定カラーモデルとして「Maglia Rosa Champion Edition」も用意されている。その名の通りジロ・デ・イタリアに縁のあるカラーリングで、2026年6月28日に中国で開催された市民参加型イベント「Giro d'Italia Ride Like a Pro」において、ウィンスペースアモイチームに所属するシュエ・フーウェン選手が優勝を果たしたことを記念した特別仕様となる。
カラーリングはマリアローザを思わせるピンクのマーブル柄をフロントセクションにあしらい、ベースの白にゴールドのラインとロゴを効かせることで、チャンピオンの称号にふさわしい華やかさを演出している。日本国内ではすでに受注を開始しており、初回デリバリーは2026年9月下旬頃を予定。サイズはXS〜XLの5展開で用意される。

ピンク色と白色のバランスが絶妙だ (c)ウィンスペース

ゴールドのアクセントが華やかさを演出する (c)ウィンスペース
ウィンスペース T1600 ULTRA
フレーム素材:Toray T1000+T1100カーボン+ケブラー繊維
フォーク:フルカーボン
ヘッドセット:1-1/2インチ(上下共通)
空力技術:D-Type Aero System
BB規格:T47スレッド式
シートポスト:専用エアロシートポスト
サイズ:XS、S、M、L、XL
カラー:Obsidian Gold、Pearl White、(特殊塗装:Nebula Green)
フレームセット:468,000円(税込)
Dura-Ace Di2完成車(HYPER5 D50カーボン):1,090,000円(税込)
Ultegra Di2完成車(HYPER5 D50カーボン):890,000円(税込)
105 Di2完成車(HYPER3 D45カーボン):798,000円(税込)
ウィンスペース HYPER 2 ライザーハンドルバー
素材:東レT800+T1000カーボン
重量:約320g(400mm×105mm)
ハンドル幅:360/380/400/420mm
ステム長:85/95/105/115/125/135mm
リーチ:73mm
ドロップ:123mm
ステム角:11°
フレア角:4°
アウトスイープ:6°
価格:118,000円(税込)
ウィンスペース T1600 Maglia Rosa Champion Edition
サイズ:XS、S、M、L、XL
価格:398,000円(税込)

厦門に拠点を置き、フレームの設計から解析、製造までを自社で完結させているのがウィンスペースだ。そのラインアップの中核を担うフラッグシップエアロロードがT1600。平坦を突き進むために必要なエアロ性能だけでなく、コーナリングやアップダウン、横風を受ける場面まで、あらゆる状況で安定したパフォーマンスを発揮することを目指して開発されてきたモデルである。
そんなT1600をベースにしながら、純粋なスピード性能だけを追求して生まれたのが「T1600 ULTRA」だ。数々のレースで実績を積んできたT1600の設計思想を受け継ぎつつ、UCIレギュレーションの枠を超え空力性能をさらに探求したフラッグシップとなる。


象徴的な技術が新設計の「D-Type Aero System」だ。ヘッド周りとシートステーを分けて考えるのではなく、フレーム全体をひとつながりの気流経路として捉え直した。フレーム全体の気流をコントロールすることで、あらゆるヨー角において空気抵抗を抑える狙いだ。
フロントまわりには、従来モデルから大きく刷新されたワイドスタンスのエアロフォークを組み合わせた。トレンドの一つとなっているワイドスタンスはフロントホイール周辺に生じる乱流を抑制。高速巡航時の空力性能をさらに引き上げている。ヘッドチューブは正面投影面積を最小限に抑えた薄型デザインとし、高速域での安定感に寄与。ハンドルもステム一体型ライザーバーのHYPER2 Integrated Riser Handlebarをアセンブルしていることも特徴だ。

このHYPER2は、完成車の装着パーツとしてだけでなく単体でも販売される。ライズ量は40mmで、4°のフレアと6°のアウトスイープを組み合わせることで、エアロ形状でありながら握りやすさや操作の安定感も確保している。
さらに東レ製T800とT1000カーボンをベースに、400mm×105mm換算で約320gに仕上げており、軽さと剛性を両立させていることも特徴。実効ステム長を最適化することでステアリング剛性を高めており、優れたハンドリング性能を実現している。
ウィンスペースのバイクはもちろん、他ブランドの主力バイクにも対応する専用CNC加工ヘッドセットも用意されているという。

ボトムブラケットにはT47規格を採用し、高い剛性と耐久性、メンテナンス性を両立。UDHにも対応し、変速性能の向上とチェーントラブルの軽減、さらに転倒時の補修のしやすさにも配慮した設計となっている。シートポストには専用設計の極薄断面エアロシートポストを採用している。
カラーは、高級感のある「Obsidian Gold」、洗練された「Pearl White」、個性を放つ特殊塗装の「Nebula Green(+5万円)」の3色展開。グレードはフレームセットから完成車まで4パターンが用意される。完成車はシマノ DURA-ACEから105 DI2までの3グレードだ。

一方、同じT1600をベースにした限定カラーモデルとして「Maglia Rosa Champion Edition」も用意されている。その名の通りジロ・デ・イタリアに縁のあるカラーリングで、2026年6月28日に中国で開催された市民参加型イベント「Giro d'Italia Ride Like a Pro」において、ウィンスペースアモイチームに所属するシュエ・フーウェン選手が優勝を果たしたことを記念した特別仕様となる。
カラーリングはマリアローザを思わせるピンクのマーブル柄をフロントセクションにあしらい、ベースの白にゴールドのラインとロゴを効かせることで、チャンピオンの称号にふさわしい華やかさを演出している。日本国内ではすでに受注を開始しており、初回デリバリーは2026年9月下旬頃を予定。サイズはXS〜XLの5展開で用意される。


ウィンスペース T1600 ULTRA
フレーム素材:Toray T1000+T1100カーボン+ケブラー繊維
フォーク:フルカーボン
ヘッドセット:1-1/2インチ(上下共通)
空力技術:D-Type Aero System
BB規格:T47スレッド式
シートポスト:専用エアロシートポスト
サイズ:XS、S、M、L、XL
カラー:Obsidian Gold、Pearl White、(特殊塗装:Nebula Green)
フレームセット:468,000円(税込)
Dura-Ace Di2完成車(HYPER5 D50カーボン):1,090,000円(税込)
Ultegra Di2完成車(HYPER5 D50カーボン):890,000円(税込)
105 Di2完成車(HYPER3 D45カーボン):798,000円(税込)
ウィンスペース HYPER 2 ライザーハンドルバー
素材:東レT800+T1000カーボン
重量:約320g(400mm×105mm)
ハンドル幅:360/380/400/420mm
ステム長:85/95/105/115/125/135mm
リーチ:73mm
ドロップ:123mm
ステム角:11°
フレア角:4°
アウトスイープ:6°
価格:118,000円(税込)
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サイズ:XS、S、M、L、XL
価格:398,000円(税込)
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