ミランが最終日スプリント制覇　落車のデルトロがティレーノ総合優勝

ファンデルプールの高速牽引が集団を分裂しながらも、最終的にはスプリント決着となったティレーノ〜アドリアティコ第7ステージ。ジョナタン・ミラン（イタリア、リドル・トレック）が好リードアウトを勝利につなげ、終盤に落車しながらもイサーク・デルトロ（メキシコ、UAEチームエミレーツXRG）が総合優勝を決めた。

---

イタリアを舞台に7日間に渡って行われてきたティレーノ〜アドリアティコ（UCIワールドツアー）も、第7ステージを迎えた。この日は、アドリア海沿いを北から南に向かう142km。序盤に山岳地帯に寄り道し、2つの山岳を越えるものの、その後80km以上は平坦路のため、集団スプリントが濃厚と見られた。

前日のツール・ド・台湾の初日を制し、今季勢いに乗るソリューションテックNIPPOラーリからロベルト・ゴンザレス（パナマ）が逃げに乗った。3名によるエスケープは最大3分のリードを得る。山岳地帯に突入したメイン集団では、ヤスペル・フィリプセン（ベルギー）のライバルを振り落とすべく、アルペシン・プレミアテックがペースを作った。

その作戦は成功し、体重の重いジョナタン・ミラン（イタリア、リドル・トレック）やサム・ウェルスフォード（オーストラリア、イネオス・グレナディアーズ）らが遅れる事態に。特に2つ目の山岳ではマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック）の牽引が強烈で、総合上位勢を含むプロトンは徐々に人数が絞られていく。ミラノ〜サンレモに向けた刺激入れと思われたファンデルプールのハイペースは頂上手前で逃げを捉えた一方、肝心のフィリプセンが遅れていった。

それでもファンデルプールは踏み続け、約40名まで絞り込まれた集団が下りを経て周回コースへ突入。しかし、残り67km地点で有力スプリンターを含む追走集団が追いつき、再び大きなプロトンへと戻る。残り43.5km地点に設定されたこの日唯一の中間スプリントでは、最大3秒のボーナスタイムを目指し、ワウト・ファンアールト（ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク）のリードアウトからマッテオ・ジョーゲンソン（アメリカ）が先頭通過。その結果、ジュリオ・ペリツァーリ（イタリア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）を逆転し、総合2位に順位を上げた。

スプリントを嫌ったウノエックス・モビリティからは2名がアタック。これを追いかけるプロトンでは落車が発生し、そこにフィリプセンとポール・マニエ（フランス、スーダル・クイックステップ）という有力勢が巻き込まれ、勝負から脱落。総合首位イサーク・デルトロ（メキシコ、UAEチームエミレーツXRG）も巻き込まれた。粘りを見せたヨナス・アブラハムセン（ノルウェー、ウノエックス・モビリティ）は単独先頭のまま最終ストレートに入ったものの、フィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）の先導するプロトンに捉まった。

ガンナの先導するトレインとは別ラインから、エドワルト・トゥーンス（ベルギー、リドル・トレック）がジョナタン・ミラン（イタリア）を引き上げ、先頭に立つとミランが先んじてスプリントを開始。フィニッシュまで距離のある得意のロングスプリントを決め、最終日にようやく勝利を手にした。

3日目のスプリントでは早駆けに失敗し、7位に終わっていたミラン。「本当に厳しい1週間で、今日も厳しい1日だった。登りで苦しめられ、ここまで来られたのはチームメイトのおかげだ。第3ステージでは自分自身に腹が立っていた。最後はエディが完璧な場所まで僕を連れて行ってくれた。ティレーノを勝利で締めくくることができて本当に嬉しい」と、ミランは喜んだ。

そして終盤に落車しながらも、救済措置によってトップと同タイムフィニッシュ扱いとなり、チームメイトと共にフィニッシュしたデルトロ。総合優勝を決め、「ここで勝つことには大きな意味がある。特別な勝利だ。この後は数日間リラックスし、ミラノ〜サンレモに向けて集中したい」と意気込みを語っている。