コラテック R.T.Carbon　日本企画のミドルグレードロードが4年ぶりのモデルチェンジ

ドイツの自転車ブランド、コラテックが、日本市場向けに独自開発したオールラウンドロードバイク「R.T.CARBON」を4年ぶりに全面刷新した。フレーム構造から素材まで見直し、乗り心地と反応性の両立を追求している。

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ロードやMTBといったスポーツバイクからアーバンバイクまで揃えるドイツの総合ブランド、コラテック。様々なバイクが揃うラインアップの中でも、日本市場向けに独自開発されたオールラウンドロードバイクR.T.CARBONが、4年ぶりにフルモデルチェンジを遂げた。

R.T.CARBONは日本人の体格や日本のフィールドに合わせた「JAPAN FIT」コンセプトで開発された一台だ。今回のモデルチェンジでは、フレーム設計と素材を全面的に見直し、乗り心地と反応性の両立、そして前作から50gの軽量化を実現している。

軽量化の実現は、異なるカーボン素材を適材適所に配置した設計だ。フレームのメイン部分にはT700カーボンを使用し、高い負荷がかかる箇所にはより強度の高いT800カーボンを採用している。この組み合わせにより、快適性を損なうことなく必要な剛性を確保。さらに製造時にPUインターナルモールド製法を採用することでフレーム内部の無駄を削減した。

新型ではエアロダイナミクスのエッセンスも取り入れている。フレームの中で最初に風が当たるヘッドチューブの形状を見直し、D型のエアロプロファイルとすることで、空気抵抗の低減を狙っている。また、今作でケーブルを全てフレーム内部に収める内装式となっており、すっきりとした見た目も魅力の一つとなっている。

チェーンステーを低く設計した「ロープロファイルチェーンステー（L.P.C.）」は、コラテックを象徴する設計だ。チェーンが暴れた際にフレームに当たりにくく、愛車が傷つきにくくなっている。ボトムブラケット部分には、T47規格の大口径スレッドタイプを採用した。圧入式BBで起こりがちな異音やガタといったトラブルが少ないのは嬉しい。

「Japan Assembly」として、ハンドルサイズ、ステム長、バーテープカラーなどを選択できるセミオーダーシステムの販売形態を採用する。購入時点である程度フィッティングを最適化でき、パーツを追加で購入する必要がない。コンポーネントはシマノで、ULTEGRA DI2と105 DI2の2種類が揃う。カラーは「MATT GRAY / LIGHT GRAY」と「WHITE / NAVY」の2色が展開されている。

価格は最上位グレードのULTEGRA DI2モデルが572,000円（税込）、105 DI2モデルが484,000円（税込）という価格設定だ。カーボンバイクのエントリー機としてぴったりの選択肢となるだろう。取り扱いはグローブライド。

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コラテック R.T.CARBON
フレーム：RT DISC PU モノコックカーボン T700+T800
フォーク：PU モノコック カーボン ストレートフォーク
コンポーネント：シマノ ULTEGRA DI2 12S（R8170）、シマノ 105 DI2 12S（R7170）
クランク：50x34T
スプロケット：11-34T（105）、11-30T（ULTEGRA）
シートポスト：CARBON
ハンドル、ステム：ITM ALCOR BLACK
ホイール、タイヤ：RS171、700x28C
カラー：MATT GRAY / LIGHT GRAY、WHITE / NAVY
サイズ：47、50、53、55cm
価格：572,000円（税込、ULTEGRA Di2）、484,000円（税込、105 Di2）