2024/07/05(金) - 19:20
エアロダイナミクスのリーディングブランドとして名高いサーヴェロが、タイムトライアルマシンのP5 Discをフルモデルチェンジ。ツール・ド・フランスを戦うヴィスマ・リースアバイクの新たな武器としてレースに投入される1台を紹介しよう。
サーヴェロ P5（ULTEGRA DI2完成車、Deep Dahlia） (c)東商会
スポーツバイクにおけるエアロダイナミクスの開発をリードする存在として地位を確立しているサーヴェロ。これまで培ってきた知見を投入し、最高の空力性能を目指して作り上げられているバイクがタイムトライアル/トライアスロンモデルのP/PXシリーズだ。
理想のエアロを具現化したトライアスロンバイクのPXに対して、タイムトライアルマシンのPはUCIルールに合わせて最適化したモデルとしてUCI公認レースで戦う1台。フラッグシップグレードに当たるP5 Discはヴィスマ・リースアバイクとともに世界の大舞台で勝利を収め、その性能を余すことなく証明してきた。そんなP5 Discが5年の時を経てフルモデルチェンジを果たした。
ベースバーの取り付け位置を10mm下げることで、空力を向上させている (c)東商会
新型P5 Discは最新ホイール/タイヤシステム、ライダーに適したポジションでの最高のパフォーマンスを発揮するプラットフォームとして性能向上に注力して開発が進められた。まず、空気抵抗を低減するために新型P5 Discはベースバーの取り付け位置下限が10mm低くなっている。他にもフレームを細かく進化させることで、フレームでは前モデルよりも1W分の空気抵抗低減を実現。
さらに、実測値34mmのタイヤを装着した状態で、片側4mmのクリアランスが確保されるフレームへとアップデート。ヴィスマ・リースアバイクが使用するリザーブの77/88ホイールセットと、ヴィットリアの29mm幅タイヤを組み合わせた時は、前世代よりも約4Wのパワーセーブとなり、システム全体で約5W分のアドバンテージを稼いだ。
フィッティング面では、ベースバーが10mm低くなる一方で、スペーサーを使用する20mm（5mm x4枚）の調整幅を確保しているため、ライダーのニーズに応えられるように設計されている。またベースバーのグリップ部分は油圧レバーに対応するためリーチも10mm短く改良が施された。
パッドやエクステンションバーの角度調整の幅が広げられている (c)東商会
新たなシートステー周りによって快適性を高めた (c)東商会
ライザーポストに取り付けるアームパッドとエクステンションバーの角度調整の幅も広がった。前作は0°、5°、10°、15°の四段階だったが、新作では20°、25°、30°に設定することが可能となり、拝むようなハイハンズポジションに調整しやすくなっている。同時にアームパッドも改良が施されており、エアロに特化したポジションでも安定性を得られるという。
エアロやフィットに関するアップデートのみならず、シートステー周りの設計を新たに「ファストバック・シートステー・デザイン」とすることで、垂直方向の剛性を22％低減。パワー伝達に関わる横剛性はそのままに、垂直方向のみフレキシビリティを高めることで、厳しいポジションで乗るタイムトライアルでも路面からのストレスを低減させることに成功している。もちろんこれもライダーのパフォーマンス発揮に貢献する進化だ。
サーヴェロ P5（DURA-ACE DI2完成車） (c)東商会
サーヴェロ P5（ULTEGRA DI2完成車、Five Black） (c)東商会 
サーヴェロ P5（ULTEGRA DI2完成車、Deep Dahlia） (c)東商会
ラインアップはフレームセット（Five Black、Deep Dahlia：税込121万円）と、シマノDURA-ACE DI2完成車（Five Black：税込264万円）、ULTEGRA DI2完成車（Five Black、Deep Dahlia：税込192.5万円）。完成車には4iiiiのPRECISION PRO 3+パワーメーターがインストールされている。
新型P5は現在開催されているツール・ド・フランスで投入予定。本日の第7ステージや最終日でヨナス・ヴィンゲゴーやワウト・ファンアールトらの活躍と共に、新型バイクもチェックしてみてはいかがだろうか。
モデルチェンジを果たしたサーヴェロ P5 (c)東商会
サーヴェロ P5（DURA-ACE DI2完成車）
コンポーネント：Shimano DURA-ACE DI2（4iiii PRECISION PRO搭載）
ホイール：前/Reserve 77、後/Reserve 88
タイヤ：Vittoria Corsa Pro Speed TLR
サイズ：48、51、54、56
カラー：Five Black
価格：2,640,000円（税込）
サーヴェロ P5（ULTEGRA DI2完成車）
コンポーネント：Shimano ULTEGRA DI2（4iiii PRECISION PRO搭載）
ホイール：前/Reserve 52、後/Reserve 63
タイヤ：Vittoria Corsa Pro Speed TLR 700x29
サイズ：48、51、54、56
カラー：Five Black、Deep Dahlia
価格：1,925,000円（税込）
サーヴェロ P5（フレームセット）
サイズ：48、51、54、56
カラー：Five Black、Deep Dahlia
付属品：Aerobottle 500, Smartpak 400, Adjustable Singe Rear Hydration Mount
価格：1,210,000円（税込）
スポーツバイクにおけるエアロダイナミクスの開発をリードする存在として地位を確立しているサーヴェロ。これまで培ってきた知見を投入し、最高の空力性能を目指して作り上げられているバイクがタイムトライアル/トライアスロンモデルのP/PXシリーズだ。
理想のエアロを具現化したトライアスロンバイクのPXに対して、タイムトライアルマシンのPはUCIルールに合わせて最適化したモデルとしてUCI公認レースで戦う1台。フラッグシップグレードに当たるP5 Discはヴィスマ・リースアバイクとともに世界の大舞台で勝利を収め、その性能を余すことなく証明してきた。そんなP5 Discが5年の時を経てフルモデルチェンジを果たした。
新型P5 Discは最新ホイール/タイヤシステム、ライダーに適したポジションでの最高のパフォーマンスを発揮するプラットフォームとして性能向上に注力して開発が進められた。まず、空気抵抗を低減するために新型P5 Discはベースバーの取り付け位置下限が10mm低くなっている。他にもフレームを細かく進化させることで、フレームでは前モデルよりも1W分の空気抵抗低減を実現。
さらに、実測値34mmのタイヤを装着した状態で、片側4mmのクリアランスが確保されるフレームへとアップデート。ヴィスマ・リースアバイクが使用するリザーブの77/88ホイールセットと、ヴィットリアの29mm幅タイヤを組み合わせた時は、前世代よりも約4Wのパワーセーブとなり、システム全体で約5W分のアドバンテージを稼いだ。
フィッティング面では、ベースバーが10mm低くなる一方で、スペーサーを使用する20mm（5mm x4枚）の調整幅を確保しているため、ライダーのニーズに応えられるように設計されている。またベースバーのグリップ部分は油圧レバーに対応するためリーチも10mm短く改良が施された。
ライザーポストに取り付けるアームパッドとエクステンションバーの角度調整の幅も広がった。前作は0°、5°、10°、15°の四段階だったが、新作では20°、25°、30°に設定することが可能となり、拝むようなハイハンズポジションに調整しやすくなっている。同時にアームパッドも改良が施されており、エアロに特化したポジションでも安定性を得られるという。
エアロやフィットに関するアップデートのみならず、シートステー周りの設計を新たに「ファストバック・シートステー・デザイン」とすることで、垂直方向の剛性を22％低減。パワー伝達に関わる横剛性はそのままに、垂直方向のみフレキシビリティを高めることで、厳しいポジションで乗るタイムトライアルでも路面からのストレスを低減させることに成功している。もちろんこれもライダーのパフォーマンス発揮に貢献する進化だ。
ラインアップはフレームセット（Five Black、Deep Dahlia：税込121万円）と、シマノDURA-ACE DI2完成車（Five Black：税込264万円）、ULTEGRA DI2完成車（Five Black、Deep Dahlia：税込192.5万円）。完成車には4iiiiのPRECISION PRO 3+パワーメーターがインストールされている。
新型P5は現在開催されているツール・ド・フランスで投入予定。本日の第7ステージや最終日でヨナス・ヴィンゲゴーやワウト・ファンアールトらの活躍と共に、新型バイクもチェックしてみてはいかがだろうか。
サーヴェロ P5（DURA-ACE DI2完成車）
コンポーネント：Shimano DURA-ACE DI2（4iiii PRECISION PRO搭載）
ホイール：前/Reserve 77、後/Reserve 88
タイヤ：Vittoria Corsa Pro Speed TLR
サイズ：48、51、54、56
カラー：Five Black
価格：2,640,000円（税込）
サーヴェロ P5（ULTEGRA DI2完成車）
コンポーネント：Shimano ULTEGRA DI2（4iiii PRECISION PRO搭載）
ホイール：前/Reserve 52、後/Reserve 63
タイヤ：Vittoria Corsa Pro Speed TLR 700x29
サイズ：48、51、54、56
カラー：Five Black、Deep Dahlia
価格：1,925,000円（税込）
サーヴェロ P5（フレームセット）
サイズ：48、51、54、56
カラー：Five Black、Deep Dahlia
付属品：Aerobottle 500, Smartpak 400, Adjustable Singe Rear Hydration Mount
価格：1,210,000円（税込）
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