UAEが3日連続のワンツーフィニッシュ　Aイェーツとアルメイダが1級山岳を制覇

ツール・ド・スイス第7ステージもUAEチームエミレーツが展開を制圧。1級山岳フィニッシュでアダム・イェーツ（イギリス）がジョアン・アルメイダ（ポルトガル）と3日連続のワンツーフィニッシュを決め、総合リードの拡大に成功した。

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積雪のため42.5kmの短縮コースで行われたツール・ド・スイス（UCIワールドツアー）6日目から一夜明け、最終日前日である第7ステージが6月15日に行われた。この日のコースは118.2kmという比較的短い距離に2級と1級山岳が2つずつ詰め込まれたレイアウト。スタート直後から2級を越え、一度下ってから1級山岳ヴィラール・シュル・オロン（距離7.9km/平均7.7%）と2級山岳をクリアし、最後は再びヴィラール・シュル・オロンを駆け上がる。

この日は序盤から5月のジロ・デ・イタリアでプロ初勝利を飾ったヴァランタン・パレパントル（フランス、デカトロンAG2Rラモンディアル）ら8名が逃げ集団を形成する。中でもロット・デスティニーはマキシム・ファンヒルスとシルヴァン・モニケ（共にベルギー）が入り、またリーダーチームのUAEチームエミレーツは19歳のヤン・クリステン（スイス）を逃げに送ったたため、イネオス・グレナディアーズが牽引するメイン集団は2分リードを許した。

コース中央に位置する一度目の1級山岳ヴィラール・シュル・オロン（距離7.9km/平均7.7%）に入り、イネオスの作るハイペースは逃げとのタイム差を縮めるだけでなく、登りが得意なレニー・マルティネス（フランス、グルパマFDJ）を含む人数を絞っていく。そして1級山岳をファンヒルスが先頭通過した逃げ集団では、続く2級山岳でクリステンが仕掛け、それにパレパントルが追従した。

しかしこの動きは決め手に欠き、ファンヒルスなどが先頭に合流する。一方でクリステンが遅れたため、プロトンの牽引がイネオスからUAEにスイッチ。そして逃げ集団は2級山岳でシャッフルがかかった結果、今年下部チームから昇格したヨハネス・スターンミッテ（ノルウェー、ヴィスマ・リースアバイク）が単独先頭に立った。

22歳で昨年U23のジロ・デ・イタリアで総合優勝を果たし、直後のチェコ・ツアー（UCI2.1）でプロ初勝利を飾ったスターンミッテは最終山岳の麓（残り22km地点）で1分半のリードを得る。しかしUAEが先導するメイン集団は順調に逃げとの差を縮め、レースは1級山岳ヴィラール・シュル・オロン（距離7.9km/平均7.7%）に突入した。

金星を掴むべく懸命に踏み続けるスターンミッテだったが、残り4.3kmで人数の減ったプロトンに吸収される。その後フェリックス・ガル（オーストリア、デカトロンAG2Rラモンディアル）のアタックは決まらず、一度ペースが落ち着いた残り3km地点でジョアン・アルメイダ（ポルトガル、UAEチームエミレーツ）が飛び出す。それに唯一マシュー・リッチテッロ（アメリカ、イスラエル・プレミアテック）が反応し、その背後に総合リーダーのアダム・イェーツ（イギリス、UAEチームエミレーツ）がついた。

快調に飛ばすアルメイダに対し、徐々に差が拡がっていくリッチテッロを見限ったイェーツは単独でアルメイダにジョイン。総合1位と2位の先頭はフラムルージュ（残り1km）を通過し、フィニッシュ手前で握手した2名が並んでフィニッシュに到達。先にイェーツが先着したため区間2勝目と共にボーナスタイム-10秒を獲得した。

3日連続でワンツーフィニッシュを達成したイェーツは「彼は見ての通りジョアンはナイスガイなんだ。2人で先頭に立ってから”僕が勝ってもいいか？”と聞いたらすぐに”イエス”と言ってくれた。それが彼の性格を表している。彼はいま絶好調なので（明日の個人タイムトライアルは）簡単に勝てることだろう」と語った。

この結果、総合首位のイェーツはアルメイダとのタイム差が31秒まで拡大。大会最終日である翌日は15.7kmの個人タイムトライアルで、再びヴィラール・シュル・オロンを駆け上がる山頂フィニッシュとなる。